一、踏板车脚踏杆不回位能电打火骑吗?
先确认有怠速,怠速可以调的很低也能维持运转,负压管没有插错,无松动,化油器有油,拔油管或者拧松化油器底部的放油螺丝,检查电控风门是否正常,包括是否有电,换个火花塞,脚蹬位置如果很紧,脚踩时用力较大且不能正常回位,可能与这个位置长久不用引起的锈蚀有关,需拆开左盖检查,可以涂抹少量黄油,补充,可以尝试用手堵住化油器进气口,空踩几脚,手上有油了,开电门启动,
二、海王星脚踏启动杆不回位怎么回事?
1、可能是启动杆卡死了;
2、没机油拉了缸;
3、曲轴拉死了;
4、如果有机油的,可能是机油泵不泵油导致拉缸。
扩展资料:
摩托车脚蹬启动要领为:挂空挡、天冷拉风门,快速踩启动杆在快速收回 、油门轻轻带点,大脚大油门轰。
摩托车换挡技巧
跨骑式摩托车(含太子、巡航式)的国产车和部分进口或合资组装车,装置循环档。
1、循环档(又称前后档):N-1-2-3-4(-5);
2、国际标准档进口车中多使用:1-N-2-3-4-5(-6);
3、还有些国产车子是N-1-2-3-4-5,但不可循环。
4、与自动档的踏板比,因要不停地变换档位,且离合器、油门、变档三项操作交互,有时影响到安全行车,被一些人放弃,与国际档相比,循环档造价低、维修便、使用易。因为整个档位完全是按照“空-1-2-3-4-5-空”的自然循环顺序设置。
5、换档车(包括国际档)的优点很多:造型简洁不拖拉,省油少修费用低,适应路面装载多,维修方便好拆卸,结实耐驮价实惠。
三、125摩托车脚踏启动杆不回位要怎么修?
如果是踏板车,这种情况比较正常,因为它是干式传动的,脚起动机沟没有机油润滑,用一段时间后,就会因灰尘较多和缺乏润滑而很滞涉,只需拆开传动箱清理一下灰尘就行了。不过踏板车脚起动不容易着车,还是要保证电起动好使才行。
如果是其他型式的摩托车,踩下去不复位一般是起动杆弹簧坏了或掉了,如果是在一年且不超过六千公里的保修期内,商家是免费维修包括换件的,超过这个期限就要自己花钱了。
四、踏板车脚踏启动怎么安装?
1,先装惰轮(圆形,外圆有一缺口,中间穿轴,内圆轮有一卡子。)有垫片端朝里,小销对准销槽,缺口朝左上,轮上有一箭头此时应朝左。
2,安装扇形轮(和启动轴一体)(不要忘了检查启动轴小头的套是否丢了),使其和惰轮结合。要求:扇形轮顺时针转到不能再转时,惰轮应保持箭头朝左(多装几次就对了)。
3用钳子顺时针扭启动簧,再用螺丝刀接过来撬住簧端,用力下撬使其入位,然后在惰轮的卡子口注一滴机油。
4,检查无误后小心的装上外盖,上好固定螺丝。
5,安装启动杆,注意角度,锁紧螺丝后试车,看是否成功。
五、电喷踏板车为什么都没有脚踏启动杆?
踏板摩托车的脚起动部分是干式的,里面没有机油润滑,用一段时间就会普遍比较沉、比较卡,不容易踩着火,而且由于现在的电起动系统质量很过关,正常使用保养一般不会出问题,再加上以后电喷车的普及,很多电喷车如果电瓶没电,有起动杆也踩不着火,所以越来越多的摩托车,包括踏板摩托车都取消了脚起动,只保留电起动了。
六、125摩托车脚踏启动杆不回位要怎麽修?
回答:首先将发动机的附件箱打开,检查是启动杆回位弹簧坏了,还是启动杆的起动齿轮坏了,那一样坏了换那一样,这个是比较简单的,换好后装上附件箱就可以了,不过打开附件箱时一定要将里面清洗干净,可以用煤油清洗,也可以用汽油清洗。
七、摩托车脚踏启动杆怎么启动?
1、先要用主支架在平整地面把车支起来。
2、然后看起动杆踩下去的方向站立,如果起动杆是往前踩的,身体就朝向前方站立脚踩打火。
3、如果起动杆是往后踩的,身体就朝后方向站立脚踩打火。
起动发动机时,首先应轻轻踩下起动杆,使起动机构的制动块或弹簧卡销插入起动齿轮的棘轮内。当感到起动杆有阻力时,再急速用力踩下起动杆。如果一下起动不着,应重复上述动作再起动,切勿连续不断地蹬踩起动杆,以免损坏起动机构。
八、踏板车启动杆安装?
1,先装惰轮(圆形,外圆有一缺口,中间穿轴,内圆轮有一卡子。)有垫片端朝里,小销对准销槽,缺口朝左上,轮上有一箭头此时应朝左。
2,安装扇形轮(和启动轴一体)(不要忘了检查启动轴小头的套是否丢了),使其和惰轮结合。要求:扇形轮顺时针转到不能再转时,惰轮应保持箭头朝左(多装几次就对了)。
3用钳子顺时针扭启动簧,再用螺丝刀接过来撬住簧端,用力下撬使其入位,然后在惰轮的卡子口注一滴机油。
4,检查无误后小心的装上外盖,上好固定螺丝。
5,安装启动杆,注意角度,锁紧螺丝后试车,看是否成功。
九、110摩托启动杆不回位?
摩托车的起动杆不复位,起动齿轮就会有摩擦声,把起动杆扳一下让它回位就不响了。
如果是跨骑或弯梁摩托车,出现这种情况有可能是起动轴回位弹簧断了或脱落,如果是踏板车,有可能只是起动杆那里的灰尘多了或生锈造成的,属于比较正常的现象,如果要修理只要拆下来清理灰尘锈渍即可。
十、巧格脚踏启动杆异响?
1.电瓶电量不足,无法带动起动电机和发动机转动,电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。
2.起动电机故障,电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等,嗒嗒声是起动继电器接合的声音,有这种声响,一般来说电起动线路基本正常。
3.发动机内部卡住或粘缸等,但这种情况的可能性极小,前两种可能性最大。
4.如果是电起动时有咔咔的响声,有可能是超越离合器坏了,如超越离合器壳体破裂、螺丝松动、弹簧或弹簧帽及滚柱损坏等
- 相关评论
- 我要评论
-