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2024-09-04 11:50
摩托车报价网一、夏天摩托车启动是也要开风门是什么原因？
摩托车夏天要开（实际是关）风门才能启动的原因：
1 化油器的平面过低，油进入进气管过少，油与空气混合时使混合气过稀。
2 油量调整镙钉拧入太多，油进入进气管的过少，油与空气混合时使混合气过稀。
3 空气调整镙钉拧出过多，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。
4 进气管垫子有破损，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀 总之发摩托车发动车时要关风门是混合气过稀引起的，发动时关一些风门进入的空气少一些油与空气混合后要浓一些，车自然就好发动。
二、夏天摩托车启动时也要开风门是什么原因？
摩托车夏天要开（实际是关）风门才能启动的原因：
1 化油器的平面过低，油进入进气管过少，油与空气混合时使混合气过稀。
2 油量调整镙钉拧入太多，油进入进气管的过少，油与空气混合时使混合气过稀。
3 空气调整镙钉拧出过多，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。
4 进气管垫子有破损，在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀 总之发摩托车发动车时要关风门是混合气过稀引起的，发动时关一些风门进入的空气少一些油与空气混合后要浓一些，车自然就好发动。
三、摩托车需要关闭风门才能启动，怎么回事？如何解决？
现在都是电喷打火了 化油器的车需要调整风门
四、摩托车热车启动也要开风门为什么？
热车也要拉风门才能起动，先把化油器仔细清洗一下，有可能是化油器堵塞，用清洗剂清除化油器内污垢，用气泵的压缩空气吹通各个孔道，检查化油器混合比是否过稀，化油器与发动机之间的进气管是否漏气，气门间间隙是否过小，火花塞是否不良等。
五、摩托车启动困难时是打开风门还是关闭风门？
摩托车的阻风门又叫汽油加浓阀。摩托车长时间不发动或气温低引起发动困难，不容易着火时，就要用到风门。
你发动时风门拉上去容易着火，那就是打开。着火后把风门扳下来这就是关闭风门，化油器正常工作。 摩托车长时间停放后发动着火，要运作3到5分钟，好让发动机内的机油充分传送到发动机各个部位进行润滑，减少发动机机件磨损。
发动着火开着风门跑，这叫强行工作，绝对禁止达的，如果你舍得那又另当别论了。
开着风门跑，会在热车时出现容易歇火，发动机行驶无力，发动机温度偏高的现象，时间久了火花塞会坏，耗油量是不用考虑了，你坚持不到那时候。要养成一个好习惯： 热车3到5分钟，不会浪费你太多的时间或汽油。
六、摩托车启动为什么要关闭风门？
那是老皇历了，以前的车是化油器供油，冷车启动要是不关风门是很难打着火的，着火后还得关风门，要不进风不足车没力。现在的车都是电喷车，电脑控制进气量，不存在问门控制开关，也就不存在你所说的问题了。
七、摩托车阻风门在启动摩托车前关闭还是启动后关闭？
拉风门/关风门是口语说法。拉风门其实是缩小进气口大小，提升化油器里的汽油浓度。关风门是恢复进气口大小，适合化油器已暖炉的时候。
是否拉风门其实就看车子是否能发动，发动后怠速转速是否合适。天冷的时候没有化油器加热装置的化油器车不容易点火，而且油气混合不匀。通过减少空气进量可以提升混合气中汽油比例，更容易点火。但是进气口变小后汽油燃烧不充分，发动机输出动力不足。如果此时加大油门会使发动机受损或者熄火，因该等暖车一段时间再关风门后看看易燃怠速转速是否稳定。
附：按照新的国标排放标准，未来摩托车将以电喷为主。风门和化油器即将过时，不太推荐购买此类车型。
八、新弯梁摩托车启动也要开风门正常吗？
新弯梁摩托车启动不需要开风门。一般情况下，弯梁车车身构造小巧轻便灵活，整车重量比较轻，所以油耗也是比较低的一款车型，是理想的上下班通勤或者买菜购物等代步工具，弯梁缺点就是油箱容积太小，续航能力差，不适合长途旅行。
只有在气温比较低的时候才需要开风门启动，正常温度情况下是不需要开风门的，无论是新车还是旧车。
九、济南铃木赛驰摩托车为什么夏天启动也要拉风门如果放置几天的话就很难启动？
风门是为冷车起动设计的，而冷车指的是发动机温度，不是天气的冷热，只要发动机熄火后一段时间温度完全降低了就是冷车。现在的摩托车为了环保达标，对化油器喷油限制越来越多，这在一定程度上也增加了冷起动的困难程度。铃木赛驰这款车起动时普遍对风门要求较高，夏天如果放了一夜，有时不拉风门也不太好起动，这是比较正常的现象。
赛驰采用负压式油门开关，如果一段时不骑，化油器内的汽油有可能挥发，而这种油箱开关是发动机不运转不出油，所以如果化油器内油少了就不能自动补充，停放几天后有可能会造成要多打几次火才能起动的情况，但一般只要保持车况正常，起动方法正确，就不会太难起动。
十、风机启动出口风门要关闭吗？
因为离心风机的功率随其流量的增大而增大，在流量为零时（阀门关闭时）其运行功率最小。从保护电机角度要关阀启动。要关阀后停机的原因：先关闭出水阀门是为了防止停风机的时候，水流倒流回风机内，导致叶轮反转，风机的叶轮、部分风机的机械密封在叶轮反转时会有不良后果，严重时会损坏风机，所以要关阀后停机。
离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。
离心风机可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机；叶轮逆时针旋转，称为左旋转风机。
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