一、踏板摩托车启动就熄火？

1.

怠速太低:导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。

2.

冷车启动前阻风门开关未关闭:这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也可以排除这种情况。

3.

化油器供油问题:比如汽油滤芯堵塞、浮子室开关损坏等造成供油不畅,当加油门时化油器浮子室内汽油液面降低但是后续供油跟不上造成熄火。

二、踏板摩托车启动后很快熄火？

踏板摩托车打着火后几秒钟熄火了，这种情况一般是冷车刚起动，发动机温度低运转不稳定的原因，如果再打火能起动就没事。

也可以检查一下怠速是否偏低，怠速应以热车时的状态为准，检查化油器混合比是否正确，火花塞是否正常，电控风门是否在冷车起动时能正常加浓混合气，清洗化油器，检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成关闭不严，进气管和其他胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好，负压油箱开关是否有问题等。

三、踏板摩托车冷车启动熄火？

踏板摩托车冷车起动后容易熄火，可以检查化油器是否堵塞，混合比是否过稀，这种车的化油器混合比螺丝螺丝，一般是顺时针拧到底后，再逆时针退出两圈半左右，顺时针拧调稀，逆时针拧调浓，混合气过稀就会造成冷车起动困难和易熄火。

其他方面还可以清洗一下化油器，检查气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏低，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良等，这些也都容易造这种情况。

四、踏板摩托车中途自动熄火后无法启动是什么原因？

熄火后无法启动有很多种原因，

燃油滤清器堵塞，初始表现为加速无力

化油器车，油孔堵塞

电喷车，喷油嘴故障

燃油雾化不良，猛加油门导致淹缸

点火线圈故障，导致不点火

原因太多了，

第一部建议检查火花塞跳火

五、踏板摩托车停车熄火不拔钥匙再启动启动不了？

1、电瓶没电可以先尝试给电瓶补充电压电量，再进行启动。若是摩托车电瓶不是完全没电，还有一点电量，那么想要强制启动就需要尝试一些特殊方法了。

2、第一种技巧是在踩踏板启动时，一定要用力踩到底，在一瞬间加大电量的输出，并尽快给油，防止熄火，在启动之后要保持匀速前进，在中途停车的话也有可能熄火。

3、第二种技巧是将车子推行一段距离，然后再尝试启动。熄火后的起动机齿轮，其实与飞轮一直啮合着，并没有分开，车辆被推动时，在推力的作用下会分开，所以将摩托车推行一段距离之后，松离合可以憋车启动。

4、有一个临时的办法，不过不是所有摩托车都适用，那就是踩摩托车的起动杆启动车辆，一般蹬几下就能将摩托车打着了。这是一些比较老旧的车辆才有的设计，专门为电瓶没电所做的临时设计。

六、新买的踏板摩托车一启动就熄火？

山回路转不见君，雪上空留马行处。

当时明月在，曾照彩云归。

天门中断楚江开，碧水东流至此回。

泉眼无声惜细流，树阴照水爱晴柔，鸣笙起秋风，置酒飞冬雪。

竹径通幽处，禅房花木深。

银烛秋光冷画屏，轻罗小扇扑流萤。

两岸青山相对出，孤帆一片日边来。

七、踏板摩托车启动原理

踏板摩托车启动原理

在现代交通工具中，踏板摩托车作为一种经济实惠的选择，备受人们喜爱。对于很多人来说，摩托车的启动过程是一种神秘的技术。本文将详细介绍踏板摩托车启动的原理，帮助读者了解这个过程并增加对摩托车的理解。

点火系统

踏板摩托车的启动过程始于点火系统。点火系统是摩托车发动机最关键的部分之一，它负责提供点燃燃油混合物所需的电火花。点火系统由几个重要组件组成，包括点火线圈、点火开关、CDI电子点火单元等。其中，点火线圈起到了把低电压转换为高电压的作用，点火开关则用于控制点火系统的启动和关闭，而CDI电子点火单元是一个智能控制单元，用于根据发动机转速和喷油量等参数控制点火时间。

起动电机

踏板摩托车的起动电机是帮助启动发动机的重要部件。当我们转动钥匙或按下起动按钮时，起动电机会从电瓶中取得电能，并将机械能传递给发动机的曲轴，从而引起发动机的旋转。起动电机通常由一个电动机和一个齿轮传动装置组成，齿轮会咬合发动机曲轴的凸轮，使发动机得以启动。起动电机一般具有较大的启动转矩，能够克服发动机的惯性，使其旋转起来。

喷油系统

一旦点火系统将燃油混合物引入燃烧室并点燃，发动机就会开始运转。在获得初始转动后，喷油系统扮演着重要角色，确保发动机能够稳定地运行。喷油系统使用喷油器将燃油喷射到进气道中，与空气混合，形成可燃的燃油混合物。这个混合物通过活塞的上下运动进入燃烧室，被点火系统点燃从而完成燃烧过程。

供电系统

踏板摩托车的供电系统提供了启动和运行发动机所需的电能。这一系统通常由充电发电机、整流器和电瓶组成。充电发电机负责在发动机运行时为电瓶充电，同时为发动机提供电能。整流器将交流电转换为直流电，并将电能传输到电瓶中以供存储和使用。电瓶作为一个储能装置，在发动机熄火时仍能维持供电，同时在启动时为起动电机提供所需的高电流。

总结

踏板摩托车启动的过程涉及多个重要部件的协同工作。点火系统提供点燃燃油的电火花，起动电机帮助启动发动机的旋转，喷油系统确保发动机稳定工作，供电系统为发动机提供所需电能。这些部件相互配合，使得踏板摩托车能够迅速启动并保持平稳运行。通过了解这些原理，读者可以更好地理解踏板摩托车，从而更好地使用和维护它们。

八、踏板摩托车手启动老是熄火有哪些原因？

正常的启动需要三个方面的配合，分别是油路、气路、和电路，要是其中一项有问题就不能正常启动。

一般来讲造成熄火的原因主要有---1油路，混合气体过浓或过稀，供油是否通畅，主要检查油管和化油器。

2气路，连带手在看看空滤，看看进气是否通畅，在看看消音器排气是否通畅。

3电路，火花塞对于二冲程的发动机来讲是非常脆弱的，要经常去清除中心电极与侧电机之间的积碳，以保证火花塞点火正常，就说这些吧 在复杂的东西咱们就不能修了 就送修理厂吧！

九、踏板车启动后熄火？

摩托车启动后自动熄火，有以下原因：

1．燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。

2．燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。

3．发动机温度过高 发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。摩托车启动后自动熄火解决方案：1、混合气调弄一点，往外退出1圈半试试，可以适当的调高点怠速就行了。2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝（需要专业师傅），怠速螺丝。3、把空滤清拔下看是否熄火，不熄火就是进气不够，空滤清阻塞，更换新的空滤清芯即可。4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。

十、踏板车频繁熄火启动？

频繁熄火，看一下是否已经烧机油了，火花塞是否已经有积碳了？换火塞试试，如果再不行，就要清洗化油器