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2024-03-10 21:29
摩托车报价网一、摩托挂档熄火？
常见原因及解决方法如下:
1.、怠速太低。
2、离合器分离不彻底。
3.首先将发动机启动一会等发动机预热一下再调节怠速，这样调节比较准，然后再调节离合器，先可以调节离合器线，如果不行再调节离合器盘，如果还是不行，那就要将离合器盘拆开，检查离合器片是否正常。
二、摩托车挂档熄火？
换挡熄火原因：
1。供油不畅会导致熄火，大部分原因来自机油泵。油泵卡死或油泵本身故障，可能造成供油突然中断，熄火；
2.由于电，有可能是火花塞或高压包失效，导致一个或多个气缸无法点火，导致熄火。但同时多缸故障不点火会导致熄火，所以可能性不大；
3.控制问题来自发动机电脑。从公里数来看，用车时间长，发动机电脑故障的可能性也比较大；
4.汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。
三、停车时是先挂P档再熄火？还是先挂N档，熄火，再挂P档？
显然应该先挂P档，每次我挂了N档熄火他就报警，可见是错误的操作
正确的顺序是刹车，N，脚刹（手刹，电子驻车等），P，熄火
P档的时候有个锁止离合的动作，如果这个时候车子没有停止的话离合就要啮合并且吃力，理论上说对车子不那么好，因此应该先用脚刹等固定住车子再挂P档，这样离合啮合但不吃力了
四、摩托车怎么老是挂一档熄火？
你是不是很久没换齿轮油了。
五、摩托车挂档就熄火？
1、支架没有放下来。摩托车一挂档就熄火，首先要检查一下支架有没有放下，有一些摩托车是拥有侧支架起落保险的。这样的车辆如果打开支架的情况下，车辆想要挂挡就会直接熄火。之所以有这样的设计是为了防止摩托车在打开侧支架未收起的时候，驾驶人直接上路行驶，可能会遇到不平坦的道路，支架磨地而出现车祸，所以只要收起支架就不会挂档熄火了。
2、离合器没有完全分开。这也是一个比较常见的导致摩托车一挂档就熄火的原因。摩托车离合器在没有完全分开的时候，怠速的低转速下，还没有及时给油，就会因为车辆较大的重量而导致熄火。这种情况只需要将离合器完全分开即可。
六、男士摩托车怎么挂档？怎么退档？
左手离合,右手加油左脚档右脚轧步骤打火---左手离合---右手呼油(离合别松手,松手车可能要飞出去了,离合抓紧呼油你可以感觉下转数,还可以预热下引擎)---看档位(一般零档,就按零档的继续说吧~)---左手离合别松,左脚脚尖踩下,这时候是1档---右手呼油,你会感觉车子比较震,因为在空转---左手慢慢放,记得是一点一点放,你会发现在你放松的过程中车子慢慢的开始往前开了,一般车子分4或者5档,你想越快就用越高档,记得上档要抓离合,这样你就开起来了车在走的时候想停车的话呢就抓离合,在慢慢右脚刹车,你会发现车就慢慢减速了其实很简单的,还有哦,上路要记得戴安全帽哦,为了家人嘛~转弯刹车不要用手刹哦 ,会滑的哦~少用手刹~祝~骑车愉快~
七、挂档摩托车上坡熄火？
你在行驶中突然熄火有可能是缺机油将要沾缸引起的。缸体活塞和环磨损后是会影响到启动性能的，而且如果烧机油也不能简单的加油了事，要找到烧机油的原因并及时排除，以免引起更大的故障。 挂档熄火首先要检查发动机怠速是否稳定，如果启动后经过热车怠速平稳，不挂档可以加上油，但是一挂档就熄火，应该是离合器分离不彻底或是机油粘度太大，应着重检查这两项。
八、弯梁摩托为什么挂档熄火？
原因如下：
发动机怠速低，造成动力不够用。
离合器接触不平稳。
离合器间隙过小分离不清。
弯梁的离合器一般采用离心式的，没有操作把手的。
可以检查怠速是否偏低，怠速低可以调高一点；
如果调整怠速后还熄火，应清洗化油器，有可能是化油器堵塞；
另外检查化油器的混合比、风门等是否正常，气门间隙是否过小，火花塞和汽油是否不良。
如果需要调整最好找个技术好师傅调整，不然越调车越难开。
九、弯梁摩托车挂档加油就熄火，不挂档不熄火？
如果换你说的，离合器可能同时存在分离不彻底和打滑两种故障。
弯梁车的离合器调整方法是，首先松开调整螺丝的锁紧螺母，然后把调整螺丝顺时针拧一圈，再逆时针退到拧不动，然后再顺时针拧八分之一圈，这样就差不多了。
如果还不能排除故障，最好是分解离合器检查一下离合器片是否过度磨损及有无机械故障。
十、摩托车挂档后给油熄火？
摩托车加油门就熄火的原因可能是:
1.
化油器进水,如果是化油器进水的原因,将化油器底部的螺丝拧开,排出有水珠的油即可。
2.
电门锁进水,这样会导致致熄火线轻微搭铁,车子能启动,但是一加油门就会熄火。
3.
混合气体过烯或者怠速偏低,这种情况将混合气调浓一点就可以。
4.
化油器主量孔掉了,怠速偏低。
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