gy6125踏板摩托车冷车难启动？

一、gy6125踏板摩托车冷车难启动？

不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

二是增大油耗，加重你的经济负担。

三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害

二、踏板摩托车冷车难启动什么原因？

发动机太冷了，应该先预热。车冷的时候，摩托车发动机太冷，点火装置点不燃，里面的汽油，所以说这种情况之下很难启动，你应该先让车多踩几次打火装置，让它先预热。

三、本田自由50踏板摩托车冷车难启动？

1.起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；

 2.发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室； 

3.发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等； 

4.点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等； 

5.供油系统故障，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。

四、为什么摩托车冷车难启动？

1、摩托车缸压小：造成摩托车缸压小的原因主要是气门封闭不严、活塞环磨损、缸体磨损等问题。解决方法：可以先检查气门间隙，如果有任意一个气门间隙过小，调整到正常位置即可。

2、化油器故障：化油器油平面低和混合气过稀都会造成摩托车冷车启动困难的问题。

解决方法：通过调整化油器浮子铁片和混合气，来提高油平面和混合气浓度，从而解决摩托车冷车启动困难的问题。

3、机油标号不符：有的车主不注意摩托车机油标号，天气变冷还是使用夏季标号的机油，在冬天冷车状态下，机油低温流动性差，造成发动机内部零件转动阻力大，冷车启动困难。

解决方法：直接放出来重新加注新油即可。

4、机油粘度大。

解决方法：通过更换或混合的方法来降低机油粘度。

5、推到暖和的地方去

五、四冲程踏板摩托车冷车难启动热车很好启动？

冷车不好启动，重点检查一下化油器的阻风门、旁路油道是否通畅，热车好启动应该说气门不会漏气。拆发动机好像是没有什么大关系吧，我修了20多年的车，只知道修好了很多，没拆坏一个啊，车像人一样有病了就要治，不治不是更坏吗？只不过不要往坏治就行，装配时要选好的配件，清理、涂胶、螺丝力矩要掌握好，很简单的，不是像有的人说开箱了车就不行了等等。

六、踏板车冷车难启动，热车好启动？

接电脑，检查一下水温传感器，看看是不是水温传感器提供的不正确的水温，凉车状态，提供的热车的水温。这样在冬天，凉车，没有加浓，不好打车，也没有凉车高怠速。

七、摩托车冷车难启动？

可能由于以下原因：

1. 燃油问题：冷车时，燃油很容易变得粘稠，因此可能需要更长的启动时间才能使燃油流动。检查燃油供应系统是否正常，如油门是否全开、油路是否干净、油泵是否正常、燃油管路是否堵塞等。

2. 黑碳问题：黑碳可以在燃油系统中积累，并导致气缸区域充满杂质。这样一来，摩托车的启动可能变得更为困难。因此，建议定期更换或清洗火花塞，以清除积碳。

3. 电池问题：电池的电量可能不足，导致冷车难以起动。检查电池终端、端子和电源是否正常，以确保电池有足够的电量。如果电池过老，最好更换新电池。

4. 高温问题：如果发动机未能在高温情况下正常工作，则在冷车时可能会更加困难。因此，在摩托车的用途中，尤其是在高温条件下，了解如何正确地使用和维护发动机至关重要。

5. 点火问题：可能是点火系统出现问题，如点火线圈烧坏、点火塞电极老化等等。检查点火系统是否正常，确保点火系统能够按时、有效地启动发动机。

如果你的摩托车出现冷车难启动的情况，可以先检查以上几个方面，找到具体问题并进行相应维修。如果需要对摩托车进行维修，请找到专业维修人员的帮助或者到正规的摩托车维修店进行修理。

八、150踏板摩托车冷车难启动怎么办？

机能够成功点火建立在合适的空气燃油比例的条件下，过高或过低可能会造成燃烧不正常。所以，第一个应当排除的问题是点火方式是否正确，应首先不拧油门按动点火开关，在无法启动的情况下适当的拧动油门点火，有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火，这样做可能不容易着车并且容易使火花塞工作失效。

第二个很常见的原因可能是车子保养不当或长期未保养。应依次检查燃油量是否充足，火花塞电极是否正常，机油量是否正常及机油标定工作温度是否高于实际温度，空气滤清器是否堵塞。不同级别的机油适应不同的气温环境，如果在低温环境下使用高粘度机油可能会使发动机做功困难，从而无法正常启动。

在车辆正常保养的情况下，我们就应当检查发动机，化油器，点火及供油系统有无故障。化油器是摩托车上最复杂的部件，如果由于经验不足调整不当可能会造成比较大的麻烦。有些车主可能为了省油私自拧动怠速螺钉和混合比螺钉导致化油器供油不正常。一些维修点维修工经验不足，可能会使化油器内部的各项系统匹配不当，从而导致发动机工作不正常。其次，气门间隙不正常导致气缸压力下降可能也会影响启动。

九、踏板摩托车冷车难启动是什么原因？

冷车要拉风门起动是正常的，如果在冷天、冷车时都不要拉风门，那还要设计风门作什么。

如果冷车时起动过于困难，或热车时也有不好起动或怠速不稳情况，可以先检查化油器的风门是否正常，混合比和油面是否合适，火花塞发黑与多种情况有关，如混合比不当、汽油不好、经常跑短途或低速行驶等，如果化油器本身质量太差，也会造成火花塞发黑和不好起动，鉴于这种情况，先重点检查化油器吧，必要时换个质量好的化油器试试。

换化油器千万要换正品，劣质或假名牌的化油器换了也白换。

另外，检查气门间隙是否过小，进气管等是否有老化漏气情况，火花塞本身是否不好或电极间隙过大，型号不合适等。

十、踏板摩托车冷车启动不了？

1.起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；

 2.发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室； 

3.发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等； 

4.点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等； 

5.供油系统故障，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。