本田cbr1000演变历史(cbr1000发展史)

1. cbr1000发展史

2011 Honda CBR1000R规格表:

引擎形式：水冷四冲程并列4汽缸OHC 16气阀。

长x阔x高：2,075mm x 825mm x 1,130mm。

轴距：1,410mm，前倾角：23.30°。

拖曳矩：96.2mm，离地座高：825mm

车底离地距:130mm，净重量：203kg。

总排气量：999c.c.。

缸径x冲程：76 x 55.1mm。

压缩比：12.3:1。

最大马力：178ps/12,000rpm。

最大扭力：11.4kg-m/8,500rpm。

机油容量：3.8 L。

供油系统：46mmPGM-DSFI电子燃油喷注系统。

油箱容量：18 L（4 L后备油）。

点火启动：电动电控数码式。

传动系统：湿式多片6前速链传动附防锁死极力子。

车架形式：FDC中空铝合金双翼梁框式车架。

前悬挂系统：43mm HMAS倒立套管前叉，无段式全功能调较，120mm行程

后悬挂系统：UNIT Pro-link HMAS单筒油压避震，13级预载，无段式受压及回弹调较。

前掣动系统：2 x 320mm刹车碟4活塞对向卡钳。

后掣动系统：220mm单碟配单活塞卡钳

轮胎前：120/70-ZR17。

轮胎后：190/50-ZR17。

2. cbr1000发展史详解

进口本田，新大洲本田，五羊本田。

CBR进口本田跑车系列代表车型CBR600RR以及CBR1000RR，CBF是本田在CB发动机升级的系列也属于街车代表车型CBF190R、CBF500，CB是本田的街车系列代表车型小黄蜂250、CB400、变异大黄蜂等。

至于新大洲和五羊，踏板车型就的十几二十个款，跨骑车也有很多，排量都在90-150cc。

其中CBF190R国产，新大洲和五羊都有生产。

3. 本田cbr1000发展史

铃木1000r最快可达到三十公里的速度。

1000CC的摩托车能达到多少时速?

1000cc排量的摩托车,如铃木gsx1000r 本田cbr1000rr等最高时速在300km/h左右.但一般人和一般道路上也跑不了那么快.希望能帮到你。这个速度一般在公路上也可以了。

4. cbr1000进化史

1：杜卡迪V4街车

2：阿普利亚RS 660

3：奥古斯塔Supetvene 800

4：Honda  CBR1000RR—R

5：MOTO Guzzle V85TT Travel

6：凯旋Rocket   lol   R

7：Antic  Motor  Caballero  500 Anniversary

8：宝马F900 R

9：哈雷Low-riders

10：川崎Ninja  650

5. cbr1000年份

CBR1000RR是一款以欧、美市场为主的产品。Honda早期面向此市场的大型直列四汽缸产品，是由1981年的CB900F开始的。

到了1987年，第一款公升级的运动型巡航车CBR1000F Hurricane面市，这与其他日本的竞争对手几乎是同一时间推出市场。但这些产品，仅仅是叫做运动型，超级跑车的称谓并不属于它们的，而是属于750cc级的产品。

到了1992年，Honda开辟了新的战线，推出了石破天惊的超级跑车CBR900RR。在对手措手不及之下，当时市场上并没有同级的产品，CBR900RR在前几年之内都没有遇上一个真正的竞争对手，几乎是横扫了整个市场。

6. cbr1000rr发展史

CB是本田机车的标示。CBR是公路跑车。 例：街车有CB250FCB400CB600FCB1000RCB1300等等等。

都是街车 CBR250CBR400CBR600CBR600RRCBR1000RR这些都是公路跑车 跑车和街车的区别还用说吗？

最大的区别就是车架与发动机变速箱。在一个就是街车发动机一般都是裸露车把相对比较高。适合城市代步。旅行。

7. cbr1000rr历史

本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别：发动机类型不同、排气量不同、最大马力不同

一、发动机类型不同

1、本田1000：横列四汽缸引擎。

2、本田1000rr：直列四汽缸引擎。

二、排气量不同

1、本田1000：排气量998cc。

2、本田1000rr：排气量999cc。

三、最大马力不同

1、本田1000：最大马力173ps/11,250rpm。

2、本田1000rr：最大马力178ps/12,000rpm。

8. 本田cbr1000发展历史

原型是CBR-1000RR(2006款) 。

本田CBR1000RR是由CBR 900RR发展而来的一种摩托车，带有“Fire blade”标志的被称为“火刃”，它们如同星星之火一般有着不可小觑的韧性。本田车一贯良好的操控性使车辆的战斗力无限延伸，犀利的双头灯造型不怒自威。

9. cbr1000历史

1.本田街车 V型双缸车型 VT250 VT600 VTR250 VTR1000F RC51-SP1和SP2 V型四缸 VFR800 VFR24期 VFR30期 RVF35期 直列四缸 CBR17 CBR19 CBR22 CBR23 CBR29 CBR600F3 CBR600F4 CBR600F4I CBR600F5 CBR900 CBR893 CBR919 CBR929 CBR954 CBR1000 CB250F蓝宝石 CB250 CB600 CB900 Hornet黄蜂系列 CB400以及CB400 VTEC系列 CB1000 CB1300 以上都是本田比较有代表性的车型 年代太久远的就没写了 另外早期的两冲的NSR系列 P1-P4停产 双缸的CBR150 NSR125 NSR150这些再国内也有一定保有量

10. cb1000年代史

本田CB系列并没有CB1400，只有CB1300和早期的CB1000，CB1300和CB400并没有太多的对比价值，CB1300和CB400同属于直列四缸发动机，两者都属于比加速较线性。

震动小，操控灵巧的车，虽然CB1300属于大排量重型机车但是跑起来的时候却是不逊CB400的灵巧，只是熄火后推车会非常的痛苦，声音CB1300更像汽车，声音小但是很低沉，CB400声音更高亢，哨声更明显，CB1300在动力上占据明显优势，动力更充沛，但是油耗并没有比CB400大出很多，其实并不存在孰好孰坏，只是看你自己的需求和喜好。一个是自己的身材适合不适合驾驶重车，另外一个是预算。