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摩托车油门加大就熄火?

170 2024-03-10 18:57 摩托车报价网

一、摩托车油门加大就熄火?

1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞,上述部件老化易引起断火。

2、 清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。

3、火花塞的套头过流不够,导致不够电去烧油。

4、空气滤清器看看灰尘多。

5、油的质量有问题。

6、松离合太快。

7、挂档太快

二、摩托车加大油门就熄火?

原因是化油器在刚刚启动的怠速期间,化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气,以稳定怠速为主,这是主量孔被油针堵塞所致。

当油针上移后主量孔开始工作,方可逐渐使混合气恢复至正常状态,就不再会出现提不起速度的症状了。

另外,当骑行开始时,加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧,导致提不起速度的症状。

处理方法:

方法一:整车使用前,打开加浓热车3--5分钟,关闭加浓,然后正常骑行。(适用于跨骑车或弯梁车)

方法二:将化油器油阵锁片下调一格即可。(适用于踏板车)

扩展资料

下雨碰到熄火时的应对方法

1.直接检查化油器通气管管口处是否有水珠,不管有没有先挪个位置或方向,并确保此位置或方向不可能进水;

2.用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝,将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝;

3.拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净,用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟),使气缸内的油气水一起喷出,再将火花塞装入拧紧;

4.有熄火开关的车当无法判断是否进水时,为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来,最后启动发动机。

三、摩托车油门一加大就熄火?

一加油就熄火的原因:

1、摩托车的化油器进水了。可以拧开化油器底部的螺丝,排出有水珠的油就可以了。

2、随着温度降低,润滑油粘度增大,流动性变差,发动机启动阻力增加,气缸内混合器所受压力不足,也不易启动。可以关闭风阻门,提高混合气浓度解决。

3、摩托车化油器主的量孔掉落,怠速太低。到摩托车维修厂维修。

4、摩托车的电门锁进水了,导致摩托车熄火线轻微搭铁。可以拆开电门锁清出水分。

5、汽油方面,天气寒冷,汽油的油温降的很低,这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化,混合气过稀,导致燃烧速度慢,发动机难以启动。

增加启动时的汽油供给量,弥补由于温度过低,汽油化油量不足,还可以将少许汽油注入气缸内,或在化油器和进气管外侧浇以沸水。

6、润滑油方面,随着温度低,润滑油粘度增大,流动性变差。为了减少启动阻力,冬季可以换一些粘度低的润滑油。

7、电流方面,如果温度已降低到零度以下,车辆如果放到室外,就应当将蓄电池拆下,放到室内温度在零度以上保存,以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查,如果电量不足,应及时充电,以保证其电量充足。

四、嘉陵摩托车加大油门就熄火?

1、摩托车的化油器进水了,如果是这方面的原因,拧开化油器底部的螺丝,排出有水珠的油就可以了。

2、摩托车的电门锁进水了,这会导致摩托车熄火线轻微的搭铁,摩托车还是可以打着火的,但是一加油门就会熄火。

3、混合的气体太稀或怠速太低了,这种情况吧混合气调浓就可以解决了。

4、摩托车化油器主的量孔掉落,怠速太低。如果遇到这种状况,冷车热车打着火都会一加油就会熄火。

五、摩托车真空化油器油门加大就熄火?

1.

化油器进水,如果是化油器进水的原因,将化油器底部的螺丝拧开,排出有水珠的油即可。

2.

电门锁进水,这样会导致致熄火线轻微搭铁,车子能启动,但是一加油门就会熄火。

3.

混合气体过烯或者怠速偏低,这种情况将混合气调浓一点就可以。

4.

化油器主量孔掉了,怠速偏低。这种状况,冷车热车都会一加油就会熄火。

六、摩托车加大油门不熄火松开就熄火?

其故障原因有以下几点:

1.化油器怠速量孔堵塞,液平面过低,混合气比例不正确。维修办法,清洗调整化油器。

2.点火器故障,就在前一天有位车友骑来一辆摩托车松开油门就熄火在别处更换了缸体,化油器故障依旧我做过检查以后确定是点火器故障。换了一个同型号的点火器故障排除。

3.发动机压里不足,气门间隙过紧或者活塞环磨损严重。调整气门间隙如果不行就要更换套缸组件。

七、摩托车加大油门一松油门就熄火?

有可能是火油器里面的供油孔堵塞了,

八、杭州叉车油门加大就熄火?

原因1、煅烧燃油形成自行熄火2、叉车油路有走漏漏油,喷油泵毛病。

3、叉车自行熄火,若是之前有发动机转速逐渐降低排气管黑烟表象,则很可能是挖机油路供油不顺利、发动机光滑不良、发动机抱轴烧瓦致使。

4、叉车工作中自行熄火,也可能是柴油不洁净,主张先把柴油滤芯换掉,再校队喷油嘴。

九、摩托车化油器怎么加大油门就熄火?

    原因是:

    一、化油器在刚刚启动的怠速期间,化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气,以稳定怠速为主,这是主量孔被油针所堵塞。

      二、当骑行开始时,加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧,导致提不起速度的症状。

        三、当油针上移后主量孔开始工作,方可逐渐使混合气恢复至正常状态,就不再会出现提不起速度的症状了。

十、摩托车踏板车加大油门就熄火?

这种情况可以先检查确认火花塞孔是否因滑丝漏气,如果漏气肯定是不行的,需要修理或更换缸头。

另外检查配气正时是否正确,气门间隙是否过小或关闭不严,所换的套缸、化油器是否是合格和型号匹配的正品,以及安装调试是否正确,化油器电控风门、负压油箱开关等是否有问题,空气滤芯是否堵塞等。

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