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2024-03-10 15:26
摩托车报价网一、摩托车低速一冲一冲的？
供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。
3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。
4、电路问题，检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。
二、摩托车低速行驶顿挫一冲一冲？
那是因为车速和档位不匹配造成的
三、踏板低速顿挫一冲一冲？
1.
客观因素导致的。例如心理作用或是由于路面不平。
2.
轮胎的原因。例如轮胎有鼓包现象,或者是轮胎表面有夹着的石子。如果是胎侧起包,一般是因为...
3.
前下臂球头出现问题(例如松了),导致前束增大或缩小。 解决办法:去修理厂紧固一下或是换新...
4.
轮毂变形。检查一下轮毂有无变形。 解决办法:如果发现轮毂变形了,必须及时更换。
四、电喷摩托车低速加油顿挫一冲一冲？
答：一顿一顿的有好多种可能性，换挡后加油顿挫可能是离合器打滑造成的，慢些松会改善，行驶中顿有可能是火花塞的问题，有可能是油泵的问题，也有可能是油品的问题，好压缩比的车加了低标号汽油或者油品质量不好都会有可能有这情况。
五、丰田卡罗拉低速顿挫一冲一冲一冲？
卡罗拉低速加油顿挫一冲一冲属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。
六、低速顿挫一冲一冲的危害？
1、燃油品质问题，如果加了低标号的汽油，汽油辛烷值不够，就会出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。另外，汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；
2、机油压力不足，密封性不好。机油质量问题也会导致发动机动力不足，流动性变差，驱动力阻力增加；
3、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
4、点火系统，如果火花塞积碳严重点火不良，也会影响到发动机加速；
5、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，车辆也会产生顿挫感，建议平时注意清理积碳。
七、摩托车低速一冲一冲的是什么原因？
答:
低速一冲一冲的原因有以下2点：1、供油问题：油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，将其清洗干净即可。
2、化油器问题：化油器出现轻微堵塞，可以更换或清理干净，这样就解决低速加油一冲一冲的情况。
八、思域低速顿挫一冲一冲的？
1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；
2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；
3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；
4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；
5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。
九、卡罗拉低速加油顿挫一冲一冲？
也许是发动机转速与车速不匹配造成的
十、锋范低速加油顿挫一冲一冲？
原因是：
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，建议平时注意清理积碳；
2、燃油品质不合格，燃烧不充分；
3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，需要到维修厂检查处理并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
对于手动挡车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；对于自动挡车型，加油升挡时会有轻微顿挫感，大油门强制降挡再升挡时，感觉较明显。
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