电喷摩托车冷天启动冒烟？

一、电喷摩托车冷天启动冒烟？

1、冷车时冒白烟

通常是由于早晚温差大，在摩托车启动时，消音器喷出类似水蒸气的白烟。这是因为摩托车的燃油、或者是缸体内和排气筒中含有未蒸发的水分造成。

2、冒蓝烟

大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。发动机轻微的烧机油就会有刚启动时冒烟的现象。

3、冒黑烟

表明混合气过浓，燃烧不完全。摩托车化油器有混合气加浓装置，冷车起动，发动机内部零件润滑还不充分，活塞环与缸壁粘连，阻力增大，需要化油器加大喷油量，起动后，汽油燃烧不完全，从排气管冒黑烟出来，随车子温度上升会恢复正常混合气比，黑烟就消失了。

二、双缸摩托车冷车启动冒烟？

1、冷车时冒白烟

通常是由于早晚温差大，在摩托车启动时，消音器喷出类似水蒸气的白烟。这是因为摩托车的燃油、或者是缸体内和排气筒中含有未蒸发的水分造成。

2、冒蓝烟

大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。发动机轻微的烧机油就会有刚启动时冒烟的现象。

3、冒黑烟

表明混合气过浓，燃烧不完全。摩托车化油器有混合气加浓装置，冷车起动，发动机内部零件润滑还不充分，活塞环与缸壁粘连，阻力增大，需要化油器加大喷油量，起动后，汽油燃烧不完全，从排气管冒黑烟出来，随车子温度上升会恢复正常混合气比，黑烟就消失了。

扩展资料：

造成摩托车排气管冒黑的原因有很多，主要和供油系统有直接关系，但也不排除其它方面的原因，所以当摩托车出现这种现象时，先不要急着去调化油器，而是应该先对以下项目进行一下检查，如若不然只能将故障越修越大。

1、燃油品质，实际的使用中因为油品质量不佳，造成摩托车燃烧不充分，冒黑烟的现象比比皆是，所以首先应该检查燃油的品质，最好的办法就是彻底将当前燃油更换掉。

2、检查空滤，空气滤清器如果阻塞，就会影响发动机的进气量，如果发动机的进气量跟不上需求，化油器的混合比就会失常，所以第二步应该检查一下空气滤清器，并且应该做一下适当的清理。

3、配气机构，如配气机构出现磨损，气门的开度就会发生变化，这样发动机的进气量和排气量就会达不到设计要求，所以如果发动机存在着异响首先应该检查配气机构。

4、化油器，化油器的液平面过高，长时间未清洗，调整不当都会造成混合气过浓，混合气过浓排气管就会冒黑烟，这时就需要调整化油器。

三、汽车启动马达冒烟怎么回？汽车启动马达冒烟怎？

首先检查三相电源是否缺相，绝大部分烧电机故障都是因电源缺相引起。

负载过重或轴承损坏等原因卡死。

四、踏板摩托车启动冒烟排气口很多机油？

　　摩托车发动后机油加油口冒烟 拧开盖子机油还往外面喷的原因是发动机活塞或者活塞环损坏，使气缸和曲轴箱连通后气缸内的燃烧废气串入曲轴箱造成的冒烟和压力过高喷油。可以通过更换活塞和活塞环组件来解决这个问题，必要时可以连同气缸一同更换。

五、宝马拿铁摩托车启动冒烟怎么回事？

您好，宝马拿铁摩托车启动冒烟可能是由于以下原因：

1. 油门踏板没有松开。在启动时，如果油门踏板没有松开，引擎会过度加速，导致燃油燃烧不完全，从而产生黑色烟雾。

2. 空气滤清器堵塞。空气滤清器如果长时间没有更换或清洗，会堵塞，导致引擎进气不畅，燃烧不完全，产生黑烟。

3. 机油过多或过少。机油过多时，会导致机油燃烧不完全，从而产生黑烟。机油过少时，引擎摩擦会加剧，导致燃烧不完全，产生黑烟。

4. 火花塞过脏或损坏。火花塞如果过脏或损坏，会导致点火不完全或失败，从而引起燃烧不完全，产生黑烟。

5. 燃油质量差。如果燃油质量差，含杂质多，会导致燃烧不完全，产生黑烟。

如果出现以上情况，建议及时检查和维修，以免引起更严重的故障。

六、新福喜启动冒烟？

两种可能，一是你的混合比过浓，把火花塞拆来看点火部的颜色，褐色正常，白色是过稀

七、柴油炉子冒烟启动不了？

柴油炉子冒烟点不着，是因为风门没打开或打开很小，空气量不够，炉子的火难点着。柴油是很易燃的，但条件是有空气参与。如果柴油与空气隔绝，无论如何也点燃不起来。

有一种灭火机，叫泡沬灭火机，一层泡沬撒向火堆，火就灭了，就是这个道理。所以，使用柴油炉，点火前，先把风门打开，然后再用火去点燃，火很容易点着，而且，油气燃烧状态也充分，也不冒烟了。

八、摩托车启动原理

摩托车启动原理详解

摩托车是一种广泛应用于日常交通工具和运动娱乐的机动车辆。为了让摩托车发动起来，我们需要了解摩托车的启动原理以及它的工作原理。在本文中，我们将深入探讨摩托车启动的机制以及涉及到的关键部件。

电启动系统

电启动系统是摩托车启动的一个常见方式。它由以下几个关键组成部分构成：

• 电池：电池是电启动系统的核心部件之一。它为摩托车提供启动所需的电力。
• 启动电机：启动电机是电启动系统的另一个重要组成部分。当我们按下启动按钮时，电池会将电能传递给启动电机，启动电机通过转动摩托车的曲轴来启动发动机。
• 启动继电器：启动继电器是一个电磁开关，它连接了电池和启动电机。当我们按下启动按钮时，启动继电器会闭合电路，使电池的电能流向启动电机，从而启动摩托车。

使用电启动系统启动摩托车非常方便，只需要按下启动按钮即可。然而，当电池没电或出现其他电路故障时，电启动系统就无法正常工作，这时我们就需要使用备用的启动方式。

脚踏起动系统

脚踏起动系统是摩托车另一种常用的启动方式。它不依赖电池，因此在电路故障的情况下仍然可以使用。脚踏起动系统包括以下组成部分：

• 踏板：踏板是脚踏起动系统中用脚操作的部分。我们需要用力踩下踏板来转动摩托车的曲轴，从而启动发动机。
• 链条和齿轮：踏板通过链条和齿轮连接到摩托车的曲轴上。当我们踩下踏板时，链条和齿轮会带动曲轴转动，进而带动发动机启动。
• 离合器：离合器在脚踏起动系统中扮演重要角色。在启动过程中，我们需要拉动离合器把手，将离合器从发动机踏板上分离，以免启动时发动机带动摩托车急速前进。
• 点火系统：点火系统是脚踏起动系统中的另一个关键部分，它负责在踏板转动时提供点火信号，使发动机能够正常启动。

使用脚踏起动系统启动摩托车需要一定的力气和技巧。通常，我们可以通过连续踩踏几次踏板来增加曲轴的转速，从而提高启动成功的几率。

其他启动方式

除了电启动系统和脚踏起动系统，还有一些其他的启动方式可以用于摩托车：

• 手摇起动系统：手摇起动系统是一种手动方式，它通过手动旋转发动机曲轴来实现启动。这种方式通常用于小型摩托车或者需要进行维修保养的情况下。
• 压缩启动系统：压缩启动系统是一种利用压缩空气来启动发动机的方式。通过将压缩空气注入发动机气缸内，达到启动发动机的目的。

保养与故障排除

摩托车启动系统需要定期保养和维护，以确保其可靠性和正常工作。以下是一些常见的保养与故障排除方法：

• 电池保养：定期检查电池的电量和清理电极，确保电池正常工作。
• 启动电机维护：清洁和润滑启动电机零件，检查是否有磨损或故障。
• 踏板链条保养：定期润滑踏板链条，并检查链条和齿轮的磨损程度。
• 离合器调整：及时调整离合器的踩踏深度，确保离合器正确分离和连接。
• 点火系统检查：检查点火系统的线路和零件，确保点火正常。

如果摩托车启动出现故障，可以按照以下步骤进行故障排除：

1. 检查电池是否充电充足，是否有损坏。
2. 检查启动电机是否有异常声音或者磨损。
3. 检查踏板链条和齿轮是否有松动或者损坏。
4. 检查离合器是否正确连接或者需要调整。
5. 检查点火系统的线路和零件是否正常。

如果以上方法都无法解决问题，建议寻求专业的摩托车维修技师的帮助。

总结

了解摩托车启动原理对于保持摩托车的正常运行非常重要。电启动系统和脚踏起动系统是常见的摩托车启动方式。在实际使用中，我们需要根据不同情况选择适合的启动方式，并定期对摩托车启动系统进行保养和维护。

希望本文对您了解摩托车启动原理有所帮助！

九、摩托车 启动 原理

摩托车是一种经典的交通工具，受到了许多人的喜爱。它的启动原理是如何实现的呢？在这篇博客文章中，我们将深入探讨摩托车启动的原理。

摩托车启动系统概述

摩托车的启动系统由以下几个部分组成：

• 点火系统：点火系统产生高压电流，点燃混合气体。
• 电池：提供电能给点火系统和起动电机。
• 起动电机：通过转动发动机使之启动。
• 起动按钮：用于激活启动电机。

点火系统

点火系统是摩托车的关键部分之一，它负责产生高压电流以点燃混合气体。点火系统由点火线圈、点火开关和火花塞等组成。

当启动按钮按下时，点火开关会接通电池和点火线圈之间的电路。电流从电池流向点火线圈，产生高压电流。高压电流进一步通过高压线传递到火花塞。当火花塞受到高压电流时，它就会产生火花，点燃混合气体使发动机启动。

电池

电池是摩托车启动系统的重要组成部分。它储存并提供电能给点火系统和起动电机。摩托车电池通常是铅酸蓄电池，它具有较高的功率输出和快速充电能力。

摩托车电池通常通过电线连接到点火开关和启动电机。当启动按钮按下时，电池会向启动电机提供电能，使其转动发动机以实现启动。

起动电机

起动电机是摩托车启动的核心装置。它通过转动发动机的方式帮助摩托车启动。当启动按钮按下时，电流从电池流向起动电机，启动电机内部的电磁线圈受到电流的激励，产生强大的电磁力。这个电磁力会带动起动电机的齿轮旋转，齿轮进而驱动发动机的曲轴拧紧，启动发动机。

启动按钮

启动按钮是摩托车启动的控制开关。当按下启动按钮时，它会激活启动电机，从而启动发动机。启动按钮通常位于摩托车手把的侧面，非常容易触达。

摩托车的启动原理通过点火系统、电池、起动电机和启动按钮等组成部分的协同工作来实现。当启动按钮按下时，点火系统开始工作，产生高压电流。电池向起动电机提供电能，启动电机转动发动机。因此，摩托车得以启动，并开启了一段愉快的行程。

十、摩托车冷车启动时冒烟怎么回事？

1.冷车时冒白烟 通常是由于早晚温差大,在摩托车启动时,消音器喷出类似水蒸气的白烟。这是因为摩托车的燃油、或者是缸体内和排气筒中含有未蒸发的水分造成。

2.冒蓝烟 大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。发动机轻微的烧机油就会有刚启动时冒烟的现象。

3.冒黑烟 表明混合气过浓,燃烧不完全。摩托车化油器有混合气加浓装置,冷车起动,发动机内部零件润滑还不充分，活塞环与缸壁粘连，阻力增大，需要化油器加大喷油量，起动后，汽油燃烧不完全，从排气管冒黑烟出来，随车子温度上升会恢复正常混合气比，黑烟就消失了。