摩托车怎样停车不熄火？

一、摩托车怎样停车不熄火？

有几个方面，你去修一下就可以了，到修车的让师傅帮你查一下，看看你的怠速是不是太低，还有一个就是你离合器，看看是不是分离不彻底， 你这样做就可以了 第一 先查怠速 第二 再查你的离合器线， 第三 再查你的离合器分离是否彻底，如不彻底，让修车师傅帮你调一下离合器间隙就可以了

二、摩托车如何停车不熄火？

首先得保证你车的怠速不要过低，即怠速要保证稳定，在等到达红灯处之前，要先减速停车，可以先减速，待速度降低后现捏离合减档，等红灯的时候，可以根据等候时间的长短来决定是把档位减至空档还是保持在一档状态。

如果等候时间较长，最好是把档位减至空档，并将发动机熄火以节省燃油并避免发动机温度升得过高。

如果只是短时间等待，可以把档位挂至空档而不用熄火，或把档拉减至一档并捏住离合手柄不放，这时只要怠速不低，发动机就不会熄火，等绿灯亮起时再松离合加油门就可以顺利起步了。你在等红灯时经常熄火估计还是油门、档位及离合器和刹车配合不好或是怠速较低引起的，这也不用着急，驾驶技术会随着使用时间的延长而越来越熟练，水到就会渠成，不必操之过急，至于怠速过低造成的熄火，调整一下怠速就可以了。

三、摩托车怎么停车不熄火？

摩托车停车不熄火的原因主要是因为恶劣天气气象的影响。

恶劣天气气象影响的原因：

发动机受潮、电路潮湿、空滤受阻，混合比缺氧等造成的情况。怠速及混合比暂时严重失调、失常，这种情况下如果一定要继续骑摩托，可以先轻轻擦干受潮的部位，普通摩托车受天气的影响比较敏感，此时最好不要因着急而乱动乱修。

摩托车停车不熄火的解决方法：

应检查曲轴箱油封是否损坏，可卸掉曲轴箱油封外面的零件。取出油封进行检查。若油封损坏，应更换新件。

四、怎么骑摩托车停车不熄火？

摩托车停车不熄火需要注意以下几点：

首先，将摩托车的左手刹牢牢地拉住，右手拧动油门，使发动机保持一定的转速。

其次，将右手的离合器拉到底，同时将档位挂到空档，这样可以防止发动机熄火。

最后，松开左手刹，让车子靠在支撑物上，保持平衡即可。在此过程中，需要注意车身保持平衡，不要将油门调得太高或太低，掌握好技巧，谨慎操作。这样停车不熄火，可以避免频繁点火启动，节省油耗，也有利于减少车辆的磨损。

五、125摩托车怎么停车不熄火？

125摩托车停车不熄火的方法步骤如下：

1、摩托车起步是在离合器与油门之间的

默契配合下完成的，两者配合不当就容易造成熄火现象。上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机空转。因为起步需要较大的扭矩来提供动力，一挡是厂家精心实验调校后设计出的最适合起步的挡位。

2、启动热车后把挡位挂入一档，缓慢松离合器手柄，当离合器手柄松到接合点的时候就暂停一下，这时车子已经开始慢慢起步了，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，离合器手柄就可以渐渐松开到底，并适当加大油门，保持车子继续行驶，到达一定速度，捏离合，升二挡、三挡等，起步完成。

3、起步熄火是因为离合器松开太快，油门没有跟上，发动机动力不足以支持车子起步，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机空转或造成熄火。

4、最重要的就是要控制好离合器与油门之间的配合，上坡减档时松离合器的操作就要一气呵成了，才不至于发动机故障，关键得熟悉本车的离合器结合点，每辆车的结合距离不同，这就需要我们多加练习，准确掌握。

5、如果把离合器手把的行程分为六等份，捏到底为六，起步时“快”放到三时略微“停”，此时车子会有震动感，加油门后“慢”慢将离合手把松到最后的三，这就是离合器操作的口诀：快、停、慢。另外，转弯时一般不用捏离合器和减档，只要回油门减速即可。总之，熟练操作离合器需要多练习。

六、摩托车怎么定点停车不熄火？

摩托车要停车不熄火，手动离合的有档摩托车，在停车时把档位换到空档，或握住离合手柄不松，这样就可以把车停住且不熄火了。

如果是自动离合的弯梁车，停车时把档位换到空档，或是不加油门，在档位上以怠速运转，也可以停车不熄火。如果是没有档位的踏板车，只要不加油门，就可以停下来以怠速运转且不熄火了。

七、怎样停车不熄火？

1、起步前:拉上手刹驻车,调整好座位。起步准备:右脚放在油门上不作加油动作。左脚踩下离合不动,同时挂入一档, 接着左脚轻轻缓慢松离合 ( 新手一般是左脚后跟不会离地的,这个没关系，等你7天内完全能起步不熄火时再慢慢练习脚后跟离地松离合，这时候你才会慢慢配合右脚加油门了。直到你感觉车有抖动时稳住不再松离合，此时车不会熄火。

2、准备起步：放下手刹，同时右脚轻加油门，左脚也同时慢慢松离合直至完全松完此时车已经启步了

八、摩托车停车熄火？

1.油路。一般是油路。如果有堵塞或沉淀物，清理干净就好；解决方法：及时清理油路中的堵塞物；

2.火花塞点火不良。在点火线上的某个点，可能是熄火开关或者点火器等。被电流损坏或击穿，工作一段时间后温度升高，导致短路，火花塞点火不良；解决方法：更换火花塞即可；

3.化油器的混合气很稀。解决办法：让混合物稍微浓一点。请注意，调节螺钉拧得更粗，拧得更细。不要把它倒过来。一般是转出一圈半到两圈半。一次不要转太多。转半圈到四分之一圈为宜。调整后，再逐步调试。

4.离合器或其他零件卡住。当离合器支撑盘上的螺丝没有拧紧，安全冲铆点没有打好，不能起到安全作用，在发动机运转过程中螺丝越来越松，使螺丝顶在变速器中间轴轴承的盖板上，离合器被卡住不能转动，导致停车；解决方法：及时检查离合器或其他零件是否卡死，排除故障；

5.电路故障，解决方法：检查各插头连接器，清除油污，增加插头连接器与座的夹紧力，增加接触强度，保证接触稳定；

6、发动机温度过高，温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的征兆是一开始功率逐渐减小，然后突然停止；解决方法：首先检查曲轴箱内是否有润滑油。如果润滑油不多或没有，检查油底壳或放油塞是否漏油。

7.燃料无法正常供应。这种情况下，停车前会感觉动力不足，逐渐下降，然后自动停车；解决方法：检查化油器内是否有油。如果没有油，说明油箱到化油器的油路堵塞了，应该清洗疏通。

九、摩托车停车不捏离合会熄火吗？

会

摩托车刹停不捏离合就会熄火。摩托车与汽车都是一个道理,离合器是连接或分开发动机与变速箱之间的重要装置,若驾驶人采取刹车不及时分离离合器,发动机在制动作用下会熄火。

十、如何停车不熄火和正常停车？

手动挡怎么停车不熄火正确方法：

1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。

3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。

4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。

5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

7、这种起步方式就比较稳，如果需要升到2档，提前给点油门，一脚离合后，就可以直接升档了!启动的关键就在于熟悉这辆车的离合带动汽车的那个点，熟悉后，也就变成习惯了!等待红绿灯时不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢松离合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不容易熄火。

扩展资料：

1、行驶途中处理情况时先轻踩刹车(不要踩到底)然后跟上离合(踩到底)再加大刹车的力度或踩到底,这样不容易熄火。

2、驾驶时放松心情,集中思想,对前方路段的路况和障碍预先分析,提前采取减速等措施。

3、方法都是经过练习总结出来的，只有通过多加练习，熟悉爱车的性能，才能做到熟能生巧，减少故障的发生。