1. 11年川崎z1000参数
川崎Z1000的最大马力142匹,以及109牛米的扭矩。这台发动机的最高转速可以达到11000rpm,动力非常爆炸了,换来的也是百公里8L的油耗!
在大灯上面精彩被忽视的一个小灯,虽然出了装饰性,我想不出还能做什么用处,不过把单调的仪表板罩做得更为精致也算用心良苦了?
仪表分为上下两个显示区域,转速没有超过4000转/分钟的时候,在下方液晶屏显示转速,超过4000转/分钟之后,液晶屏上方的LED灯相继亮起。对于城市中常规骑行状态下,或许上面的LED灯基本上不会亮。
2. 2016款川崎z1000
但是整体外观上来看,这台车还是非常紧凑的。2050mm的车长搭配上1440mm的轴距,将运动街车范展露无遗。两头翘、中间凹的造型也十分动感。中间部分凹下去的车座对于身高不占优势的车友来说绝对是非常有吸引力的,因为这样的造型一下子就将坐高拉到了815mm,这相对于运动街车来说已经非常低了 。
当然,这样的坐垫造型也非常适合高速骑行,能够给予胯部非常好的支撑力,以提高行驶时候的稳定感。
3. 14款川崎z1000 参数
川崎大牛更快,因为川崎大牛是公升级跑车,动力更大,重量更轻,所以加速度,和极速都比z1000要好。
4. 15款川崎z1000参数
空档在1档和2档的中间,空档往下踩是1档,往上勾是2档,然后连续上勾,每勾一次加一档,到6档为止。 要从6档减回空档,要连续踩5次,不能直接从6档踩回空档。
5. 14年川崎z1000配置参数
引擎形式
四冲水冷并列4气缸DOHC16V
缸径 x 冲程
84 x 61mm
压缩比 12.0:1
总排气量
1352cc
较高马力
190ps/9,500rpm200ps/9,500rpm (Ram Air)
较大扭力
15.7kg-m/7,500rpm
车架形式
Monocoque铝合金车架
传动系统 6前速链传动
燃油供应 44mm Mikuni电子燃油喷注
前倾角( R)拖曳距(T) 23°/ 94mm
前悬挂系统
43mm倒立套管前叉,附13级受压调较,11级回弹调较,预载全调较,117mm行程
后悬挂系统
Bottom-Link Uni-Tak氮气避震
全功能无段式调较,122mm行程
轮胎(前)
120/70-ZR17 M/C
轮胎(后)
190/50-ZR17 M/C
前掣动系统
2x310mm双浮碟对向4活塞卡钳
后掣动系统
250 mm 两活塞对向卡钳
长 x 阔 x 高
2170 x 760 x 1170mm
轴距
1460mm
座高
800mm
较低离地距 125mm
干重
215kg
油缸容量
22公升
6. 16年川崎Z1000
川崎z1000的气门间隙是5厘米。该车大尺寸格栅内部采用点阵式造型,配合两侧粗壮的镀铬饰条以及分体式前大灯,很有识别度。车辆侧面线条流畅,贯穿式腰线以及溜背式造型非常符合轿跑车型的气质。尺寸方面,长宽高分别为为4990/1880/1455mm,轴距2920mm
7. 16款川崎z1000参数配置
根据网上川崎z1000车主朋友们的实测数据来看,川崎z1000的实际油耗为7L/100km左右。根据个人驾驶习惯和道路情况的不同,其油耗表现也会存在一定的差异。
关于川崎z1000:
川崎z1000是川崎摩托车生产的一款跨界摩托车,截止到2019年7月,市面上在售的川崎z1000平均零售价为165000元。
在车身参数方面,川崎z1000的长*宽*高分别为2045mm*1055*790mm。其中座椅高为790mm,最小离地间隙为125mm。川崎z1000的空车质量为221kg,油箱容量为17升,标配了ABS车轮防抱死系统。
在发动机方面,川崎z1000采用了1043cc排量的四冲程水冷发动机,最大功率为104.5kw,最大扭矩为111N·m。
相比于老款,最新款的川崎z1000搭载了KTRC循迹控制系统,其3段设定更能应付复杂的道路情况,进一步增加了骑士在长途驾驶时的舒适性。在车辆的前后悬吊上使用了高规格可调式设计,前方41mm管径倒立式前叉,后方可调式水平连杆式单枪,在一定程度上提高了川崎z1000的操控性。
8. 13年川崎z1000参数
260左右,顺风的话能280左右17z1000路过,这是实话,我最快也就270不到,油门还有点量
9. 2017川崎z1000
根据网上车友们的实测,百公里油耗7升左右,当然根据个人驾驶习惯和路况的不同油耗也会有些许差异
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