1. 摩托车碟刹行程短
刹车行程短很硬可能是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。以下是车速快刹不住车的原因:1、制动:刹车管路漏气漏油、刹车总泵损坏,很软、刹车片太薄
2. 摩托车碟刹行程短怎么办
摩托车的碟刹行程是自动的,一般不能调节,而且一般的摩托车,碟刹手把上也并没有可调节距离的旋钮,这样的就无法调节了,也可以检查一下碟刹泵是否缺油,如果缺油可以加点刹车油再看看。
3. 摩托车碟刹手把行程短怎么调
汽车制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。故障原因:
1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。
2、制动系统内有空气。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污。
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。故障检修:1、连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。
4. 摩托车碟刹行程太短
1、初期伸展:用双手用力拉,若刹车不够紧,会脱落。一来可预防日后紧急刹车用力过猛脱线,而且还可以把新的刹车线稍为伸长。
2、游隙调整:游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离,太大反应慢,太小也不好,不舒服,调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损,游隙会变大。
3、调整把手上的调整钮:
(1)逆时针往外旋出,调好后记得将外圈的固定螺丝锁到底。
(2)但不可转到几乎快脱出程度,以免脱落发生危险。
4、若刹车调整钮已经调到极限,就要将刹车线重新拉紧了。
(1)拉之前先将调整钮归回原位。
(2)松开螺丝。
(3)将线拉紧,再锁紧螺丝。
5. 摩托车前刹行程太短
原因:刹车油的含水量过大导致的。轩逸配备的是液压制动系统,在踩刹车时通过刹车油来传递制动力,但刹车油在长时间使用的过程中也会吸收空气当中的水分,其中的含水量就会增加,当含水量较大的时候就会影响制动力的传递效果,可能导致刹车踏板虚位行程变大。
6. 摩托车碟刹力度不够
摩托车后刹车停不下来有七个原因:
1.刹车油用的时间太长,如果长时间不更换刹车油,刹车会很弱。你可以更换刹车油。
2.制动系统中有空气,这也是该系统容易出现的故障。空气可以被排出。
3.如果制动片磨损,制动片过度磨损会增加制动钳行程。这种情况下,卡钳的力度不足以压住刹车片,所以刹车片会比较薄弱,可以更换刹车片。
4.刹车油泵很弱,导致了这次故障。您可以按相反的顺序安装新的油泵。
5.制动卡钳损坏。一般后制动钳都是单活塞的,容易损坏。制动卡钳一旦损坏,将直接影响制动效果。在固定销上涂黄油,从而增加其总直径。短暂解决后,尽快更换和维修。
6.刹车油不足会导致刹车失灵,要及时补充刹车油。
7.盘式刹车盘和刹车片表面有明显油污。油污在盘式刹车盘和刹车片之间形成油膜,摩擦副的摩擦系数降低,导致制动力降低而导致制动失效。及时清理油污。
7. 自行车碟刹行程太长
兄弟伙:对于你这个问题,我认为最大的可能性是“叠刹片”得更换了,“叠刹片”属于意损件,对于1楼所说的空气没排完我认为是不会出现的情况,因为空气没拍完的最显著特征是叠刹抱死前轮,并不是你那状况,叠刹一般情况不用,但是7000公里的行程应该换了,顺便我在说下,我对叠刹没什么好感,因为制动能力超强,2轮平衡能力不好,但是在紧急的时候又用的很多,因此我建议你在师傅给你更换叠刹片后让其给你调的控制距离自认为很合适的位置,我是卖YAMAHA的,希望对你这个问题有帮助。
排空气的办法:将上下泵的螺丝全部松开,注入叠刹油,然后轻微用力拉动前刹车手把10次左右,正确的做法是这样,要不然是排不尽的。
8. 摩托车碟刹行程短的原因
1、检查刹车把手应该把刹车把手行程调小,调至到正常范围内。
2、然后要把连接卡钳的油管扒下来,然后捏几下刹车。
3、接着就会出油,不要一下子就收了,多放出点油,这样就松了。
4、想要调紧一点就比较好办,只要调紧其六角螺母即可调节刹车,然后盖上盖子就OK了。
9. 摩托车碟刹寿命
山地车碟刹来令片的使用寿命: 1、线控碟刹,城市内道路20000公里左右,山路、越野路面5000-8000公里左右。 2、油碟刹,城市内道路15000公里左右,,山路、越野路面4000-6000公里左右。
10. 摩托车碟刹行程短怎么回事
这种原因要检查刹车油、刹车盘与刹车片的状态,因为它们是造成刹车踏板行程变长的一大原因,随着刹车片、刹车盘厚度变薄,刹车油液位也会不断下降,而作为传递力的刹车油,必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作,那么自然刹车踏板行程就会变得越长。
11. 摩托车刹车行程短
链条调整过紧,会损坏副轴轴承及滚针(衬套),后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后,会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩,在此力矩的影响下,轴承的工作特性被破坏,单面受力较大,易发热破损。即使不破损,也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后,副轴的工作直线性被破坏,滚针轴承也会很快因此而破损,此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。
摩托车后轮固定螺栓处有一个链条调整螺钉,是专门用于拆装链条和补偿链条磨损后导致的松旷。操作时,先支起支架,然后松开后轮固定螺栓,然后两边均匀收紧调整螺钉,使得链条达到规定的松紧度。最后,重新固定后轮收紧后轮固定螺栓。注意,要保持后轮平面与前轮平面处于一条直线上,同时重新检查调整后轮制动性。
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