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2022-12-02 06:08
摩托车报价网1. gw250前刹车异响
日清刹车片，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。 刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。
摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
2. GW250后刹车回弹无力
踩下制动踏板别松，随放油螺栓打开踏板用力向下踩，不排油为准。拧紧螺栓。往复几次就可排净空气。
3. gw250起步异响
gw250摩托车行驶中噪音大是排气管漏气接口松动或者是气门间隙过大造成的。摩托车发动机在行驶中噪音的原因很多，首先挑最容易检查的地方，比如排气管接口螺丝松动，还有排气管某处破损等都会产生很大的噪音，还有就是发动机内部部件磨损严重，气门间隙行驶时间长了，会因为磨损间隙会增大，这样也会造成发动机噪音大。以上逐一排查并解决即可。
4. gw250后刹车刹不住
刹车间隙太小，回位弹簧老化变形，需要更换。
5. gw250前刹车卡钳异响
GW250主要参数:
引擎型式：双缸水冷4气门
缸径X冲程：53.5 x 55.2
排量： 248cc
压缩比： 11.5:1
最大马力： 18kW/8,500rpm
最大扭力： 22N·m/6,500rpm
最高车速： 140km/h
供油系统： 闭环电子燃油喷注
点火： TCI
起动： 电动
传动系统： 链条
离合器/波箱： 湿式多片6前速
车架： 交叉摇篮式
悬挂：前/后 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂
掣动：前/后 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎：前/后 110/70-17 140/60-17
长×宽×高：2145x760x1075mm
轴距： 1430mm
座位高度： 780mm
最低离地距： 165mm
整备质量： 183kg
油箱容量： 14L
6. gw250放离合异响
挂档硬，有以下几点原因造成：
1、换挡机构缺少润滑，这个机构是一个铁质的框架，带有塑料球头，需要定期的润滑来保证运行的畅快，涂抹润滑脂就能解决。
2、换挡拉线故障，这个拉线是钢丝内胆，使用时间长了会上锈卡滞，内部有毛刺，只能通过更换来解除故障。
3、变速箱缺少变速箱油，缺油状态下的齿轮运行会发生卡滞，自然驾驶员使用时也会发生换挡不流畅的感觉，添加变速箱油就解决了。
7. gw250前刹车很软
豪爵铃木的GW250的刹车系统品牌是日清。刹车力度均匀有力，可以说是那种点多少有多少的水平。连续急刹制动力热衰减很少。ABS系统比较灵敏，如果是哪种砂石路面或是路面有沙土就极易触发防抱死系统。骑行技术熟练，前后刹车配合默契的驾驶者可以轻松的驾驭这款摩托车。
8. gw250前减震异响
您好：应该是制动片撞击制动分泵支架造成的，因为制动片安装在支架中有一定的间隙，当车辆前行时踩制动，制动片会顺带到支架的一侧，倒车时刹车反方向带到另一侧，间隙的存在产生撞击，发出清脆的当当声，这个不是问题，放心使用。方便时可以到服务店请技师试一下。希望回答对你有所帮助。
9. nk250刹车异响
是高压油泵或者气门发出的响声，这是正常的。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都是有高压油泵的，高压油泵在工作时会出现哒哒哒的响声。气门发出响声是因为凸轮轴与气门挺柱磨损导致间隙变大引起的，这也是正常的
1,气门间隙太大 2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大 3,活塞销与活塞销孔间隙过大 4,曲轴轴承损坏
10. nk250前刹车异响
1.在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。
2.准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。
3.用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。
4.由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。
5.用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕。
6.安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内。
7.换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
11. gw250后刹车灯常亮
GW250后转向灯罩怎么拆，首先打开外壳，拧下灯罩螺丝，拿下灯罩即可
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