贝纳利幼狮250怎么样？

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贝纳利幼狮250如图。

这款车几年四月份上市，价格是19900。

发动机是一颗单缸水冷四气门的机器，排量为249CC，最大功率为20KW/10500转，最大扭矩为20.5NM/8500转，压缩比达到了12.1:1，发动机强化程度比较高，可用转速区域也比较大，10500的转速才达到最大功率输出转速，如果你的驾驶风格比较激进，应该会很适合你，有10000转左右的转速供你挥霍，放心拧油门就是，不会轻易触碰到断油保护的区域使你意犹未尽，这样的动力特性实际上很适合赛道用，宽阔的转速空间能给你更多的发挥余地。

可能你会问，这样的高转机低扭是否充足，其实低扭还算不错，没你想像的那么差，如果你习惯于温柔一点的起步方式，这款车也可以，不会轻易拖档，就是说你以前是多少转起步的这款车也可以，这款车缸上市时骠骑府已经试骑过，发现发动机在四千转的转速时就已经能满足日常骑行，如果你想要更激烈一点的驾驶方式，转速拉到6000转时就能也得到出色的运动能力，此时离10500转的最大功率输出转速还有很远的距离。

震动控制的也还可以，以这么高的压缩比能获得这样的震动控制，骠骑府觉得这款发动机的技术含量还是可以的。

配置也说说吧，贝纳利向来在配置上是舍得下功夫的，前倒立前叉（不可调），内径粗达41MM，后减震为独立中央减震器，行程为51MM，前后碟刹，前制动为直径280MM的浪花单碟盘搭配对象四活塞卡钳。后制动系统为240MM单碟盘搭配单活塞卡钳，匹配双通道ABS。轮胎为象牌公路胎，很大气。轮毂采用轻量化设计，并且配置了缓冲胶块，这是偶然的一个机会看到有位车友将自己的幼狮250后轮拆下来骠骑府才发现的，细节还不错。

大屏幕液晶显示屏，加上全LED光源，逼格还不错。

做工在贝纳利所有车型里面算是上流水准，还不错，油漆质量可以达到汽车级别，很不错。

声浪浑厚有质感，即使高转速情况下也不会轻易破音。当然这个排气管也是通用件，2019款的贝纳利TNT25也是使用的这个排气管。

当然，这款车已经上市了几个月，实际使用中也出现了一些问题，最典型的就是很多车友反映链条噪音很大，走起来以后甚至能超过发动机本身的声音，这个就有点不应该，近两万的车就别说这是小问题，自己就能解决，问题不是很大但是很影响骑行感受，希望厂商能正视这个问题。

好了，就到这里，欢迎大家留言！

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外观上飓风302是有标准的大包围跑车车壳，体型圆润厚实，有公升级跑车的体型。 造型不是很战斗，但看着还是挺饱满的，裸露的钢管编织车架看着还是不错的。外观方面，仁者见仁智者见智。

动力方面：黄龙300上的那台直列同步双缸水冷八气门300cc发动机，最大功率为26KW/12000转，最大扭矩为27NM/9000转。压缩比达到12.1：1 ，风格十分明显的偏向高转输出，并且发热量也比较大。 所以低转比较肉，转速拉起来6500转以后才会有比较好的加速感受！ 结合它“肥胖”的体重198kg，前段加速是比较肉，日常通勤只有很激进的开起来才比较舒服。极速能达到GPS速度155km/h。 座高785mm。油箱14L，百公里耗油3.5L左右，续航里程350km左右。

配置方面：钢管编织车架，实际感受很不错。前110后150/17寸象牌半热熔轮胎；前对向四活塞卡钳+260mm双浮动碟盘，后对向双活塞卡钳+240mm碟盘。 刹车后感一般，偏软。 前倒置减震，后中置减震，后减震有些过于敏感，回弹比较杂乱。 卤素大灯，LED转向灯和尾灯。 双闪开关，可调节牛角。

骑行体验：飓风302还是比较符合跑车的定位的，弯道体验不错，车架刚性和左右变相的顺滑度，循迹性还是不错的。象牌半热熔轮胎加分很多， 刹车手感和后减震有待改善。

同级别主要竞争对手为铃木gsx250r，同样是直列双缸水冷，不过飓风302是同步双缸，震动会更明显，但声浪会更绵密，驾驶风格骑行感受和黄龙300几乎一样。所以小编认为飓风302只是黄龙300改了外观，加了一个大包围的车壳。并且28800的售价了还没有ABS，性价比较低，所以也一直卖的不温不火的。不过作为入门级跑车来说，它还是不错的，比起春风400nk在配置，性价比，骑行感受等方面还是要差一点；比起gsx250r行驶感受，质量做工等方面还是要差一些。和KTM RC390等车型还是要差很多的。

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贝纳利302R是一款入门级的跑车,这款车具有配置丰富,声浪悦耳,外观饱满的特点,它的整体外观非常有质感,丝毫不会比其它同级别车型差，所以喜欢跑车的外形，这款车将是不错的选择。

这款贝纳利302R搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机采用双顶置凸轮轴八气门设计，它实际排量300ml,最大功率26KW/12000rpm,最大扭矩27N.m/9000。

这款发动机属于一款高转速，高压缩比发动机所以它的提速表现和后劲爆发力将会比较足，这样的动力特性对于一款跑车来说还是比较适合的，因为跑车类摩托车它不同于平时代步摩托车，它会更注重极速表现，而这款发动机的调校刚好符合这一要求。

其次，因为发动机结构的原因这款车的声浪表现也是同级别车型中比较出色的，所以很多车友选择这款车，也是看中了它的这一表现。

配置方面 贝纳利302R也是相当丰富，比较有特色的配置有前倒置减震器，前双碟刹并配套博世ABS,这样的搭配在提升车辆舒适性的同时，也保证了车辆的基本安全性，并在操控上也会有不俗的表现。

以上就是这款贝纳利302r的一些简要介绍，从中可以看到这款车优点还是比较多的，但这款贝纳利302R也是有一些潜在的缺点，比如整备质量过重，影响了车辆的推重比，试想一款300cc的跑车整备质量达到198kg是个什么概念？难不成它们家是开铁矿的,不然也不至于这么不注重车辆的轻量化控制吧!

除此之外，这款车的细节处理依然还有很大的提升空间，但总体来说按照这款车的售价，它的综合表现还是比较不错的，如果喜欢它的外形和声浪表现，那么这款车还是值得选择的。