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2024-07-30 08:02
摩托车报价网一、奥拓减震有咯噔响声？
可能原因:减震器本身是漏油或弯曲造成的，可以直接更换；如果减震轴承因老化或异常磨损引起，可直接更换或润滑。如果阻尼弹簧变形，可以直接更换。也有可能是车轮轴承异常，直接更换就可以了。
减震器是汽车使用中的易损件。减震器的工作状态将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命，因此减震器应始终处于良好的工作状态
二、减震有响声，怎么解决？
检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
三、气囊减震器有响声？
减震器异响可能有以下几个原因:
1。减震器漏油。
2、减震器弯曲等。
3.阻尼压力轴承老化或异常磨损引起的异常噪音
4.阻尼弹簧变形引起异常声音
5.平衡杆的橡胶套损坏，或者连接球头之间有间隙。或者在拆卸减震器时，上下部分之间有间隙。简单来说，没有被强大的外力破坏，就有磨损和老化，或者因为长时间颠簸而有间隙。
四、赛欧后减震有响声？
可以给后减震涂些润滑油，也可以换减震胶套，如果有吱吱响声半漏油漏气后工作正常导致，建议换新减震。
减震器汽车使用过程中易损配件，减震器工作，将直接影响汽车行驶平稳性其它机件寿命，因此我们应使减震器经常处于良工作状态。可用列方法检验减震器工作否良。
使汽车在道路条件较差路面行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果够热，说明减震器内部无阻力，减震器工作。时，可加入适当润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。
用力按保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
拆震器将其直立，并把端连接环夹于台钳，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定阻力，往拉阻力应于向压时阻力，如阻力稳定或无阻力，可能减震器内部缺油或阀门零件损，应进行修复或换零件。
五、电摩前轮减震有响声？
不正常，这是因为减震筒缺少润滑导致的，出现这种情况后可以在减震筒上涂抹一些润滑脂，这样可以消除异响。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。
控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。
六、减震开焊有什么响声吗？
汽车减震器异响一般都是哄哄的声音的：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断；
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
七、汽车减震偏硬转向有响声？
汽车避震器在转弯时有咯吱咯吱可能的原因：
1、减震器本身，如漏油或弯曲等引起的，可以直接更换；
2、减震压力轴承老化或磨损引起的，更换或润滑就可以了；
3、减震弹簧变形导致的异响，直接更换就可以了；
4、也可能是车轮轴承异常的声音，也是直接更换即可。
八、踏板车有哒哒的破响声？
踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等，机油烧干后会严重磨损上述部件，更换后如果配件不良，如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。
起动盘不知指的是什么，但修理粘缸应该不会涉及那里，排气管坏了与发动机的声音有明显不同，风扇罩坏了更不可能发出机械噪声。
踏板车的超越离合器螺丝一般少有会松的，而且它所产生的噪音与其他部件磨损造成的噪音也不一样，应该会有较明显的区别。
九、踏板车减震漏油？
减震漏油一般是油封坏了，应更换新的减震器。减震油也就是液压油，主要起到减震、润滑作用，减震器内部结构决定液压油不能缺。漏油会影响减震效果和骑车的舒适度。减震油还有防腐去锈的作用，经常漏油会影响摩托车的清洁和美观，还会沾染衣服。
减震器一般前减震漏油换油封，后减震漏油换新减震。因为后减震器换油封比较麻烦，不如换正品的新减震器放心。但是，不换也可以用的，避震筒外面容易因漏油粘土、裹灰。 减震效果也很差，容易引起脊椎、腰椎的不适。
建议，减震器漏油更换新减震器，虽然比维修多些费用，比较安全、放心。如果修完再漏，很耽误时间。
十、踏板车单减震和双减震有什么区别？
双减震和单减震主要区别如下，
双减震器 支撑力好，负重能力强，价格低廉。
单减震器 舒适性好，能够提升车辆的操控性。
以上就是两款减震器主要的区别，这里所谓的单减震器不是传统意义踏板车上的单叉，而是规格更高的中央中置减震器，从车型需求来说，中置减震器的路面冲击力过滤效果和辅助车辆操控性的能力会更出色，而双叉式后减震器的支撑能力更强，它的负重效果会更棒。
因为两款减震器性能上的差异，所装配的车型也完全不同，后双叉减震器主要装配在实用性摩托车上，这样就能发挥出这类车型的载重能力。
而中置单减震器会应用在那些更注重舒适性和运动型的摩托车上，因为这样才能满足这类车辆对舒适性和运动性的需求。
但随着技术的不断升级和摩托车骑行舒适性的要求，很多普通型街车也开始装配中置减震器。而那些专业级的运动型车辆会采用规格更高的，多连杆中置减震系统，来满足车辆对舒适性和操控性的要求。
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