100踏板摩托车推荐(100排量的踏板摩托车)

一、100踏板摩托车推荐

距离家100公里，半个月回去一次，想买辆踏板摩托车，不知道骑100公里累不累，大家有什么好的建议呀？

不会累，我曾经骑一个125的踏板跑了150公里，没问题。

你的问题太模糊，比如你没有描述你的预算、个人的驾驶偏好、路况、排量要求等等，我不好给你具体车型的建议。

追求操控乐趣的话，就选择一款运动性好的踏板；路况不好，就选择一款虑震性能好的踏板；对速度、动力有要求，就选择一款150——300之间的踏板。你的提问很模糊，我没有办法给你具体的建议，只能这样大致说说。

踏板车是兼顾便利、经济、效率与舒适等方面最好的交通工具了，能兼顾以上功能的，踏板是最好的选择。

二、100排量的踏板摩托车

大家好，我是一名外卖小哥，每天骑踏板摩托车一百三十公里左右，问一下每天这样骑行几千公里换机油？

我觉的踏板摩托车发动机和汽车发动机的区别有两点，散热差，没机滤。重点，我认为转速高完全不是问题。虽然转速高，但是活塞运动的范围也小，直线速度差别不大。

使用汽车全合成的机油，适当缩短保养里程即可(最多减半，5k公里)

三、100cc踏板摩托车推荐

踏板摩托车一般能跑多快？

09年的c1驾照，汽车开了有30万公里了吧，uy骑行了1000公里多一点吧。速度超60就不敢再加油门了，心慌，偶尔也跑过一辆分钟80以上，因为加装了风挡，我感觉路况好能持续加速的话极速能接近100，但一直没试过！

四、100的踏板摩托车百公里油耗多少

五千多的踏板和九千多踏板在家用方面有什么区别？

豪爵最近搞活动的vf125和vf100，价格都是4980，质量靠谱性价比高，家用足够了。豪爵的质量这个价格卖，吊打一切山寨踏板摩托车。再好点的可以看看铃木uu125，价格就到了8000多点了。油耗比较豪爵的可以省一点，发动机性能很好，但是家用车差别不大的。千万不要为了省钱买山寨货，最后修车修的难受。

五、100c踏板车推荐

想买个踏板摩托车，一线品牌有哪些？各自的优势是什么？推荐一下具体车型，并说明一下优点，谢谢！

雅马哈的：福喜，巧格，都是100CC的，小巧，时尚，到处都看得到，质量公认的好，125的话就雅马哈的迅鹰。

本田的：就推荐甲鱼吧，水冷，几乎代表着踏板车的新技术。

六、100型踏板摩托车要什么价

现在市面上的踏板摩托车哪一款的质量好？

耐操的话估计豪爵吧，目前uy2年已经已经24xxx多公里，发动机噪音确实变大了，铝合金后货架变形（通病），最高车速只能跑到90，之前同样的路况可以到100，虽然也没啥大问题，但是小毛病还是有点的

七、100踏板车多少时速最省油

有哪些关于日常通勤踏板摩托车的建议？

首先，主要需求是用来作交通代步工具，作为日常通勤用而不是玩乐，代步的路况又以堵车低速行驶为主，大概会有很多的红绿灯路口，那么其实本源需求无非就三点：

1，安全可靠——故障率低，安全配置多，维保方便

2，骑行感受——动力足续航强，通勤行驶质感好

3，日常方便——储物空间要够，承载力足够强

那么在不贪图玩乐和装逼需求的前提下，其实电动摩托车也不失为一种考察方向。因为在这种情况下油车的优势无非就是加油比充电快，补能更方便一些。但作为城市日常通勤来说，个人认为是电动摩托车优势更大：

1，省钱：因为省油，好像说了句废话，因为电动车不需要加油，而普通125或150的踏板摩托车一般来说也要3-4L/100km左右的油耗，结合当前92号汽油8块以上的价格，其实油钱成本并不算非常低，每百公里的油钱也达到了近30块钱。再加上汽油机需要的机油、机滤、空滤、火花塞更换等等，电摩的通勤成本明显会低得多。

2，续航大：这好像有点反常识，很多人觉得电车才有里程焦虑，其实不然。以我最近了解过的新日双核K5 3.0为例，得益于X-TEC远航双核系统和72V35AH大容量石墨烯电池，一次充电续航里程超过200km。而一般的小型踏板摩托车来说，油箱普遍也只5-6L左右，按照百公里三个油算，一箱油也不过跑个200公里出头，和K5 3.0仿上仿下。更何况对内燃机来说路况越复杂，油耗越高，实际续航可能普通踏板并不如长续航电动摩托。

3，行驶质感：汽油小踏板的单缸机震动是避免不了的，我见过不止一个骑摩托车手机镜头震坏的。而电动摩托车的话由于并不是骑在发动机上，就完美规避了这个问题。再加上燃油发动机本身的发热量，如果经常堵车的话，在夏天就会比较难受。而K5 3.0很好的解决这些问题，驾驶质感体验非常棒，它搭载的X-TEC远航双核系统在动能和节能的表现上都很出色，动能部分，通过X-TEC变频电机高效的动能转化和X-TEC 控制器智能优化电力输出，动力体验极佳；

节能部分，通过X-TEC 低风阻造型、X-TEC 低滚阻轮胎、X-TEC 低滚阻轴承实现节能，能够让这辆电动车跑的更远，相当于既能跑200公里，动能体验又非常好，达到动能与节能双重体验。

4，日常方便：燃油踏板结构固定，座桶内部会被发动机和变速器所侵占。虽然电车也有电池组，但是电池组的摆放相对更自由，储物空间通常也会更大更规整。还是以新日远航双核系列K5 3.0为例，光是座桶内部就有36L升的容积，开档距离也长达370mm，不仅满足日常买菜的运载需求，俩人周末城郊玩一圈来个野餐之类也够用。搭配790mm长的坐垫，偶尔拉个妹子，下车之后俩个人的头盔也能轻松锁到座桶里。加上车罩、擦车用的毛巾之类的都可以一起塞到车里而不需要额外找个包背着了。再有像是K5 3.0的NFC和手机智能控制功能，支持无钥匙出行，免去了来回来去拧钥匙的麻烦，也可以通过手机一键启动、解锁电子鞍座，也是可以给日常带来更多便利性的配置。

5，安全可靠：两轮车，其实最关键的就是管住右手，速度太快，神仙难救。如果遇到大雨下雪之类过于湿滑的路面，就要更加小心。个人比较关心的点其实在于大灯，毕竟骑摩托可能会走一些照明不好的小路，有一个亮度足够的大灯还是比较关键的。K5 3.0的这套星空格栅科技灯组，可不仅仅是为了好看那么简单，透镜大灯拥有25米的射程让夜间骑行更安全。再有就是轮胎，通勤要讲究全天候甚至是全地形能力。

6，轮胎：如果看我节目的都知道，汽车在用半热熔运动轮胎时抓地力表现会随着地面条件大幅浮动，而且寿命也较低，摩托车也不例外。而K5 3.0的低滚阻石墨烯轮胎，90宽度用在踏板上富富有余，而且刹车系统采用的前后双碟，省电的同时也能照顾到通勤全能性。

7，质保：大牌子通常都比较可靠，像是前面说的新日K5 3.0就有双倍质保，电机、控制器等8大核心部件最高质保期48个月，也比较省心。

车基本说完了下面说说配件：

头盔是必须的，看经济实力但别太贪便宜了，毕竟脑袋是自己的。通勤用的话其实半盔够用，但个人还是更推荐全盔，全年温差比较大的话也可以各备一个也不错。

手套和护膝护肘之类，能有最好要有，有备无患别怕麻烦，同时也能免得冬天吹的太冷。

手机支架，如果坚持买油车，一定要多花点儿钱买个带防震设计的，共振很容易震坏手机镜头组，不过电车就无所谓了，特别是新日K5 3.0有大容量置物兜，手机、奶茶、保温杯、雨伞等都能轻松收纳。而且如果导航需求较多，选个像是K5 3.0这种带USB充电口的车型，会显得非常方便。

八、100cc踏板车动力怎么样

可以推荐一个踏板摩托车吗？

刚买踏板2个月，正好来回答一波。仅代表个人意见

通勤推荐125或者150的排量，务必先考证。

预算10000以下，豪爵usr和铃木uy125。8000usr，9000的uy；推荐力度5星，一万以内该有的都有，不该有的（abs啊，半热熔啊）也没有，就挺好

预算15000以下，本田裂行，12000左右吧；推荐力度4星，推荐他就是一个理由，本田本田本田

预算20000以下，FNX150；推荐程度5星，16800，该有的都有，前后abs（轮胎不知道）

预算25000以下，drg150；推荐程度4星，20800，各种配置150踏板里已经拉满了，但最好等等七期吊架和衬套原厂就换上，如果不想等了几百块自己换了也OK。我个人买的这辆，但老实说我是看外形优先的，买这个不如买FNX；

预算30000以下，nmax155；推荐程度5星，26800+购置税，150等级排量踏板车天花板，尊贵的大贸车主，各种都好，可以等等新款是不是带tcs；现在最大的问题是买不到买不到，大贸摩托都这个德行，买的到我就买这个了。

如果排量觉得小了，因为毕竟有个100多公里的往返，可以考虑rt3，赛艇250，srmax300，佛沙350（价格由低到高）。

我个人还是喜欢小踏板

来自2022年2月21日的打脸更新...

昨天去店里定了赛艇s350 tcs版...drg挺好的，就是我上班有一段快速路，150的排量开快速路还是有点力不从心啊，而且那段路是高架，横风一吹不太稳。

看了一圈nss350和xmax300，实在不能接受加价，不能惯那个毛病。

srmax300那个外观我还是不太能接受...

哈哈哈哈哈，300左右排量还是香啊

九、100的踏板车

想买一辆小踏板摩托车，买菜通勤用。对排量没有要求，小巧一点就好。有没有好的推荐？

巧格i、骑过

福喜、骑过

铃木UY125、骑过

铃木小海豚、没骑过

五羊本田NB- X100、没骑过

NX-125、骑过

综合推荐巧格i，国四新款震动特别。小，声音小，油耗小，车子也小，伪装成电动车都没人发现

UY125大了些

十、100cc的踏板摩托车

想入手一个1万以下的踏板摩托车，有什么好推荐吗？

哈哈，你是否听过外卖三神器，雅马哈的巧格，铃木的Uu和UY。这三个车推荐给你我也就一起说了，第一，送外卖，续航和油耗，加满，300公里。相当于省油的。其次，耐造，雅马哈和铃木都是日本合资车，说质量好应该没有异议把。第三，车子轻，操控好，城市通勤，指哪打哪。至于平时买个菜，带个人，不要太轻松。而且这三个车保养简单，自己买一桶机油，自己就能学着换。反正这三个车都差不多，你就选眼缘选外观，哈罗摩托上好好对比下然后去试驾。中国人不骗中国人，按一万下踏板筛选，排前面就这么几个车了