船外机冷天难启动？

一、船外机冷天难启动？

一、混合气过稀（这个其实可以从火花塞燃烧情况、尾气、反喷等方面初步判断）。解决办法，调化油器。混合比调浓，混合比螺丝（控油的越紧越稀；控气的越紧越浓）调完不行的话再调油针油面。不会调或者实在调不好就换个化油器试试。（一般化油器用不坏，一般、用 不坏，不排除受外力或者调坏的可能）

二、润滑不好，机油兑的少，或者没兑机油，或者用的不是二冲机油。解决办法，换二冲机油，是不是全合成无所谓，关键得是真的。

三、积碳严重，一般用了假机油或者非二冲机油导致。解决办法，拆缸盖缸筒活塞环，清理积碳。

四、异常磨损，缸压不够。可以找个缸压计测下，对比出厂原设计数据。解决办法，更换环、活塞甚至中缸

二、皮卡冷天难启动怎么办？

皮卡冷天难启动可能是由于低温导致的发动机启动困难。

首先，您可以检查车辆的电池是否有足够的电量，如果电池电量不足，可以尝试使用充电器给电池充电。

其次，您可以检查车辆的发动机油是否达到标准，如果不足，可以添加适量的发动机油。

另外，您还可以检查火花塞、空气滤清器和燃油滤清器是否有问题，如果有需要更换或清洁。

最后，您可以考虑使用车载加热器提前预热发动机，在启动时会更容易一些。如果以上方法都不能解决问题，建议您及时联系专业的汽车维修人员进行检查和维修。

三、42货车冷天难启动怎么办？

货车天冷打不着火的解决方法如下：

1、电瓶电力不足冬季对家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节。电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。使用时间长的电瓶，会出现初始启动电压低的情况。如电瓶表面黏附污油会使电压输出不稳，造成车身抖动的情况。及时更换新电瓶或对电瓶补充电，可以有效避免这一状况；

2、节气门积碳启动时燃油过稀，供油不良，还会出现燃油打湿火花塞的现象，无法正常启动，这是因以液体状态流入气缸，在气缸活塞上部产生积洼现象，当活塞上下运行时，燃油被抛溅在火花塞的电极上，使其无法正常工作，启动失败；出现上述情况，就说明你的车需要进行彻底的保养了，清除进气道、节气门、气缸的积碳了；

3、排气管冻结或者是气门积碳也会使得发动机启动困难，排气管冻结主要是由于汽车冬季使用频率不高，发动机燃烧后产生的水汽在排气管的某个部位冻结，而短途的行驶无法将这些冰融化，时间一长就会对爱车的启动和排气产生影响。使用热水浇化即可。

四、柴油微耕机冷天为什么难启动？

首先，柴油微耕机在低温环境下，柴油燃料的流动性差，容易形成积碳堵塞燃油滤清器或喷油嘴，导致供油不足，影响启动。

其次，冷机启动还依赖于压缩空气的温度，如果气温过低，冷缸压缩气温不足，容易导致起动困难。

另外，柴油微耕机零部件老化、磨损或出现故障，如电池电量不足、高压线路接触不良等，都可能导致冷机难以启动。

因此，需检查和维护柴油微耕机的燃油系统、压缩系统和电气系统，确保各项部件正常运行，提高冷机启动的可靠性。

五、电喷摩托车冷天启动冒烟？

1、冷车时冒白烟

通常是由于早晚温差大，在摩托车启动时，消音器喷出类似水蒸气的白烟。这是因为摩托车的燃油、或者是缸体内和排气筒中含有未蒸发的水分造成。

2、冒蓝烟

大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。发动机轻微的烧机油就会有刚启动时冒烟的现象。

3、冒黑烟

表明混合气过浓，燃烧不完全。摩托车化油器有混合气加浓装置，冷车起动，发动机内部零件润滑还不充分，活塞环与缸壁粘连，阻力增大，需要化油器加大喷油量，起动后，汽油燃烧不完全，从排气管冒黑烟出来，随车子温度上升会恢复正常混合气比，黑烟就消失了。

六、摩托车冷天启动后熄火？

1、摩托车启动后怠速熄火有可能是火花塞损坏引起的，可以及时更换火花塞，就可以解决启动后怠速熄火的问题。

2、如果摩托车发动机有漏气现象，会造成摩托车启动后怠速熄火，及时发现后进行检修，就可以解决启动后怠速熄火的问题。

3、如果使用的汽油质量不过关，可能导致摩托车启动后怠速熄火的产生，可以把原有的汽油换掉，这样可有效解决熄火问题。

4、如果使用摩托车电打火打火时，点火时间不准确，在怠速状态下会使怠速不良，这样会造成启动后怠速熄火，要掌握准确的点火时间，这样就可以有效解决启动后怠速熄火问题的发生。

5、如果摩托车的化油器怠速量孔不通畅，也会使得摩托车启动后怠速熄火，可以把化油器怠速量孔变得通畅，启动后怠速熄火的问题就可以顺利解决。

七、摩托车冷天不好启动，怎么办？

首先，进入冬季后摩托车启动困难的最主要原因和环境温度有直接关系，所以最简单有效的解决办法，就是给摩托车保温。

只要摩托车自身的温度不那么过低，它的启动表现就不会太差，因此有条件就可以将摩托车放在室内，没条件也要创造一个相对保温的空间，比如穿个车衣，盖点东西都是有一定作用的。

除了这种简单的操作以外，我们还可以给摩托车更换适合当地环境温度的“防冻”机油。所谓的“防冻”机油其实是一款低温流动性更好的，更适合冬季使用的润滑油，当我们的爱车加了这种润滑油，在一定程度上就会提升冷机状态下的启动效果。

它的奥妙就在于，冷机状态下，启动困难的原因主要就在于运转阻力增加，而加入“防冻”润滑油后，这类机油比较理想的低温流动性，就会规避这种现象的出现，所以我们就可以挑选10W30或者5W30的润滑油。

除了保温和更换“防冻”润滑油以外，冷机状态下的启动技巧也比较重要，原则上摩托车第一次启动时不能给油，车辆完成自检，轻触启动按钮就能正常启动了，不能正常启动的要立刻停手，不可以猛加油门或者晃动油门把手。

如此的操作很容易会出现淹缸现象，而淹缸后摩托车就会更难启动。

这主要是因为晃动油门把手或者猛加油门，会将大量的可燃混合气体，注入并不具备理想启动条件的发动机，进而就会造成火花塞被淹，如果出现这种现象，我们只能是更换新的火花塞，或者采用比较极端的方法对火花塞进行加热，如若不然再次启动的几率几乎为零。所以一定要谨防这种操作。

但有些车型，在冷机启动状态下可能不给一点点油，它是无法正常启动的，所以有这种现象，还要和上面的描述区分来看，并且一定要注意手法，我们只能稍微给油，不能大幅度转动油门把手。

其实这里还有一个小技巧，如果你的爱车有熄火开关，并配套有脚启动装置，那么我们就可以在关闭电门锁或者熄火开关的前提下，对发动机进行一个预启动。

如此操作的好处就在于，不仅可以更快地将缸内的温度提升起来，也可以降低发动机的运转阻力，这在很大程度上就可以增强摩托车的低温启动性能。因为它既解决了缸体温度较低的不足，也增强了发动机初次转动的速度，所以启动起来相对就会比较容易。

但请注意，这个过程不能太长，并且也不可以触碰油门把手，不间断地来回几次就可以，没必要长时间操作。

而对于一些既没有熄火开关也没有脚启动的摩托车，我们只能采用打开电门锁，拔下高压火嘴的前期准备，再进行预启动操作，反复几次，然后插上高压火嘴，轻触启动开关，车辆的低温启动性能也是会有所提升的。

除此以外，可能有些小伙伴还会有一种比较极端的操作，就是在缸体上浇开水，这种操作，虽然可以解决燃眉之急但它只会让车辆的低温启动性能越来越差，并且还会出现离合器回位不畅的不良现象。

这主要是因为发动机也有依赖性，并且冲着缸体浇开水，也会很容易将开水灌到离合器线中，这就会让离合线因为水的进入变得生硬起来，并不会像原来那样柔软流畅，所以这种方法不可取。

总而言之，要想解决摩托车冬季启动困难的现象，就必须费点功夫，除了保温，更换润滑油，掌握技巧别无他法，所以结合文章所述，就可以让你的摩托车一触即发。

八、摩托车冷天难起动是什么原因？

摩托车启动慢的原因和解决方法

寒冷的冬天，气温往往下降到零摄氏度以下，所以经常有人问我，我的摩托车经常启动难，怎么办？

对于骑摩托车的人来说，每天早上上班最令人头疼的也许就是自己的摩托车车冷机启动难。怎么办？

启动困难原因

　　1、汽油方面：

　　天气寒冷，汽油的温度降得很低。这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种稀混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此使发动机变得难以启动。

　　2、润滑油方面：

　　随着温度的降低，润滑油的粘度增大，流动性变差，发动机的启动阻力增加，使用同样的电力和人力来启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，气缸内混合气所受的压缩力不足，也不易启动。

　　3、电流方面：

　　对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液的粘度增加，流动性和扩散性变差，化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。

　　解决方案

　　1、汽油方面：

　　总的原则是应设法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度低、汽油挥发性差而带来的汽油汽化量的不足。一般可采用关闭阻风门，提高混合气浓度的办法来解决。必要时还可采用将少许汽油注入气缸内，或在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。其次在冷车发动前应关掉电门，空踩几下，然后再将电门锁打开并稍带一点油门后发动。空踩价下的目的是给化油器多泵一点油，以便各油路中灌满油后更易发动。　

　　2、润滑油方面：

　　为减小启动阻力，冬季请换用粘度低一些的润滑油.在打开点火开关前，可先踩几次启动蹬杆；启动时，将变速器置于空档，并握紧离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。

九、五羊本田凯影摩托车冷天难启动发卡怎么办？

首先检查清洗化油器，调整化油器的混合比，也可以在冬天把混合气略微调浓一点点，检查风门是否工作正常，化油器的本身质量如何，劣质的化油器怎么调起动性能都不一定会好。

检查火花塞是否不良，电极间隙是否过大，火花塞一定要使用合格正品，且型号符合该车要求。检查气门隙是否过小或因积碳、磨损等造成关闭不严，气缸压力如果不够强，也会造成冷车起动困难。在冷车起动时，可以先不开钥匙，拉住风门用脚起动先踩几下，然后再打开钥匙起动，在起动和拉风门的时候，最好不要拧油门。气温低时不好起动是难免的，不管车况多么好，怎么保养，在天气冷时，冷起动性能都会有不同程度的下降，保持良好的车况和掌握正确的起动方法，对冷起动会有一定帮助。

十、冷天固态启动困难？

1.

更换各种油液。更换机油,低温下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此选用黏度较小的发动机机油;更换润滑油脂,变速器、主减速器、转向器等要换冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。

2.

保养发动机冷却系统,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多

3.

加注防冻液。选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。