踏板摩托车热车多久？

一、踏板摩托车热车多久？

摩托车热车最少要一分钟左右，天气冷的时候要三至五分钟。

以下是摩托车相关内容的介绍：

1、工作原理：踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的外围翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便发动机持续运转，动力并不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得发动机熄火。

2、传递动力：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去。

正确的热车方法：

应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。

否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯之开车方法即可。

二、踏板摩托车热车难启动？

随气温的降低，逐渐会有部分摩托车有启动困难的现象。尤其是已经使用了一段时间的车子，原因有正常磨损的问题，也有保养问题。下面讲几个解决方法：

低温状态或者是冷车，先不要急于电启动，可以先用脚踏的方式在不通电不加油的情况下空踩几次，目的是排除燃烧室的残油，然后再起启动，最好是脚踏启动。

由于温度太低受电瓶性能影响转速往往过低，启动有些困难，启动时加低油门，也可以使用风门，但是不能同时加油门，否则可能会造成进油量过大淹火花塞，如果机器性能下降严重，可以在使用风门的同时加小油门启动，【这只是极少的个例，一般情况下不适用】，启动后经过几分钟的预热就可以了。下面再说下保养的方法：火花塞平时多进行检查，必要时更换，检查电瓶性能，加补充液，充满电，清理接线柱的酸性物质，接线牢固，打铁紧密，更换机油，选择适合本机器使用的冬季机油，最后是清洗更换空滤，如果反复启动无效，一般都是火花塞淹了【进油量太多】，换个火花塞就可以了。

三、踏板摩托车热车爱熄火？

也就是说车热时怠速不稳易熄火，这有可能是化油器上的电控风门损坏，在热车时继续加浓导致混合气较浓而熄火，也有可能是连接它的导线断路无法为它通电造成的，重点检查一下它吧。气门如果间隙较小应该是导致凉车启动困难，但基本不会影响热车，线圈如果短路特点是有规律性，跑一定距离一定会熄火，很准的，必须要凉一会儿才能打着，这时如果立即检查高压会没有电火花或非常弱，你可以逐项检查确认一下。

四、踏板摩托车需要如何热车？

电喷摩托热车方式是：发动引擎以后让ECU自动控制转速，当转速下降到平时热机时候的稳定转速以后就挂挡走车就行。

电喷摩托车由于有ECU也就是行车电脑的控制，在发动机温度比较低的时候启动的瞬间会自动提高喷油量，一般转速会到两千转以上。

随后的几十秒内转速会慢慢的下降到标准的水平上，这个转速上升的过程就是电喷摩托的一个自动热车的一个动作，这个动作在汽车上也会有，同样是为了让机油迅速飞溅到引擎各部分。

扩展资料

电喷摩托车使用常识

1、电喷摩托车不要在车上给电池充电。

有些车主和修理工朋友，习惯了，车不着火，打开电池盖，把充电器一接，接着就启动车。化油器车可以这样操作。如果电喷车你也这样玩儿，弄不好你就惹事儿了。

摩托车的一般充电电压是13.8-14.2伏，最高不能超过14.5伏，一旦电喷摩托车充电电压高于14.8伏，就很危险了。有些市面上的普通充电器的充电电压都能达到17-18伏，这样的直接连线启动，很容易烧坏ECU。如果用一块功率稍大的电池连线启动，倒也无妨。

2、不要等到油箱里的汽油烧完再加油。

很多摩托车的汽油泵是浸泡在汽油里的，电子汽油泵在工作时会产生热量，这个热量是靠汽油散热的。如果汽油过少，汽油泵不能完全浸泡在汽油里，就容易把汽油泵烧坏。

汽油泵的工作好坏需要用汽油泵压力表来测量。汽油泵坏了，容易出现不能启动，启动困难，行车不稳，怠速不稳，行车发闯，热车熄火等现象。所以，使用电喷摩托车，只要是燃油表警示加油，就尽快把油箱的燃油加满。

在实际维修当中，电喷摩托车汽油泵问题的故障现象和气门漏气的故障现象有时相似，要诊断好再维修，以免造成不必要的拆装工作。

五、踏板摩托车每天要热车吗？

1 化油器老化

2 化油器堵塞 因为汽油里有杂志

3 天气太冷 化油器冷车供油不上 冷车雾化不好 前面两条都会引起第三条的出现 任何车都要热车 让机油活动起来 润滑整个发动机 让整车处于准备状态 热车热好了 工作效率更高

六、踏板摩托车热车后哒哒响？

有两种异响：1。活塞敲击声：活塞敲击声的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。发动机工作的瞬间，活塞在高压气体的压力下，在气缸内摆动，敲击气缸壁，产生声音。另外，当活塞呈倒椭圆，连杆弯曲或扭曲，活塞销与连杆铜套连杆大头轴承过紧时，也会造成活塞敲缸。

2.连杆大头轴承的声音特征：突然加速时，有明显的连续敲击声，这是连杆大头轴承声音的主要特征。连杆大头轴承磨损严重时，发动机怠速时有明显的声音，负荷增加时声音会加剧。

七、冬天踏板摩托车需要热车吗？

踏板摩托车在冬季气温较低的时候，需要预热，其他时候不需要预热。预热以保证启动后机油均匀的喷溅至部件形成良好的润滑膜，可以减少各个部件之间的磨损，有利于发动机的使用，延长发动机的使用寿命。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

八、踏板摩托车热车熄火的原因？

摩托车热车后易熄火,大多是各种原因造成的混合气过浓引起的,可以分别检查空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器的混合比是否高得过浓,油面是否过高,风门是否使用不当或有问题,以及化油器本身是否不良等,这些都可能会造成混合气过浓。

九、踏板摩托车机油检查冷车还是热车？

冷车状态下检查机油

检查机油，主要是弄清楚机油有没有少，是不是需要加。检查机油一般建议在冷车的状态，主要是因为热车的状态下检查机油，机油有可能会溅起的，这样机油尺就会受到影响，从而影响到其准确性。

机油的更换，这个是没有固定期限的，机动车更换机油需要根据具体的车况，还有车辆实际行驶情况来决定的。而且还需要根据具体的机油类型，毕竟机油类型的不同，更换的周期也是不一样的。

十、踏板摩托车冷车起步无力热车正常？

1、节气门和燃烧室积碳，积碳吸收部分汽油，从而引起短暂的加不上油状况；

2、燃油燃烧不充分；

3、油路不畅通。

冷车加速无力热车正常的解决方法是：

1、清洗节气门和燃烧室；

2、清洗油路。

汽车热车的方法是：

1、发动车辆并且空调保持关闭状态；

2、原地怠速热车1分钟；

3、发动机运转平稳后缓慢行驶；

4、发动机水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。