本田xr250摩托车参数(本田xr250摩托车加多少机油)

一、本田xr250摩托车参数

越野摩托车有哪些比较好？价位是怎样的？

对新手来说，越野就叫越野
而正确入门，不走弯路的人，会认为越野的范围太广了
a你要跑公路为主，遇到个坑、修路能应付
b还是要能应付大范围非铺装路面
c还是要在野外能无所不往
d还是要遇到障碍都能随心所欲

上面几个范围，只能选一种
因为现在人类科技有限，哪怕最顶级的技术，也就只能解决一种用途

上面的选项也是渐进的，玩越野，从浅到深的过程

下面说几个国产车，
a狗3、翼侠 7K-1W
b狗三、翼侠、x5、x2x 1w3-2w6
cx5、x2x、ld450、LX250还有一部分不能上马路的纯越野t6/歼5/x2 1w6-2w6
d目前国产暂无，进口天下

目前国内没有什么系统的越野摩托网站，人气较高的有http://moto8.com和http://motofans.com.cn，水平不高

另外有个爱好者自建的两轮越野门户，内容不多但都是精品，enduro8.com

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补充一下吧，这么多年了：

补充点知名（能上牌）车型，让大家更好对应上它们的层级：

a 水鸟1200、杜卡迪、等一众公升adv及一些普通500、600的adv衍生车型

b 非双、ktm 1290 adv

c ktm 690 enduro, ktm 500 exc, honda xr 650, xr 400， 250L 等, kawasaki的650 klr等

d ktm 350 exc，然后honda crf 450L

二、本田xr250摩托车加多少机油

推荐一个代步摩托车?

代步，七八公里内，市区闹市道路。推荐豪爵ucr或其他同价位125踏板，都在九千块，一万这个样子。还有合资的铃木uy和本田裂行，个人更推荐豪爵

超过八公里路程的，或者和我一样出门就是快速路和城区高速的。推荐二手车，九成新的春风sr250，无极300系列，或者准新车nk250，五羊和新大洲本田190系列，全新车就推荐豪爵dr160

多句嘴啊，我还是更推荐250和以上的排量。然后个人觉得这些车里骑着最舒服的是本田190系列，时速八十以下顺滑无比

三、本田xr250摩托车报价

摩托车名字后面的字母有什么别的意思嘛，有人说一下吗？

每个厂家对车型的标签都不一样 不过懂了之后只看几个字母就知道车的取向了

本田就是r的数量 例如 cb1000 没r 就是一个全取向的摩托车 cb1000r 一个r 就是街道取向运动车型 cbr250r就是全包围的运动车型 cbr250rr就是竞技车型

本田的f是旅行取向 cbr600f的骑行三角比今年新进国内的600r更加舒适 就是向旅行倾斜了

宝马的和上面基本同理 x是多路面的意思 xr就是多路面的运动车款 gs是宝马的多路况旅行车的代号 加上adv就是这车对多路况适应性更好的意思 可以去探险的车款（如果真有钱买gsadv……别去烂地嚯嚯 陷里面了那重量你都推不出来）

川崎吧 就那个sl比较特殊 sl就是单缸的意思 sl车款运动性相较于250双缸更好

ktm的 r是能去野地嚯嚯的 s版是去野地嚯嚯不太合适 不过依然比隔壁快的

gt就是大型旅行车 一般情况下都是舒适的全包围车型

abs是防抱死系统 一般情况下如果该车型先出了没abs的 后期如果又加了abs就会在名称上加后缀区别开

既然是实用取向就不讲国内没得雅马哈了

四、本田xr250摩托车气门间隙

两万块钱左右的摩托车有什么推荐的？

首先看题主到底想要什么类型的摩托车，有没有什么要求，比如，不用换挡，帅气注重操控乐趣的。这就可以分为两类了，一种就是普利珠无级变速的踏板摩托车。另一种就是跨骑车。

2W左右我大致给您列举几个，分别按照标签给您分一下。

1 YAMAHA FZ250/150双碟版。这两款车其实是很老的车型，优点：耐操，电喷，省油+大油箱，长续航，长续航，长续航，重要的事情说3遍、另外就是已经是双碟版的了。个人感觉150的骑行姿态要好于250的那个骑行姿态。尽可以跑远道，不用担心会抱病。缺点：配件偏高价，造型···过于成熟，可以说有点显老了。另外，配置就当下比较过于寒酸了。

2豪爵铃木SUZUKI GSX-250R就是那个GSX小胖子，之所以推荐就是因为它很漂亮，而且就是街车带了个套件。优点：好看，ABS，电喷，双缸，耐操。缺点：肉一点，两气门的双缸引擎，本质上算不上是仿赛，不适合长时间骑行，比较累。2豪爵铃木SUZUKI GSX-250R就是那个GSX小胖子，之所以推荐就是因为它很漂亮，而且就是街车带了个套件。优点：好看，ABS，电喷，双缸，耐操。缺点：肉一点，两气门的双缸引擎，本质上算不上是仿赛，不适合长时间骑行，比较累。
3豪爵铃木GW250，小Bking。算得上一代神车了，优点：双缸，做工细腻，电喷，耐操，舒服，舒服，舒服。缺点：重，车重，操控略显笨重。

4本田HONDA CB190/CBF190X：这俩仁者见仁智者见智，本质上是两个设定的同款车。CB190暴锋眼的优点就是：动力适中，好操控，B格高，本田芯塑料身。电喷，LED背景按键。缺点：后避震设定有点神经质，底盘太低。低到你可以压弯蹭到排气。这个亲身体会，我朋友的车，赔了一顿饭。至于CBF190X小非双，无非就是更新了避震高度，提高了通过性，引擎略微强化了低扭区间。不过几乎感觉不出来。优缺点同上。

5春风CFMOTO250NK顶配版：可以理解为一款国产KTM250了，表现还算不错，至少算是能跟合资车叫板的国产车了。优点：4气门，电喷。帅气，帅气帅气，ABS，容错率高，车感灵活，操控上限高。缺点：稳定性较好但是细节有瑕疵，后牙盘大，操作不当容易翘头起步，低温时轮胎不怎么抓地（＜10℃）。高转区间有震动较大的毛病。

6钱江贝纳利英文怎么写我记不住了。TNT25/BJ250&TNT302.TNT25推荐理由，单缸稳定。优点：编制车架，电喷，欧式血统，性价比可以，操控有特色。缺点：细节把控跟日系的车子比是略微不足的，这个该咋说就咋说。仪表个别车上灯光暗，暗，暗。TNT302，优点：双缸，双缸，双缸，中国好声音，欧系血统，编制车架。缺点：同步双缸，虽然异步点火但动力表现实在是让我摸不到头脑。车身略重。性价比不高。
以上都是2W区间的跨骑街车。比较推荐的至于那个DL250为什么不推荐，因为它价格偏高，而且实在动力太肉了。你骑上去都会怀疑是不是买了个150的车。

仿赛车型（2W区间的仿赛，重点不在赛，在于仿....没啥实际意义）

1阿普利亚GPR125R好像是这么个型号，鸡血R。转速不到7500，你根本不知道这是台车。全程拖档突突突。不过一旦用鸡血模式开工，这台车可就疯狂了。优点：动力狂躁，超大的压缩比。准赛道配置，操控一流。高转疯狂。缺点：双刃剑效果，低转几乎就是废的，油耗，热量均高，不保值。

2Yamaha YZF-R15 这台车算是能文能武了，上能跑山攻弯，下能带妹言欢。你想怎么玩都能满足入门要求，优点：帅，帅，帅，操控好，deltaBOX车架搭配密齿比波箱，很是轻盈。操控极佳。缺点：动力不足，大陆车型没有滑动离合器。

要是纯属要玩越野的话，这个价位只能推荐玩乐车型。

1鑫源X2X。优点：车架终身质保，动力给劲，耐操。改装空间大。可以上牌！可以上牌！可以上牌！缺点：油耗偏大，油箱偏小（越野车油箱都小），细节不到位，震动大，震动大的可以。之所以没有推荐别的牌子，多半专业向越野车是上不了牌的（卧槽，这一条鑫源就能怒干同类90%血量。）

2鑫源魔术师电喷版本：优点：便宜，车架终身质保。耐操，动力可以，可以上牌！缺点：油箱太小了，而且操控略显笨重。我骑过那个化油器版本的。因为我不怎么会玩越野，被这个魔术师如变魔术一般给我弹到了树上。打下车来。车没事，心疼我的头盔。

3HONDA 本田战驭 XR150：林道小车，化油器。不到1W的售价。优点：耐操，震动不大，油箱比较大，配件便宜，化油器很好修。缺点：扭矩不够，日常虽然够用，但是玩乐型的车。我不想说啥了。上限很低。

4Honda XR190：未上市，比150多了电喷。不做过多评价因为我不知道它具体骑上去啥样。

5豪爵NK150：未上市，一样是电喷，豪爵第一次吃越野车的螃蟹。不知道，拭目以待吧。

接下来就是踏板了：整体优点，好开。好开，好开。

1标致有一款2W出头的踏板，非常不错，质感和品质都没的说，不过我这真心是没骑过，不知道怎么给你评它

2比亚乔 这品牌2W有3款大致可以选的车型，这个品牌最大的优点就是车架真结实，结实到如果想改一台报废车都要痛苦的权衡一下锯片成本的那种，真心是谁改谁知道。

3金城金甲虫：这台车有点跨界的意味，大轮胎，也让他成为通过性最好的一款踏板啦。真心很不错，你可以看看这个呆子测评，他骑过这个车，感触更好。我只是看过别人玩，我是不玩这种车的。

五、本田xr250摩托车前减震器

本田 CBR1000RR 摩托车的性能怎么样？

谢邀。大贸火刃阉割到八十匹，跑不过ckd后不到九万的大公爵，cb650r花两千刷个ecu都比他快。

就算解锁了也就一百小几十匹，别家公升超跑动不动就推重比一比一，本田根本就没用心整。

就剩帅了（如果你真觉得他帅的话）

六、本田xr250摩托车怎么样换机油

大学狗准备入一辆摩托车，本田cb190r落地价多少钱?有类似价位的摩托车推荐么?

建议买二手，190也就是个入门车，骑一年就换了，二手一万多一点，新车全下来一万六。

而且最近出了很多款新车，新手最好考虑带abs的，但是这个价位貌似190还是没直接的竞争对手

七、本田xr250越野摩托车

本田 CBR 400R 摩托车的性能怎么样？

你可以说它好骑、平顺、稳定...

但它有啥性能啊

还是稍微认真回答一下吧~

我的车400f。跟r一个发动机，就是换成皮而已。

这发动机6000转前基本没啥震动，但是一过6000，震动会来得很激烈（尤其1-3档）。

同时这个发动机的响应总给你一种慢半拍的感觉。好骑是好骑，但跟玩乐和性能确实不沾边。

更不提基本就没啥配置的减震和刹车了。（前减过软，易触底。红绿灯路口点头就感觉挺严重的了）

它是台好骑的车，但不是台性能车。

八、本田xr250r越野摩托车

本田cbr250rr中国有平行小茂进口吗?

没见过

九、本田honda xr250

2023 本田 CBR250RR 印尼发布，其动力配置怎么样？

就那样吧，就是出了一个配置比较高，比较运动的新手车

十、本田xr200摩托车