摩托车怎么保养

一、摩托车怎么保养

摩托车怎么保养

作为摩托车爱好者，保养你的摩托车是保持其良好状态和延长寿命的重要步骤。无论你是一名经验丰富的骑手还是初学者，定期进行摩托车保养都是至关重要的。本文将为你提供一些简单而实用的保养建议，帮助你保持你的爱车在最佳状态。

注意日常清洁

首先，每周都要给摩托车进行清洁。这不仅能让你的摩托车看起来更漂亮，还能有效去除灰尘和泥巴，避免其对摩托车部件的损害。清洁过程中，你要使用中性清洁剂和软毛刷，注意避免使用过硬的工具划伤摩托车表面。

清洁完摩托车后，应该彻底干燥，以免有积水造成腐蚀。再擦拭摩托车的金属部件，为其涂上一层轻薄的蜡，以提供额外的保护。这样的清洁和保养习惯不仅能增加摩托车的寿命，还能让你的摩托车始终焕然一新。

定期检查润滑

摩托车的润滑是保持其正常运行的关键。定期检查链条、引擎和悬挂系统的润滑情况是非常重要的。首先，你需要确认链条和链轮之间是否适当润滑，确保链条能够正常转动而不产生过多的摩擦和磨损。

同时，关注摩托车引擎的润滑情况也十分重要。定期更换引擎油和滤清器，并确保油液位在正确的范围内。良好的引擎润滑将有助于提高摩托车的性能和燃油效率。

最后，检查悬挂系统的润滑情况，包括检查前后避震器和转向空摆的润滑油。这些部件的正常润滑将提供舒适的驾驶感觉和稳定的操控性。

轮胎维护

摩托车的稳定性和操控性在很大程度上取决于轮胎的状况。因此，定期检查轮胎的磨损程度和胎压是非常重要的。轮胎磨损过度会影响摩托车的抓地力和制动性能，增加事故风险。

检查轮胎胎压时，应该参考制造商的建议。正确的轮胎胎压将提供舒适的乘坐体验，并减少摩擦和燃油消耗。

此外，检查轮胎的胎纹深度也很重要。如果轮胎磨损过度，应尽早更换以保证行驶安全。

电池维护

摩托车的电池是车辆正常运行的关键部件之一。定期检查电池的状况并进行维护非常重要。检查电池的终端是否干净，并确保紧固螺母不松动。

此外，监测电池电压也是保养的一部分。充足的电池电压将确保摩托车正常启动和运行。

定期更换滤清器

滤清器对于保护摩托车引擎免受灰尘和其他杂质的侵害至关重要。定期更换空气滤清器和油滤清器是保护引擎的最佳方式。按照制造商的建议进行滤清器的更换，以确保引擎的清洁和正常工作。

注意驾驶习惯

除了定期保养，良好的驾驶习惯也能延长摩托车的寿命。避免急加速、急刹车和过度转向。这些行为会加快摩托车部件的磨损，并增加事故风险。

此外，要始终注意交通规则并保持安全驾驶距离。遵守交通规则不仅能保护自己，还能对摩托车进行额外的保护。

综上所述，摩托车保养是保持其最佳状态和延长寿命的必要步骤。通过定期清洁、润滑和检查轮胎、电池等部件，以及注意良好的驾驶习惯，你可以让你的摩托车始终保持在最佳状态，享受更长久的骑行乐趣。

二、摩托车怎么保养？

.合理保养，厂家所罗列的保养标准和细则，是针对车辆特性所给出的建议。但实际的行驶过程中，不同的驾驶习惯，会造成车辆不一样的磨损状态，所以一定要结合车辆的实际需求，进行合理的保养。

2.定期保养，假如说合理保养是车辆实际状态下的操作标准，那么定期保养则是时间上的常态化操作。

3.正确操作，其实驾驶习惯，也是车辆正常保养的一部分，只不过有些车友并没有注重这一点。从摩托车很多的故障来看，它们都是因为人为的不当操作引起的，例如打齿。所以正确的操作，也是延长车辆使用寿命的一个重要项目。

4.过度疼爱，如果为了延长摩托车的使用寿命，也为了它好用一些，表现得过于热情和疼爱，也是很容易会适得其反的。因为凡事都会有个度，如果超过界限，它也是受不了的。

三、怎么保养摩托车？

摩托车保养是保证摩托车长期使用的关键，以下是摩托车保养的几个方面：

1. 机油和机滤的定期更换：机油是摩托车发动机保持正常运转的重要物质，需要定期更换，一般每5000-10000公里更换一次。同时，更换机油时，机滤也需要同时更换。

2. 轮胎的检查和保养：轮胎是摩托车行驶的关键，需要定期检查轮胎的气压、花纹深度和磨损情况，以保证行驶安全。轮胎磨损过度时需要及时更换。

3. 链条的清洗和润滑：链条是摩托车动力传输的关键部件，需要定期清洗和润滑，以保证链条的正常运转和寿命。

4. 刹车系统的保养：刹车系统是摩托车行驶安全的关键，需要定期检查刹车片的磨损情况和刹车油的液位，及时更换磨损的刹车片和刹车油。

5. 空气滤清器的清洗和更换：空气滤清器是摩托车发动机正常工作的重要保障，需要定期清洗和更换，以保证发动机的正常工作。

6. 电瓶的保养：电瓶是摩托车电路系统的关键部件，需要定期检查电瓶的电量和维护电瓶的正常工作。

7. 外观的保养：定期对摩托车外观进行清洗和打蜡，以保持车身的美观和防止腐蚀。

总而言之，摩托车的保养需要定期进行，以保证摩托车的正常运转和行驶安全。

四、哈雷摩托车怎么保养？

好好去大贸哈雷旗舰店做保养呗。都花这么多钱买车了，还差保养那几个钱？

哈雷保养要检查和维护的项目还蛮多的，绝不只是换换机油那么简单。

五、警车摩托车怎么保养？

警车、摩托车保养方法如下：

1.磨合期。警车摩托车的磨合期是很关键的时期，新买的警车、摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高使用年限。

2.预热。警车摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开车的时候，预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护车的各个部件。

3.清洁。在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议一个星期至少要清洗两次，这样可以减少车灰尘的堆积，提高车使用效率。

4.加润滑油。车刚买下来的时候，开300公里更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。

5.打开电门。每天准备开车的时候先不急打开车的电门，先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，最后启动车辆，对车有很好的作用。

6.匀速行驶。不要学电影上面开车的那种驾驶技术，那样会损坏车，特别是急加油门和急收油门，这样对于车的皮带类助力车来说相当容易损伤发动机。

7.轮胎。车的轮胎也是一个有必要经常注意的地方，因为车的轮胎很容易被一些石头、玻璃损伤，因此要每天检查一下摩托车轮胎，这样才可以安全的驾驶。

六、踏板摩托车怎么保养？

1、空气滤清器的清洗频率为每2000km1次，因为踏板车的空气滤清器位置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平所以，在行驶过程中滤清器较跨骑车脏。

2、机油更换频率为每800到1500km一次，换使用统一发动机清洁剂洗一次。500cc的一瓶可以用三次，换时放掉百分之30机油然后再加入统一发动机清洁剂将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，注入新机油即可，一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。

保养常识:

踏板摩托车要正确使用大架，摩托车自重至少也要100斤以上，停车时对轮胎是个较大的负担，时间长了容易引起轮胎变形或者胎线破裂，造成安全隐患。所以停车时间3小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。

踏板摩托车的火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果你的是高压缩比发动机、建议你用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果。

七、越野摩托车怎么保养？

越野摩托车的日常保养 风隔尤如车子的肺部，不洁的风隔会积聚很多污垢，失去本身的功能，令尘埃有机会跑到引擎中去，使曲轴、活塞和汽缸等加快磨损，寿命缩短。因此，我们应该多些清洁风隔。 要清洁风隔，我们可以先用风枪由内向外吹，把多余的尘埃吹走，然后再将风隔放进一盆火水中，把其中的油污除去；你最好用手擦拭一下污垢的地方。如果你怕弄污双手的话，不妨戴上防化学物质的手套。越野车的风隅大多是浅色的，因此你可以很轻易地分辨出它们是否乾净。完成后，用风枪由内至外把附在上面的火水吹走，如果还未乾透，你应该把它放在一旁直至乾透后才喷上泡沫风隔油，过程也是由内至外，并用手用力捏压风隔多次，令风隔油可以充份地渗透到每一部份。当把风隔放回风鼓时，我们应在接口处涂上薄薄一层汽油胶，然后才合上盖子 车链和链扣乃是经常出现问题和需要更换的部份，然而，只要我们小心控制它的拉张力和留意够否润滑，则它们的使用寿命将可大大地提高。车链的拉张力亦会影响你车的悬挂系统表现及各类主要啤呤的寿命，但这会视乎你所使用的机车类型而异。对越野车来说，摇臂中央大约有一个2吋(50mm)的缓冲位，一个许多人常犯的错误是在车链的外围加上润滑油，这样，当车子开出时，大部份的润滑油不是飞溅到你身上，就是令到车身变得一塌糊涂。 其实为车链添加润滑油的要诀是，在前后轮车链回转区的内部里施行，至於其他部份，行车时产生的重力会将润滑油带到各部去。注意，即使你按照我的方法来做，你和引擎外壳仍机会沾上油污，但情况将会十分轻微。不管制造商甚麼说他们的润滑油不会溅出来，但到目前为止，我还没有真正见过任何一种不会溅出的润滑油，可能他们的意思是他的产品溅出的情况比其他牌子小吧(但所有厂家都是这麼说的)。所以当你进行例行维护时，还是按照我的提议的方法进行好。 最后一样同样重要的工作便是更换机油，对二冲车来说，这项工作较为简单，而四冲车则由於有油隔故较繁复。不过，基於四冲车已渐成主流，故请多参照制造商的指示进行。以二冲车来说，你应先让机器开行一段时间，待引擎达到一定温度后把车关上，然后在引擎底部反时针方向松开放油口让旧油流出来，当完成后，再把放油口关上。 不过要记著，关上时不要扭得太紧，因为当引擎仍然是热的时，螺丝很容易会被扭得过度，导致滑牙。加入新机油时，注意不要倒入超过建议的份量，大部份机车一般只要半公升多一点左右便足够。由於市面上出售的机油一般都在一公升或以上，故我许多时的做法是在加入新机油后，先开车运转数次，便即把新机油排出。 虽然这样做看来有点浪费，但这却可以把留在引擎里的剩余污垢带走。完成后我们再注入新的机油。但要注意的是，由於旧车的引擎内怎都会有一些残渣，因此你最好将它们的份量减去50毫升左右。 好了，你已经把车子清洁乾净，而且也为它加添了润滑油和换了新机油，你可以再尽情驾驶它了。

八、汽油摩托车怎么保养？

汽油摩托车分为骑跨车和踏板车，两种保养都要按照里程来换机油机滤，骑跨车还有链条定期维护，踏板车还要定期维护传动系统

九、男装摩托车怎么保养？

1500公里内换三次！第一次300-500；第二次，800-1000，第三次，1300-1500.磨合期过后每2000公里换一次机油，清洗一次空气滤芯和机油滤芯（顶杆机无），同时检查电池的液面是否正常。轮胎的气压、灯光、减震、轮轴都要检查的。这样才能延长机器的使用寿命。岂是换机油、水洗那么简单！！

十、摩托车日常怎么保养？

新车保修期内的根据厂家说明书保养，用厂家的专用机油，去买车店里保养，说明书里都有操作规范。这里是为了怕大件出毛病不保修，所以根据说明书保养。

前三次保养算磨合期，平时骑行尽量在5000转以下，别急加速轰油门，偶尔拉下极速也可以。过了磨合期就可以自由飞翔了，不过要控制右手。

新车一般情况是，前三次表显里程数300、1000、3000，之后我是每3000-5000一保养，机油看你说明书和地理位置，我在南方都是用10-50的全合成机油。

如果自己换机油和小保养可以加几个群问问同款车主，我是条件不允许都是店里弄。我会买好机油、机滤等等小物件给店里手工费。

买机油尽量去大店别买到假的。