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2024-03-05 06:05
摩托车报价网一、锐志烧机油大修发动机镗缸还是换中缸？
锐志汽车烧机油大修发动机应该是更换中缸。车辆上的发动机出现烧机油现象需要大修，一般是发动机内的活塞活塞环和缸套之间都出现了不可修复的故障。这时候就需要拆解发动机进行全面的大修。有些发动机上的缸套是薄铁皮类型，不能镗缸修理，只能更换活塞和缸套。
二、烧机油就要镗缸吗？
不需要。 镗缸：严格来说属于发动机大修的一个项目。 发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层，因此不可避免会造成缸径略微变大，也就俗话说的“排量变大了”。 但是有的车为了所谓的加大排量、增加动力而镗缸则未免让人觉得有点走火入魔了。
三、烧机油真需要大修吗？
大部分都不需要大修
首先只要发动机在运转，这个机油他就是会用掉的，就是会消耗的。所以开了一段时间发现机油量少了也不要害怕，是属于正常现象。机油消耗量在标准内就是正常的。
我们国家1984年还出台了这种相应的标准，规定机油消耗量就是小于每10000公里1升，这是属于合格范围内的。那么到底消耗多少才算是烧机油呢？
一般情况下，这个机油尺上都有min和max。这是最低跟最高的一个刻度，这个中间大概是1升的机油空间，那么我们就可以把这个拉出来看看我们大致的消耗量。
如果每1000公里消耗0.4到0.7的机油，那基本就属于烧机油了。如果每1000公里超过0.7升的机油，属于严重烧机油了。
这个有可能就不是你少的时候，拿一瓶同型号的机油加进去就完事的。有可能真的是需要去维修的，那这个基本上是通过机油量，我们现在买的好一些的车子，中控仪表盘上是看得到机油量的。我们这种常用的家用车，基本上可以把机油尺拿出来看一看，0.3跟0.4太夸张，我们也没有这水平。保养做完拉出来看看。在max附件，开了1000公里只有一半了，那基本就是烧机油了。
解决办法：
大部分烧机油的原因是活塞环积碳卡滞引起的，只要能清洁掉活塞卡环的积碳烧机油的现象就会彻底消失。目前，较为先进的是2021年的无损修复烧机油技术，主导技术是由司有普公司研发的，可以
在行驶中完成烧机油修复，而且可以将整体油路积碳喷油嘴油泵油箱的胶质杂质水分清洁干净，杜绝以后再次烧机油。该类办法的成本是大修的十分之一不到，是加热棒烧机油修复的一半不到，不过因为风险是零，没有任何拆卸环节，所以是无损修复烧机油。
那除了从机油消耗量来看，还可以看车子的现象，比如车子发动起来的时候，已经开始冒蓝烟了，或者是急加速，原地轰油门的时候，这个蓝烟已经冒出来了，那基本上就是烧机油了。还有一个容日混肴的地方，就是排气管很黑，不一定就是积碳，也有可能就是烧机油的残留物。所有去保养的时候让师傅检查一下机油消耗量正常吗。
那么通过这些办法我们基本上自己做的就是，选一个靠谱，型号匹配的机油，然后就是时间比较就比较老一些汽车，我们适当的提高一些粘度，防止烧机油这些事情发生。
四、大修镗缸后能跑高速吗？
大修镗缸后肯定是不可跑高速。发动机必须进行磨合，过磨合期后，更换机油，机滤才可跑高速，以免造成拉缸。
刚大修的发动机行驶时必须注意发动机温度。发现高温，及时解决，同对应注意机油，机油压力。防冻液亏损。是否有漏电，漏气现象。
发动机磨合期跟新车时一样即可。
五、发动机大修是镗缸，什么叫镗缸，为什么要镗缸，不镗缸行吗，望高手指导？
分析如下：
1、镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层，因此不可避免会造成缸径略微变大，也就俗话说的“排量变大了”。
2、、发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。
3、每次镗缸增加0.25的缸径，最多可增加至0.75就需要换缸套了。
4、活塞环间隙是0.45MM左右，最多不能超过1MM。
六、大修换活塞不镗缸的后果？
大修换活塞，也得把缸经内部用专用工具量一下，再检查看有没痕迹和磨损，如果是用的活塞的大一型号的，还得把缸径内部镗磨一回，和所用新活塞的外径相吻合，因为他们密贴是不能有丝毫的误差。
如果是缸径小了，会造成拉缸，如果是大了，会造成机油窜入燃烧室，进而燃烧形成积炭，这就影响到发动机的动力下降和增加油耗。
七、发动机烧机油必须要大修吗？
烧机油一般有这几种情况，一个是增压机串油，要换增压机。一个是气门油封磨损串油，换气门油封并检查气门导管磨损情况。再一个是活塞环，活塞，缸套磨损，这样的大小瓦都没问题换个四配套就好，甚至活塞和缸套磨损小的换个环就好了，同时检查气门导管磨损，油嘴试压。还有少见的问题是曲轴箱呼吸器堵了，缸盖裂了之类的问题。
八、缸压不足轻微拉缸烧机油必须大修吗？
需要。汽车拉缸发生的一般原因是机油不足影响发动机继续转动时温度过高，会影响轴承和活塞，造成一定的损坏。同时，过高的温度也可能影响气缸体的开裂，严重影响车辆的使用。如果发现车内有轻微拉缸现象，应立即停止发动机，到修理厂进行修理。如果不继续下去，只会带来更多的伤害，得不偿失。如果持续使用，只会影响机油的燃烧，窜气的问题会越来越严重。
九、发动机大修镗缸危害有哪些？
你好，这个就是怕以后磨损严重出现烧机油问题，动力不足，别的影响不是很大的
十、汽车发动机大修镗缸数控设备？
那个加工发动机缸孔的设备，可以定义为专机，加工6个缸的发动机缸体缸孔的设备，两台机床，一台粗加工，一台精加工，每台机床两个主轴，都是同时对工件进行车削，
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