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2022-12-15 00:23
摩托车报价网1. 老本田GL125摩托车
是真的
这款车的前身是本田的GL145，本田创始人本田宗一郎造就了本田GL车型，畅销本土及东南亚等很多地方。后来又煞费苦心的把GL145的发动机愣是缩小到125CC、1992年8月和国内五羊摩托车公司合资生产，型号是WH125-A。老五羊没有豪华的外表、但有本田技术精髓在里面，零部件都是精雕细磨而成的。减震很多年都不会漏油，电镀的泥瓦，轮圈，车把，二十多年还依然光亮如新。凭着耐久的性能和质量、享誉国内摩坛很多年。
2. 本田glmax125摩托车
1、豪爵 AFR125
2、济南铃木UY 125
3、雅马哈NMAX 155
4、五羊本田PCX
5、雅马哈XMAX 300
6、新大洲本田裂行 RX 125 Fi
7、本田 WingNSS 350
8、建设雅马哈巧格 i 125
9、豪爵USR 125
10、建设雅马哈 福禧 125
3. 本田gl系列摩托车
本田145它搭载一台单缸两气门OHC白金点火引擎，它采用的是京滨带加速泵大口径柱塞式化油器，气门比后期国内众多仿版五羊款CB机气门更大，其顶置凸轮轴比后来CDⅠ的印尼GL125，五羊本田老A更长，直接驱动离心式点火凸轮组件，只要白金调整准确，GL145可以爆发11.5KW的最大功率，换算成马力则直逼16匹，扭矩则为12.35牛米。
4. 本田gl125和125a哪个好
五羊本田125-F发动机还可以，提速也可以。就是适合农村带货使用。这是一款比较传统的老式摩托车，属于低端车。虽然也改电喷打火，但是老款本田GL款车体，质量不错，价格相对便宜，适合中老年朋友购买。实用价值较高。年轻人不建议购买，毕竟年轻人以时尚为主
5. 本田gl125摩托车图片
新款本田cg125摩托车4个挡位如下
本田本田 设计 之时GL（链条）和CG（顶杆）都没有电启动！！ CG125为4档不循环，档位顺序为0-1-2-3-4。没有有电启动。
有电启动，5档循环 的 是来自台湾设计，应该说是改装吧。。。台湾仔改的。台湾厂做这种事也不少，经典的还有很多，像雅马哈JOG系列一直只有50CC的。
台湾厂修改出品了JOG90, 后期有推出了100 125的4冲程 改改车架改改发动机就可以出品多出几个车车款。。本世纪初，产的五羊本田CG在发动机内部还有发现打着台湾字眼的连杆。
上个世纪末期嘉陵摩托的机械性比台湾光阳好很多！！当年嘉陵产比日本本土本田产的几乎是没差别
6. 本田GL145摩托车
本田145型摩托车还有卖的如下
主要看车况，97年的145现在你买了也不能上牌了，即使车况再好也不超过2000元。也不要迷信老本田质量有多么多么好，塑料件和线路这么多年来都已经老化了，在乡村用用还可以，也就剩下点收藏价值。
7. 本田GL145
最早的五羊本田125A发动机缸头带G字母，93年上半年，也就是五羊本和本田合作以后的第一批整机进口的发动机，个人理解是本田GL145发动机的缩缸版，或是本田GL125同款发动机，其发动机配气机构的配件和以后的黑条不同，带G字母的发动机是最好的一批，93下半年的黑条机就没有G字母了，这是成本问题。
8. 本田tl125摩托车
老款的3.2发动机的改装的话建议改悬架 刷ECU就行了 发动机的动力还是不错的 新款的TL不建议改!
9. 本田gl250摩托车
gsx250和dl250采用同样的发动机变速箱，gsx250是仿赛街跑，坐姿略微低趴，不适合长时间驾驶，dl250是拉力车，坐姿直立舒适，适合长途骑行，如果是日常上下班和平时玩乐，选择gsx250非常不错，如果是想摩旅，dl250就是不二之选。
10. 纯进口本田GL125
型号 GL150
实际排量(ml) 149.2
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
最大功率（kw/rpm） 8.23/7000
最大扭矩（N·m/rpm） 11.87/5000
冷却方式 风冷
长×宽×高(mm) 2040×765×1070
轴距(mm) 1306
整备质量(kg) 128
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