性价比高的踏板摩托车推荐(二手踏板摩托车推荐)

一、性价比高的踏板摩托车推荐

能否推荐一款两万以内，带ABS ，品控良好，小毛病少的踏板摩托车？

1、N-max，因为是进口，可能会没有货

2、PCX，现在中国牛逼了，与全球同步新款，值得一说的是，PCX比之前进化太多了，价格反而便宜了很多

3、豪爵UHR，的准备上市，价格希望1w多

4、埋地雷，款式上市有点久

Nmax：这个车外观真的很特别，喜欢的喜欢得要死，不喜欢的感觉就是恶心

买Nmax的人，有一种心态，买了就想改他！买它只是开始，然后一直在改装的路上

改个碟刹、避震、头盔也要复古的，money不在话下

PXC：一日本田，终身本田，买PCX的人，很少改车，改的是生活

买边包、帐篷、头盔不一般只看 AGV SHOEI、约女。走向野外，快乐摩旅

下面对比的是刚刚上市的新版（旧版就不用看了，性价比低）之前还吐槽过旧版PCX，但现在新版PCX升级了很多，还有一点值得提的是，配备了HSTC可选扭矩控制（牵引力控制），这个配置在150级别的踏板当中还是非常稀缺的！下雨时可以防打滑！

二、二手踏板摩托车推荐

本田、雅马哈、铃木，一万元以下踏板摩托车，有什么好的推荐？

万元内省油耐用代步踏板，还要什么自行车？雅马哈旭鹰125

【头条号】小白言車 雅马哈旭鹰125，以供参考

适合女骑，并且满足城市通勤，上班代步，买菜接娃，以及外卖代步工具等一系列与我们生活息息相关的场景，雅马哈旭鹰125，基本做到了万元以内满足以上需求的车型，售价7980元。

外观设计

由建设雅马哈生产的125排量第五款车型自上市以来，由于前四款车型长期累积下的良好口碑也使得旭鹰125成为了一台关注度比较高的车型，憨态可掬的外形，简约大气的设计，都符合对于未来车型的设计理念，无需花哨，运用最朴素的线条来表现，这也是雅马哈对于未来车型设计的一种尝试。

动力表现

旭鹰125搭载了由雅马哈开发的蓝芯发动机，单缸风冷125 CC，以皮实耐用，超低油耗，积攒了良好的口碑，最大马力8.3，最大功率6.1/6500，最大扭矩9.7/5000，调教方面，低转高扭的表现十分适合在城市中穿行，起步加速表现突出。

车型配置

车型配置方面也相对比较低调，全车灯光系统采用卤素光源，大且只有一个的头灯设计是这台车的亮点之一，类似卡通人物中一只眼的人设，内嵌式的转向灯，憨态可掬，造型有些可爱样子。

车辆仪表则是纯机械的指针式仪表，简约的风格，虽然与当下主流有些脱节，但好处也尤为突出，故障率低，维修成本低。

纯平踏板也为储物提供了更多的空间，坐桶空间在众多车型中不算突出，但车辆原装的后货架，安装尾箱之后又可扩充不少的储物空间。座椅高度745 MM，95kg的整备质量，5.1L的油箱容量，百公里油耗在2升左右，小巧的车身，超轻的重量都使这台车非常适合新手女骑手作为入门之选。

操控方面，车型在版本上分了两个配置，盘刹版本和鼓刹版本，鼓刹不提，售价7980的盘刹版本，采用前盘后鼓的制动方式，全车并没有配备ABS制动系统，减震方面，前悬架装正置伸缩套筒式前叉，后悬架装配摇臂式单枪后减震，减震可能是全车表现最不佳的点。

对于这样一台配置高，价格低廉的小型踏板车，还能有更高的要求，出门代步，皮实耐用，省油，还要什么自行车，毕竟只是一台iPhone手机的价格。

感谢支持，全网同步，想了解其它车型请在下方评论区留言，谢谢~~

三、大型踏板摩托车推荐

有哪些关于日常通勤踏板摩托车的建议？

踏板上班，踏板接送小孩，踏板接老婆下班的人，给一点小小体验建议

1：品牌上日系三强（本铃雅）和豪爵，个个省心耐用，其他品牌就别看品质看价格。

2：一线品牌同排量一箱油跑下来节油差距大不过三五块钱，节油意义不大。

3：中小型踏板车身轻，舍得给油，125都提速超车完全够用，

4：马桶尾箱要大，灯光要强，谁用谁知道

5：通勤车大多二三十公里距离和50时速内，别被配置迷，什么ABS,TCS,碟刹鼓刹，无钥启动，液晶仪表，都是可有可无的锦上添花，速度飙到八九十，只有神仙能救你， 管住右手才是最强安全配置。市内通勤真的40-50速够够的，时速60比40看似快50%，现实中差不了一泡尿的时间。40摔车小区诊所，80摔车重症ICU，本人时速很少超过50（请牢记一条：只要长久骑行，摔车几乎是必然的，只是迟早和轻重的区别罢了，如果三四十速摔过了，要感谢祖宗保佑让你提前摔车， 摔过的和没摔过的，心态上是两个世界的骑手）

6：不怕热不怕丑，3C头盔必须有，上车必戴盔，头盔不勒紧，干脆别戴盔，速度50以下四三盔或半盔完全够用（不怕麻烦，全盔当然更好） 系带紧度：用大颈力甩头，头盔不晃动为标准。

7：勿怠速寒暄，手离油门必熄火，等灯必抓刹，变道必打灯，鸣笛不要钱，示廓灯常开，手套护膝秋冬不可少。

8：纸巾抹布一瓶水，擦洗鸟屎必需品。

9：就做工来说6-8千价格是品质分水岭，不是说更低价就没好车，而是在这价位下找省心耐用好车的难度大增。

10：万元以下原车胎一般主打耐磨，都比较硬滑，有钱直接换，没钱谨慎骑行两三年后换。

四、万元内踏板摩托车推荐

有推荐的小踏板摩托车吗？

这么一大堆字，但是把你的要求都看完了，我总结就是女生选车踏实，实用，油耗，续航。我就给你推荐外卖三神器把雅马哈的巧格，铃木的UU和∪Y，这三个车刚好完美的符合你的要求。为啥能被成为外卖神器，第一，省油啊，外卖小哥一天到晚跑路上，油耗成本可是和收入挂钩的。第二，耐造啊，合资车，雅马哈，铃木，质量还是可以的，正常骑，正常保养，骑到13年报废没问题。第三，续航，因为省油，只要不是暴力骑，300公里是能到达的。第四，操控，车主不重，城市通勤，穿街过巷指哪打哪。第五，买个菜，带个人还是很方便的。第六，保养省钱简单，自己买一桶机油，按着抖音教的自己就能换。反正你自己再斟酌具体选哪个，看看哈罗摩托论坛，不骗你，好多外卖小哥车主月骑都破一万了。

五、一万左右的踏板摩托车推荐

通勤入门踏板摩托车应该考虑哪款？

首先，很赞同你通勤买菜首选踏板的观点。

我16年买的国三本田佳御，所以也推荐一下佳御。

优点：

1、马桶空间大，如果你上班要带笔记本，或者出门买菜放东西，就知道马桶大的好处了；

2、省油，全国首堵城市，堵车比北京还要严重，上下班时段在最繁忙的道路上通勤，油耗在2.2~2.4直接波动；

3、省心，北方城市，冬天再怎么冷，也是一次打火成功，平时保养也是1500公里换原厂机油，3000公里换滤芯，价格不贵，也好伺候；

4、操控OK，磨合了一段时间后，发现佳御在市区通勤的操控还是不错的，至少能钻；

5、声音小，不管是原地怠速还是跑起来，声音都不大，而且震动也小。

缺点：

1、后轮滑，原厂轮胎滑，尤其冬天有水的情况下，所以买车就换轮胎是最好的选择；

2、后悬挂软，这点没怎么体会，当时刚买车第一次保养的时候，店里搞活动免费置换后悬挂，就直接换了；

3、灯光暗，不夸张的说，就是蜡烛灯，所以买车不久就换了氙气灯。

最后，马桶空间镇楼（车友会的图，不是我的，侵删）

六、150踏板摩托车推荐

想买辆踏板摩托车，一万以内的，朋友推荐铃木UU.UY，还有巧格，裂行，福禧.哪个性价比好，上下班开。？

各有优缺点，巧格外观我觉得挺好看，不过巧格福喜，，，从发动机运行品质和做工来说，，，我觉得对不起合资身分。 随便推荐一下豪爵usr125。 个人骑了2500公里了，对比其它几个我觉得很有优势，平顺，噪音小，做工明显更好。缺点是油耗比uy大概百公里多0.2个。还有就是豪爵，，，感觉这品牌名字太村炮

七、踏板摩托车头盔推荐

可以推荐一个踏板摩托车吗？

推荐个冷门的，新大洲本田的ns110r，小pcx150…这车除了车头过坑异响，其他都挺好，建议买黑武士这个配色。当然想等了可以等等lead125，不过价格肯定会比较坑。

NS110R发动机，相对14000的佳御110，就是没缸头水冷，比睿御110没有电喷简配，还是本田PGM FI电喷，不是五羊电喷。

为啥说它是pcx150呢？无钥匙启动、cbs前后联动刹车、边撑熄火(安全)、pgm电喷、自动启停、esp发动机、百公里2个多油、加速不亚于125的踏板。

踏板不能只看外表，发动机才是王道。这车就是价格报到12000多，建议多问附近的专卖店，往11000砍价即可，真不行网上买全新车，有实体店的就行。其次推荐铃木的uu和uy，发动机也是杠杠的，更便宜，也挺好的。

不要无证驾驶！

八、踏板摩托车哪个牌子质量好又省油

经济实惠的踏板摩托车有哪些推荐？

没说预算，就算万元以内吧

铃木uu 价格8000多

返销日本的轻骑铃木踏板，有个闪送小哥骑了20万公里无故障，最终被轻骑回购研究。

坐垫宽大，坐姿舒适，180cm身高也可以伸直腿，真心好车

九、十大踏板摩托车排行榜

1万左右的踏板摩托车有什么推荐的？

豪爵的afr125就很不错，我已经骑了5000多公里，应该是afr125的第一批车主。主要优点：一是车架稳定性高。这点很容易被人忽视，豪爵车架用料扎实，所用钢管较粗，在受力点处都要额外加强，因此车架稳定，结构支撑良好，即使是颠簸路面也不会觉得松散，尤其是突然遭遇横风也很稳定，安全性有保证。二是做工很好。很多人只谈发动机，其实你骑的是摩托车不是发动机，如何把发动机、减震系统、刹车系统、油门控制、灯光、车体部件按照科学又兼顾骑手骑行的习惯集成到一辆车上比单独谈发动机重要多了。ess发动机也不错，平顺、省油、安静，买125踏板说几秒到80km/h不但没有意义，我觉得很可笑。我50km/h可以在路上秒掉绝大部分的车，因为125就是用来通勤的，效率很重要，要极速得上大排跨骑，还要有封闭的赛道。豪爵把这车的最好状态调整到50km/h左右，速度45～65骑起来真的很稳，很舒心，而这个速度正好是城市通勤的车速区间，稳定、灵活、有劲，简直是通勤利器。三是载物空间大。座桶可以放3/4盔+手套，尾箱可以放3/4盔+手套，前方两个储物格可以放杂物和水，脚踏部分简直是质变，空间很大，双脚可以调整到自己最舒适的位置，一点也不局促，必要时还能放东西。加92号油就行，磨合期油耗2.6，平时大概在2.2～2.4之间，6.5L的油箱，一般跑到240闪灯。总体上对afr125很满意，油箱要是再大点就更好了。

十、代步踏板摩托车推荐

1.5W预算求推荐踏板摩托车，求推荐?

踏板。首先外卖三神器，铃木的UU和U丫，雅马哈的巧格。先说说这三个车的优点吧。送外卖要的是省油耐造。这3个车油加满能跑300公里。而且你比如送外卖，一个月跑1万公里以上，轻轻松松的。第三就是车子轻，操控好，城市通勤指哪打哪，更不要说带个人，买个菜，绰绰有余的。反正你打开哈罗摩托自己看，基本上都是这几个车踏板里面。车子差异不大的，就是外观。自己看眼缘很重要。

第二，就本田的裂行和豪爵AFR了，这两个车不能说性价比了，一分钱一分货，操控好，动力反馈也好，可不是上面说的送外卖的了，稍微有点驾驶乐趣了，但是125踏板，人家要反驳了，哪来的的乐趣，但是相对而言啊，矮子堆里挑个高啊。