1. 本田cbr40029期是哪一年的
CBR400,分23期和29期两种。23期的生产年份为1988-19 8 9年,纯水应该是不可以再有了,二手的话,成色好的8000-10000,极品也可能卖得更贵。
29期生产年份比较晚一些,95年开始停产批量生产,9 8年完全停产,纯水还有,差不多两万左右,二手的一万五上下。
2. 本田cbr40029期参数
摩托车我的认识不深,不过可以保证跟你说,90%的汽车性能都赶不上CBR400,也不是说CBR400在摩托车里有多强,关键是摩托车本身重量轻,单位重量动力要比汽车大不少。
0-100的话CBR400大概在4-5秒左右,0-160大概8秒以下,你说的那些2.0,2.5的汽车连它的尾灯都看不见。
不过高端的摩托和高端的汽车比摩托就不行了,但直线加速还是摩托快,差就差在弯道上了。
英国的汽车节目TOPGEAR曾经专门做过这种比赛,是一辆摩托(具体型号忘记了)对保时捷TURBO,最终TURBO胜出。
CBR的最高速限制在180KPH楼上原来你说的好不好都是指的在高速上比谁的最高速大啊,我早就说了CBR400限速在180,在我看来对跑车无论是汽车还是摩托来说还是一定速度内的加速和弯道性能比较重要吧。
难道对你来说所谓的彪车就是到大直路上比比极速吗?~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~楼主说的是一般2.0,2.5的轿车吧,你一定要拿sti,evo这种高增压的车来说事吗?
3. 本田cbr400 29期
CBR400RR大约2万元。
98年停产,最近的29期,水货一般卖到18000左右,这车拉180码一般都没问题,0-100的加速时间绝对在5秒以内。CBR600RR,一直有新型号问世,是本田公司中量级跑车的主力,05、06年的车,一般卖到5W。CBR1000RR,公升级跑车的典范,无论从提速还是极速,都是排名前十的好车。0-100公里的时间只要2.37秒,极速如果破掉电子限速,或者直接买欧版或者美版的无限速,可以拉到340+。
4. 本田cbr40019期
本田cbr400r发动机是进口的发动机
动力方面双缸8气门的399cc水冷发动机,最大动力在44.9马力,最大扭矩33NM。得益于本田的调教,发动机的振动控制非常不错,发力线性。而且相较同级对手来说,动力的爆发点要来得更早一些。
5. 本田CBR29期
一手水没有两万三出不了碣石 其实这种车都已经这么多年了 就买个好点车况的二手就行 18000买的跟两万多区别不大 13000到15000就可以骑 一万下的就别出手了 个人见解
6. 本田cbr40023期是哪一年的
第一,性能来说,肯定是400的好一点,毕竟排气量大,速度也快。并且CBR23的机器要比CBR22的机器抗造一些。CBR23期状态好的可以暴表,但是CBR22无论状态多好都不能暴表。
第二,笼统的来说哪个都不安全,本身赛车就是一种极限的运动,速度上不去对车的损害很大,并且速度上不去,水温马上就会升高,就会启动困难。
安全与不安全在于个人的手法,不过手法再好的人也难免意外第三,质量应该说差不多,毕竟两车的年限相近,再者说,这两款车已经完全没有原装,都是在碣石翻新的不能再翻新的东西,质量基本是看点子,赶上好车就是好车,赶上垃圾车也没办法第四,如果你是新手,建议买22期,毕竟排气量小,马力小好操控一些。如果你有一段时间的赛车经历,可以尝试下CBR23的霸气。最后也作为一个玩车人的我对您的善意提醒:躯壳易碎,不建议继续这种极限运动。骑车出行,必须有高质量的头盔和定期的检查车子的链条以及刹车系统,以免发生意外
7. 本田cbr400rr29期
正常经济油耗大约百公里6升,按每升油6.2元计算,大约是4毛钱一公里,如果拉高速的时候,正常油耗是百公里8升上下,也就是将近5毛钱一公里。
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