一、踏板摩托车钥匙拔了熄不了火?
关钥匙d不熄火是钥匙开关接触不良或熄火线脱落,如果是直流点火的车,是钥匙开关把坏,关闭时无法断电。
如果 “不熄火”是指关闭并拔下钥匙后发动机熄火,但仍在起动电机的带动下不停的转,是起动继电器坏了,先在继电器外壳上敲敲,成拆下电瓶、起动电机或继电器的接线,然后换个继电器就行了。
二、光阳踏板摩托车如何熄机油灯?
机油灯亮了说明缺少机油了,做保养更换机油后灯会自然熄灭。
三、踏板摩托车熄不了火怎么办?
拔掉钥匙或者找师傅修理。
这种情况下原因有2个。
第一个点火开关损坏开关内的打铁线和熄火线触点烧烛关闭钥匙后它们不接触。
第二个是点火器故障内部熄火线和点火线断路。
1,检查和排除防盗器或者遥控的原因的故障。
2,电门故障,摩托车的电门熄火方式有两种,短路熄火和断路熄火!
不知道你的是那一种!所以不懂行最好不要乱动!断路或者短路都会出现无法熄火现象!需要专业人员检修!
四、125踏板摩托车线圈火线不打火?
建议楼主常备一个这个。电瓶没电的时候把这个接到电源上就可以打火了。
五、踏板摩托车点火线圈电压多少?
大多数,我是说大多数,大多数摩托车的点火系统和车上其他系统的供电是独立的,点火系统在发电机里有一个独立的点火系统绕组,由他发电并供电.
经过触发器(就是控制正时点火的一东西)后,将发电机发的电整流后并且调制成脉冲送给高压绕组(高压包),由高压包进行升压,送给火花塞点火.
发电绕组负极是接地的,并且还有单独引线引出,绕组在迨速下电压为8伏特左右,4000转时为14伏左右,经过触发器后电压可以基本稳定在12伏,然后送给高压线圈,经过线圈后输出一般在7万伏左右,这个电压取决于线圈的型号,不过一般有这么个电压和电流,能点火就行了.
对于汽车的话,就是公用主电源,也就是直接从蓄电池取12V电源或卡车那些的24V电源,但摩托车单缸的几乎都是独立发电绕组.毕竟发电机功率不大,如果负载比较大公用电源会出现很多问题甚至由于点火线圈失电压而导致事故.
提问者咨询记录
摩托车发电机点火线圈输出电压是多少?不是高压包电压。
您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~
对于汽车的话,就是公用主电源,也就是直接从蓄电池取12V电源或卡车那些的24V电源,但摩托车单缸的几乎都是独立发电绕组.毕竟发电机功率不大,如果负载比较大公用电源会出现很多问题甚至由于点火线圈失电压而导致事故.
劲豹150点火线围电压是少伏
14v
点火线围电压不是电源电压
触发器电压是多少伏
2.5v
六、踏板摩托车点火线圈故障表现?
摩托车的点火线圈其实就是一个升压变压器,由初级线圈和次级线圈组成,若初级线圈发生短路断路现象,点火线圈也就失去了工作能力。
这时初级线圈上没有电压,次级线圈也就不会产生高压电压,就不能正常点火,次级线圈要是出现短路、烧坏、表面放电现象,点火线圈也不能正常工作。
若发现打火时也不能产生火花,就有理由怀疑点火线圈出了故障。
七、踏板摩托车断电熄不了火,什么原因呢?
关了钥匙后,发动机仍在不停的转动(但实际已经熄火了),这种情况是起动继电器坏了,里面的触点粘住无法分开造成的。
赶快拆下电瓶线,就可以使发动机停转了,然后再换掉起动继电器就行了,或者拔下或卸下起动电机的接线,以及拆下继电器的粗线,或是先用东西敲一敲继电器,有时也可以让它停转。踏板摩托车有很多种,继电器的位置也不一样,大多是在座垫货箱下面的车架上,需要拆下座垫及正面的货箱才能找到,也有的是装在电瓶盒或其他地方的。
八、踏板摩托车点火线圈坏了的症状?
踏板车点火线圈坏了的症状很多,比如由于高压火弱可以引起发动机启动困难或发动机无力,由于高压无火导致的发动机无法启动等。
出现这两种情况都可以通过火花塞或者高压线端进行试火研判,若火花红而短为火弱,若没有火花则为高压无火。
九、踏板摩托车锁抔了点火线怎么接?
6伏电瓶,钥匙关闭位置通路,熄火。12伏电瓶,钥匙关闭位置开路,熄火。只有两根线的话,先随意接,关闭钥匙按喇叭响不响,如果响重新对调接?
十、摩托车熄不了火?
1 可能存在问题2 的原因可能是点火系统故障、燃油供给问题、空气滤清器堵塞等。点火系统故障可能是由于点火线圈损坏或点火开关故障引起的;燃油供给问题可能是由于油泵故障或者油路堵塞引起的;空气滤清器堵塞可能会导致空气流量不足,影响燃烧效果。3 如果,可以先检查点火系统是否正常,如点火线圈是否损坏;然后检查燃油供给系统,如油泵是否正常工作;最后检查空气滤清器是否堵塞。如果以上方法都无法解决问题,建议寻求专业人士的帮助进行维修。4 此外,定期保养摩托车也是避免熄不了火问题的重要措施,包括更换机油、清洁空气滤清器等。保持摩托车的良好状态可以提高其性能和可靠性。
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