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2022-12-19 10:53
摩托车报价网1. 铃木蛋蛋50cc
没意义！！踏板车比较耗油主要不在电喷或化油！目前台湾产的125踏板电喷的油耗在百公里2.4-2.8之间，市区使用情况，而日本产的50CC踏板电喷市区百公里在2.0-2.4之间。
还有注意一点。日本产铃木踏板蛋蛋50CC，市区使用既然只要1.3L百公里，而他使用的是化油而不是电喷，最高时速40码。可以称得上最省油的踏板车了。
摩托车是否省油与工艺有关！而国内踏板车油耗偏高，注意原因在于传动方式的损耗。
改电喷我认为没意义！！而电喷的故障率高这也是事实！！踏板要省油应该调试其传动部件，同化油器。125普通踏板市区百公里2.5-2.8这不是不可能的。至于要再低我觉得不现实，再低选择跨式一般可以到1.8-2.3之间！！
2. 铃木蛋蛋50cc踏板车参数
现在跨式是雅马哈的最省油天俊同样是使用雅马哈当年为低端越野车设计的发动机。 低扭机器。非常省油。市区跑一升汽油可以跑将近50公里。也就是50公里1升油日本最省油的摩托铃木蛋蛋也就1L汽油50公里出。 建设雅马哈的跨式油耗绝对是一流的。
3. 铃木蛋蛋50cc踏板车
现在跨式是雅马哈的最省油 天俊同样是使用雅马哈当年为低端越野车设计的发动机。 低扭机器。非常省油。市区跑一升汽油可以跑将近50公里。也就是50公里1升油 日本最省油的摩托铃木蛋蛋也就1L汽油50公里出。 建设雅马哈的跨式油耗绝对是一流的。
4. 铃木蛋蛋50改装
3千元可以买铃木蛋蛋。比跨式车都省油，1L油跑80公里。不过麻就没什么力气。。
耐用度没什么好说的原装进口车，即使这是二手的在用个6万公里也不爱坏6000出元可以买合资常州光阳GP110，五羊本田125公主和其他国产大牌的 5000元可以选择嘉陵，也耐用。。。
不过建议你购买国产弯梁，杂牌的就可以，国内的踏板车即使是1万多元的，车感依旧极差！！
车感和杂牌2000多元的弯梁从不多呢。
有6千多元就选择建设雅马哈和豪爵铃木等的跨式车吧。
这个价位非要踏板，推荐你选择铃木蛋蛋我以前台92年雅马哈水冷2冲程125，公里表是跑了一次10万又自动归0，又跑了一次10万公里又自动归0，在我手上就跑了40几万公里。
后来还卖了4千五呵呵，后来那人告诉我他又跑到归0了。
不过那车油耗大，是公路跑设计的，百公里3.5－9L正常代步是3.5－4.0多吧。
当跑车开油耗就直彪上去不过也没超10L
5. 铃木蛋蛋50cc踏板车油耗
踏板摩托车五十块钱跑165公里油耗不正常，太高，检查下化油器，空滤等。
希望我的回答能帮到你6. 铃木蛋蛋50cc踏板车cad图纸
代步还是100或125CC的好。
本来这些单缸小功率的车就是市区道路代步用的 你说的这类50CC发动机 机动性能及其差。也没什么驾驶乐趣。不如弄台电动摩托不是更合适。如果一定要50CC或小于50CC。那选择 4冲程 本田DIO50 雅马哈JOG50 或铃木蛋蛋这些原厂车吧。起码拥有非常舒适人性化的坐姿。
7. 铃木蛋蛋50
铃木蛋蛋 百公里1.3L 本田dio50 水冷的2.5-2.7.风冷的2.2-2.
5 铃木LETS 50CC 百公里1.9-2.
4国内最省油的有 五羊本田100 新大州本田100 和轻骑铃木100 油耗百公里2.5-2.7.平均2.5吧国内的雅马哈100踏板不省油,百公里3.5-4.0台湾踏板一般平均2.7百公里 .国内其他110 125踏板百公里3-4.5L
8. 铃木蛋蛋50cc踏板车图片
现在跨式是雅马哈的最省油天俊同样是使用雅马哈当年为低端越野车设计的发动机。 低扭机器。非常省油。市区跑一升汽油可以跑将近50公里。也就是50公里1升油日本最省油的摩托铃木蛋蛋也就1L汽油50公里出。 建设雅马哈的跨式油耗绝对是一流的。
9. 铃木蛋蛋50cc动图片
雅马哈天俊摩托由重庆建设雅马哈摩托车有限公司负责生产，兼顾了高度实用性和易操作性和简便性的要求，能够实现初学者也能驾驶自如的操作便利性，以及在长时间运输货物和双人乘坐时的舒适性，有助于腿部放松的驾驶姿势/两人乘坐时也同样舒适的低矮长坐垫/装载量大的扁平后货架等都是该车的特色。
重量轻操作灵活，实用性比较高。有档位的显示，发动机震动控制不错，在125cc的摩托车中低速动力性很充足。
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