本田cbr1000演变历史(本田cbr1000rr发展史)

1. 本田cbr1000rr发展史

川崎姐姐

如果说夜晚的机车是一道靓丽的风景，那脚踏苹果绿杜卡迪959座驾的川崎姐姐绝对是风景中最惹眼的存在，娴熟的操作、羡人的身材，让川崎姐姐坐拥30多万粉丝。

川崎姐姐

抖音名：女骑士媚姐

有人说，能玩机车的女生都不是一般人，显然媚姐便是其中之一。难以相信，拥有这样精致身材的女生，竟会选择本田大金翼作为座驾，拉风的外观和高达40多万的售价，想不让人关注都难。

女骑士媚姐

抖音名：陈可儿

在认识以前，也许没人相信，一个长相甜美、气质姣好的女生，竟会是坐拥百万粉丝的人气女骑。拥有宝马gs1250和本田cbr1000rrrsp座驾的陈可儿，路上的回头率简直不能太高。

陈可儿

抖音名：古尔娜尔爱机车

一位年过30的女骑，却有着海宁机车女神的称号。古尔娜尔自言个性时而高冷，时而沙雕，座驾是一辆拉风的杜卡迪959。虽已为人母，但其帅气的身姿和潇洒的操作，却丝毫不影响其70多万粉丝的关注。

古尔娜尔爱机车

抖音名：北北机车头

不是每一个女骑都拥有着傲人的大长腿，也不是只有大长腿才能驾驭硬朗的机车。即便只有158的身高、80斤的体重，却毫不妨碍香帅650在她手中飘逸灵动。而其甜美可爱的面容，更是成了公路上一道醉人心脾的风景，也难怪40多万粉丝对其欣赏不已。

北北机车头

抖音名：女骑士小猫

光看名字，很难让人想象这是一个拥有杜卡迪821adv、宝马750GS、金城70、维多利亚300、KTM790adv等众多座驾的机车狂热爱好者。虽然身家不俗，但小猫略带搞笑的风格也拉近了与人的距离，成为抖音的热门女骑之一。

女骑士小猫

抖音名：盟主安全官

作为一位拥有魔鬼身材和傲人身家的女骑，其骑着一辆印第安黑马，历经4个月穿行20多个国家，跨越50000多公里的壮举，让圈内人也惊叹不已。如今粉丝已逼近千万，是当之无愧的抖音大V之一。

盟主安全官

抖音名：Alice

打着“将机车与摄影玩到high”的口号，Alice凭借一辆春风250sr，风云穿梭、神出鬼没，其娴熟的驾驶技术和可爱甜美的打扮，塑造了她与众不同的风范。

Alice

抖音名：荆棘队长

甜美傲娇的长相、青春靓丽的穿搭、紧致修长的身材，自出道以来，已海揽近百万粉丝。拥有座驾Ninjia4000、金吉拉300，奔驰在路上时，自信又俏皮，正如其签名所言，“做一个迷人又可爱的反派角色”。

荆棘队长

抖音名：闹闹

单从身材——拥有173的身高，一双娇长的大长腿，便可成为人群中的焦点，更何况还有拉风的杜卡迪V4S和monster950座驾。作为一名西安女骑，闹闹不仅长相出众，精湛的驾驶技术也是人们热议的对象。

闹闹

机车女骑们已成为机车圈内不容忽视的一股力量，相信随着机车文化的不断发展，更多的女骑也将加入其中，让机车文化走向更光明的未来。

2. 本田cbr1000rr历史

2010年的车R1是1000CC的，cbr有600CC和1000CC的都是1000CC的话，大多数人都会说R1好看，本田耐用，其实有钱，买近年代的，就谈不上性能了，2个都很好，就看你喜欢哪个样子了就算性能有差别，普通人也发挥不出他们的差异

3. 本田cbr1000rrR

本田cbr1000与本田cbr1000rr的区别：发动机类型不同、排气量不同、最大马力不同

一、发动机类型不同

1、本田1000：横列四汽缸引擎。

2、本田1000rr：直列四汽缸引擎。

二、排气量不同

1、本田1000：排气量998cc。

2、本田1000rr：排气量999cc。

三、最大马力不同

1、本田1000：最大马力173ps/11,250rpm。

2、本田1000rr：最大马力178ps/12,000rpm。

4. 本田cbr1000发展历史

缸压

广州五羊本田cbr1000发动机参数如下：

发动机：直列四缸。直列四缸：999cc。气缸：76mm×55.1mm。档位：Cl0Se_rati0六档。前胎：120/70ZR_17。后胎：190/50zR_17。前悬挂：平衡减震油流动组件预载调校。轴距：55.5in。压缩比：12.3：1。油箱总容积：15L。无燃料十干重：200KG。

5. 本田cbr600rr发展史

本田的CBR600RR，这款车的排气管就是在座垫下面的。

摩托车的历史

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。

6. 本田cbr1000历史

CBR1000F是本田首款超级公路运动旅行车，被认为是“黑鸟”的爸爸，年代跨度很大，从上世纪八十年代初，一直到二十世纪末都在出，中间经历了1986年和1995年两次大改款，我见过的最新的就是99年的，最早的是84年的。

7. 本田cbr1000RRR

本田cbr1000rr-rsp的百公里油耗6.8升。

CBR1000的油耗在市区每小时100以内，8.9油左右！油耗越老，会越高！100-120最省油，超越速度越快，废油越多！

灯亮了以后，每次加100块，都快满了，大概在市区160公里左右！如果你在高速公路上以每小时200公里以上的速度行驶，15分钟后灯就会亮！

8. 本田cbr400rr发展史

近日外媒透露本田新款CBR400R将于12月发布，该车上市后与同是四缸的川崎ZX-25R产生竞争。新款CBR400R搭载400排量VTEC 可变气门技术的四缸发动机，并且采用倒叉和径向卡钳+前双碟刹。

之前川崎推出的四缸250cc的ZX-25R，引发了众多车友对小排量运动跑车的无限遐想，如本田、雅马哈和铃木都在准备多缸车型进行竞争。

9. 本田 cbr1000rr

本田cbr 1000rr-r落地价约为215000元。

本田cbr 1000rr-r的官方指导价格为190000元。

购置税按照车价的百分之十收取为19000元，保险和上牌照的费用合计大概是5000元左右，所以该车落地价格约为215000元左右。如果再加上一些车上的装饰和护具价格应该会再高一些。

10. 本田CB1000r

选择cb1300r。

一是舒适度。这款1284cc的并列四缸发动机有着丝般顺滑的动力曲线，震动几乎可以不考虑，即便是在sport模式下，依然是平滑无比，加上舒适的悬挂和宽大柔软的座垫，舒适度相当得高。

二是充沛低扭。大犀牛X4曾经被称为低扭大师，这款发动机在经过二十多年的不断精进和优化后，在保持平顺输出的同时，依然有着宽泛的扭矩，即便是在6档2000转，还是有不错的加速感。这对于城区的执勤骑行驾驶，轻松很多。

11. 本田cbr1000rr进化史

原型是CBR-1000RR(2006款) 。

本田CBR1000RR是由CBR 900RR发展而来的一种摩托车，带有“Fire blade”标志的被称为“火刃”，它们如同星星之火一般有着不可小觑的韧性。本田车一贯良好的操控性使车辆的战斗力无限延伸，犀利的双头灯造型不怒自威。