1. 本田金翼前身
本田更新了进口摩托车的定价,不出意料的是本田金翼价格上涨了,不多不少涨幅正好5000块钱。比如说,过去卖44万的aigbag版,现在的价格是44.5万。
按照官方的说法,涨价是因为芯片压力太大,不得已调整价格,为的就是对冲涨价之后的利润风险,简单来说,芯片价格涨了,销售成本也就涨了,这个成本得转嫁给消费者。
2. 本田金翼是什么车
本田金翼
本田金翼 GOLD WING 1800(GL1800)首辆本田金翼于1975年问世,历经了几代改型,每一代都有着重大的变革以及更豪华的装备,惟一不变的是金翼恒久的极品素质。当时光流逝到新世纪伊始,豪华旅行车的老对手宝马推出的超豪华的K1200LT险些超过了金翼,于是最新的1.8L的金翼面世了。在随后的这几年内,金翼依旧领跑。我们有理由相信本田金翼会依然坚挺,或许那时的题目该叫“风雨三十载,金翼独风流”!
3. 本田金翼的历史
11年本田金翼应该属于第四代金翼。
2001款的本田金翼将排气量从1520cc扩大到1832cc。
奢华的本田金翼开始加入大量的运动性能,并且配备燃油喷射系统、铝合金车架以及Pro-Arm单摇臂等,也创下首款搭载安全气囊(从2007款开始配备)、卫星导航(2008款开始配备)的摩托车款。
4. 本田金翼历代
本田金翼每款的版本都好,摩托的顶级级别车了
5. 金翼 本田
还是金翼好。
金翼实用,舒适,安全,而K1600GT动力更大些。仅看压缩比就可以看得出来,金翼只采用了9.8的压缩比,这样不挑油,因为这类车是旅行车,老外喜欢开着到处跑,有的小地方不一定有高标号的油。比如说宝马的一款旅行车K1300GT,压缩比高达13:1,动力倒是大了,但是对油品要求很高。
宝马最新的K1600GTL吸取了这个教训,压缩比降到了12.4:1,但是还是挑油。操控方面,时速120公里以下金翼操控更好,曾经有杂志对比了这两款车,感叹难以想象重量超过400公斤的车是如何做到低速时操控这么好的。
时速超过120以后K1600GT的操控更好。但从实用角度来说,个人认为这种旅行车开到120就差不多了,想要更快完全可以选择跑车,不必选旅行车。金翼乘坐极为舒适,美国有个很著名的motorcycle网站,将宝马的K1600GTL评价为2011年最佳旅行车,主要原因其实是这车动力好(发动机压缩比高了动力当然比金翼高出不少),但也不得不承认,二人骑乘的舒适性上金翼无与伦比。
另外金翼维护方便,换机油啥的都方便,可以自己换,而K1600GT换个机油老麻烦去了,要一系列专门的工具,换传动轴的油就更别说了,要拆后轮和排气管,不知是不是故意设计成这么复杂
6. 本田金翼百科
本田金翼好。
本田金翼比哈雷大滑翔好,本田金翼号称摩托车中的劳斯莱斯,陆地航母,移动沙发,人生终极梦想,也称全世界科技含量最高最舒适的摩托车。
7. 本田的金翼
本田金翼一般5-7年更新换代。本田金翼于1975年问世,历经了几代改型,每一代都有着重大的变革以及更豪华的装备,惟一不变的是金翼恒久的极品素质。
当时光流逝到新世纪伊始,豪华旅行车的老对手宝马推出的超豪华的K1200LT险些超过了金翼,于是最新的1.8L的金翼面世了。在随后的这几年内,金翼依旧领跑。我们有理由相信本田金翼会依然坚挺,或许那时的题目该叫“风雨三十载,金翼独风流”!
8. 本田金翼是哪里产的
本田金翼1800贵
本田最贵的摩托车肯定要数本田金翼1800了,这款金翼1800也是史上本田最贵的摩托车,仅仅是六缸发动机就让不少摩友痴狂,本田金翼1800的生产到现在也是已经有着很长一段时间了,目前这款本田金翼1800的也是进行了全新的改款,而最近一次改款可以说是让本田金翼1800得到了全新的面貌
9. 本田金翼简介
本田金翼1800百公里油耗为8-9L,本田金翼换机油,本田金翼保养一次需要1800元以下是油耗的影响因素:
车辆本身因素:
油耗和排量有关,通常情况下排量越大,油耗越高。本田金翼1800搭载一台排量为1800CC的六缸水冷发动机,最大功率93kw,最大扭矩170牛米。
10. 本田金翼新款图片
本田金翼五轮的落地价要30多万,高端型号价格更高,如果是N手旧车或是水货,就要看情况而定了。本田金翼GL1800采用水平对置六缸水冷电喷1832CC发动机(发动机排量相当于1.8L的汽车),最新金翼可以选择6速手动变速箱或DCT 7速手自一体变速箱,还带有倒档,是目前世界上最豪华的休旅车之一。
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