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2024-03-09 02:11
摩托车报价网一、汽车拉瓦必须大修吗？
有必要
拉瓦指的是气缸内壁被拉出很懂深沟纹，活塞、活塞环和气缸壁摩擦而失去密封性，进而导致气缸压缩压力降低，从而丧失动力性。也就是说只要拉缸造成的发动机磨损程度不大，那最好的方法还是去大修一下，要知道原厂发动机性能是新发动机远远比不上的，新发动机在使用过程中还可能出各种问题，所以拉缸还是有必要修的。
二、发动机大修大瓦小瓦区分？
大瓦是曲轴与缸体接触上装的，小瓦是每个连杆上装的，大瓦是相对固定的，小瓦随连杆上下而动，相对是活动的，曲轴上也有大小宽窄之分，曲轴在缸体上每过一缸的支撑点，都是上下两片，中间润滑油眼，由机油泵泵机油到曲轴内，从眼中不断渗岀润滑，减少磨损，小瓦上也一样。
三、别克GL83.0发动机大修价钱？
大修也要根据拆下来之后的实际情况来定。
还有就是在4s店的价格和在外面修理厂的价格是有差距的。
四、大修发动机不换大小瓦行吗？
发动机瓦片磨埙大要不要更换，要看磨埙的严重不严重，一般情况下只要磨埙了，一般都换，可以加大0.25。如果磨埙再严重，也可以更换0.5的瓦片。还要严重的话那就要更换0.75的。如果还不行那只有更换标准的瓦片了。更换以后对发动机没有影响。
五、发动机大修，怎样合好小瓦？
1、将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反2、然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。
3、大瓦：将大瓦底瓦安放在清洗干净的机体上主轴瓦位置，注意瓦背不沾油，放上曲轴，轻轻转动几圈，抬开曲轴看底瓦是否都有接触印，若都有印就可盖上瓦盖，若印不是都有则要修刮底瓦或调换一位置。拓展资料：1、发动机工作原理发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。
2、基本结构机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
六、汽车发动机大修校瓦方法？
先将连杆小瓦装好，紧到标准的扭矩，再用百分表量出与曲轴的间隙，大约2到5丝就行，再将小瓦折开装到曲轴上，转动一下，如果转动无阻力，就可以了，阻力不大，也可或进行微刮，阻力很大，进行间隙调整！现在的维修站大多用塑料规，不过这东西很贵的
七、发动机大修连杆瓦怎么测量？
先把量缸表拿出来，找出相应接杆接在量缸表座上，不耍拧紧，再拿千分尺调好相应的尺寸把千分需要的尺寸固定锁死，再按千分尺的长度找出量缸表(也叫百分表)的尺寸，调节量缸表接头，使量缸表表头指示归零后把把量缸接头锁死，这样就可以测量轴瓦的间隙了！
八、紧急求助/怎么可以破坏柴油发动机马上拉瓦或马上大修？
烧机油，工作动力不足冒黑烟，这个不应该是拉瓦吧，我怎么觉得是拉缸。呵呵！关键先搞清楚到底是那方面引起的拉缸。
如果有轻微的无妨，但若影响正常使用就需要维修了，不然严重可能会导致其它部位的损伤。
九、发动机拉瓦，曲轴受损，请问这和发动机大修有什么区别？
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。
按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？ 1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等； 燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5、进气部分一般主要包括了空气滤； 6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西； 发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个， 2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象） 3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ； 5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤， 6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。十、发动机大修为什么要合瓦？
合瓦 ，需要分大瓦和小瓦 ，大瓦是大瓦盖和曲轴中间所用到的瓦 ，大瓦合的好与坏直接影响到整个曲轴运转是否在一条线上， 小瓦是合瓦的标准更加精确， 会影响汽车发动机的功率大小。 每一个小瓦合瓦的参数基本都不一样 ，小瓦是连杆曲轴合套的， 假如是4缸机曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 ，每一个缸的合瓦参数不一样， 就会导致拉瓦 ，暴缸 断活塞环 ，所以大小瓦合的好与坏， 直接影响汽车的动力， 发动机的温度 工序看起来很简单 ，但是必须要精确。
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