踏板车哒哒响抖动？

一、踏板车哒哒响抖动？

踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等，机油烧干后会严重磨损上述部件，更换后如果配件不良，如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。起动盘不知指的是什么，但修理粘缸应该不会涉及那里，排气管坏了与发动机的声音有明显不同，风扇罩坏了更不可能发出机械噪声。

踏板车的超越离合器螺丝一般少有会松的，而且它所产生的噪音与其他部件磨损造成的噪音也不一样，应该会有较明显的区别。

二、踏板车打火哒哒响？

踏板摩托车打火哒哒响，可能是高压线漏电。

三、电喷踏板车喷油嘴哒哒哒响？

如果确认是气门的哒哒声，可以先检查一下气门间隙是否过大，如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大，有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。另外，有些发动机即使是正常情况下，也多少会有一点哒哒声，不一定都是有故障，而且调气门需要一定的维修经验和工具，建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

四、踏板车发动机哒哒响？

踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等，机油烧干后会严重磨损上述部件，更换后如果配件不良，如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。

起动盘不知指的是什么，但修理粘缸应该不会涉及那里，排气管坏了与发动机的声音有明显不同，风扇罩坏了更不可能发出机械噪声。

 踏板车的超越离合器螺丝一般少有会松的，而且它所产生的噪音与其他部件磨损造成的噪音也不一样，应该会有较明显的区别。

五、踏板车20码有哒哒响？

气门间隙大,没关系,对车子没什么影响,.跑段时间再调也行.机油3000公里一换.注意气门要热车调.

六、新车开快了哒哒响

新车开快了哒哒响

你是否曾经遇到过这样一种情况，开了一辆全新的汽车，但是在行驶过程中听到了奇怪的哒哒声？这种声音不仅让人困扰，还可能引发一些担忧。今天，我们将深入探讨新车开快了哒哒响的原因，并提供一些解决方案。

1. 轮胎问题

首先，要检查车辆的轮胎。有时候，哒哒声可能是由于轮胎的问题引起的。检查轮胎是否有剧烈磨损或异响。如果轮胎已磨损严重，推荐换新轮胎。

2. 刹车问题

第二个可能的原因是刹车系统的问题。哒哒声有时候可能是由于刹车盘与刹车片之间的摩擦引起的。如果发现刹车响声，建议前往汽车维修店进行检查和维修。

3. 悬挂系统问题

哒哒声还可能是由于悬挂系统的问题引起的。不正常的悬挂系统可能导致车辆在行驶过程中产生异响。检查悬挂系统中的悬挂支架、减震器等部件是否松动或磨损。必要时，及时更换或修理悬挂系统。

4. 发动机问题

有时候，哒哒声可能来自发动机部件。检查发动机罩下的零部件是否牢固，是否有松动的螺丝或线缆。如果发现问题，请寻求专业技术支持或到汽车维修店进行维修。

5. 钣金问题

车身上的钣金有时也会引起哒哒声。检查车辆的车身钣金部分是否存在异响或松动的现象。如果有问题，建议尽早进行修复。

6. 电气系统问题

除了上述可能的机械原因之外，哒哒声还有可能来自车辆的电气系统。检查电池、线路和继电器是否正常工作。建议在发现电气系统问题时，咨询专业技术人员的建议，并进行相应的修复。

7. 其他原因

除了上述主要原因之外，还有一些其他可能导致哒哒声的因素。例如，车辆内部的杂物会在行驶时产生哒哒声。另外，车辆的空调或音响系统也可能产生异常的声音。在遇到这些情况时，请及时清理或检修相关部件。

总结起来，新车开快了哒哒响的原因有很多种可能性。通过检查和识别具体的问题，我们可以及时采取相应的解决方案。如果您在开车过程中遇到了哒哒声，建议及时前往汽车维修店寻求专业的帮助和建议。

希望您的新车能够安全、愉快地行驶！

七、GY6踏板车有时哒哒响？

G丫6踏板摩托车哒哒响可能是缸体活塞、凸轮轴、气门摇臂、正时链条等配件故障。如果配件不良，如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。建议去修车店里去检测一下。

八、踏板车离合器块哒哒响？

离合器踏板发出异响的主要原因如下：

1、当发动机怠速运转（怠速mean空转），放松离合器时出现异响如果离合能够自己归位，那就要检查一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定，一般是3-100px的距离，不合适的话需要进行调整。

如果离合器不能自己归位的话，那就是分离轴承的回位弹簧坏啦，及时更换就OK了。有车友建议如果把扭力弹簧更换成拉力弹簧的话，不仅效果不会钩伤离合器，也不会有什么异响，这里提醒一下，在换上弹簧的时候记得抹油，这可是锦上添花之举；

2、当发动机怠速运转（怠速mean空转），踩下离合器时出现异响。踩下离合器的时候，不管你是轻踩、连续踩、断断续续踩，怎么踩都好，只要出现异响，没有意外你的轴承该更换咯，因为可能是轴承滚珠破碎、缺油烧蚀等等。（只针对双片离合器）但如果说是快踩到底或完全踩到底才出现异响的话，应该是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致，可以用加粗的分离锥形弹簧以稳固中间压盘，使之不在传动销上晃动撞击；

3、爱车刚起步，刚送踏板时出现异响，如果说汽车刚刚起步，就出现异响，说明从动盘与花键轴套的铆钉松动或钢片破裂。若在离合器接合时发出一次撞击声，一般为从动盘花键轴套与变速器第一轴配合松旷，若从动盘有减震器，则可能是减震弹簧折断。这样就需要对松动的铆钉进行拧紧，或者更换破裂的钢片；

4、连续踏动离合器踏板，在分离与接合瞬间有异响，如果在这个时候出现异响，多半是分离杆或支架销孔磨损松旷、压盘上凸出部与窗孔配合松旷、摩擦片铆钉松动、外露等，这个基本修一修就好，比较简单。

九、踏板车点火哒哒响,电机不转？

这种情况可能是由点火系统或燃油供给系统故障引起的。出现这种情况后，一定要马上去专业机构找专业人士检查。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞有电极，可以释放电火花。随着摩托车使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。如果电极间隙变大，火花塞的点火能量会变差。如果点火能量变差，会导致发动机燃烧不充分，影响发动机的动力和油耗。如果长时间不更换火花塞，发动机甚至可能无法启动。

点火线圈与火花塞相连。点火线圈用于提高电压。点火线圈虽然不是需要定期更换的易损件，但是用久了就会失效。如果点火线圈故障，火花塞将不能正常点火。这也会导致发动机无法正常启动。如果点火线圈损坏，需要立即更换。购买点火线圈时，建议选择原厂配件，可靠性和耐用性更好。不要为了便宜而试图使用一些辅助工厂配件。

十、求高手帮忙鉴定，踏板车发动机哒哒哒响？

造成发动机异响的原因很多，最常见的就是气门和凸轮轴了，楼主的气门已经调过了就可以排除气门了，但还是要检查一下是缸体部分还是箱体部分发出的异响，最简单的办法就是在启动的情况下用螺丝刀之类的东西，一头放在耳朵上，一头在发动机各个地方去听，那个地方响声最明显就可以判断是什么原因了