125摩托车火花塞不点火？

一、125摩托车火花塞不点火？

125摩托车打不着火的原因比较多，例如汽油变质、化油器故障和火花塞被油淹没等等，这些因素都可能是摩托车无法正常启动的“罪魁祸首”。在这种情况下，想要解决问题，首先要找到摩托车打不着火的原因，针对原因采取相应的措施，便可以让打不着火的摩托车能够正常启动。

1、汽油导致摩托车打不着火。125摩托车如果打不着火的话，极有可能是汽油变质造成的。而想要解决这一问题，可以将燃油开关关掉，用一字螺丝刀将化油器上的放油螺丝拧开，将变质汽油放掉，更换为品质好的汽油，然后将设备装好，再启动车子，车子就可以正常启动和上路行驶了。

2、化油器出现故障后，也容易导致125摩托车打不着火。而一般来说，化油器堵塞、缺油等都是导致该问题出现的原因，可通过更换化油器和加机油等来解决。

3、火花塞故障。火花塞对于摩托车来说至关重要，虽然它的体积不大，但是如果出现堵塞的话，便会导致摩托车打不着火。如果发现125摩托打不着火的话，不妨检查一下火花塞，看它是否正常，将堵塞物清理干净后，摩托车便能正常使用了。

除了以上原因外，电瓶亏电、怠速低等也容易导致摩托车打不着火，及时给电瓶充电和调整怠速便可以让摩托车恢复正常。由此可知，想要解决摩托车打不着火的问题，找到问题所在才是关键。

二、怎么查看摩托车火花塞点火能力？

拆掉火花塞，在高压帽上插好，与发动机搭铁，启动机器观察，呈亮蓝色是对的，个别火花塞火花可能发散，通过调整间隙解决，如果拆下高压帽，高压线距离发动机3~5毫米甚至更远些，出现的电弧也呈亮蓝色且电弧距离较长，以上两种情况下，颜色偏红，放电距离很短，可能有启动困难甚至无法启动的情况，

三、电喷哈雷摩托车按点火按钮后火花塞不点火，按完之后电喷附近叭叭叭几声，火花塞偶尔打几次火，这是哪的故障？

没毛病，你电瓶电压不足了

哈雷就这个鬼毛病

电压低于12.5时候会出现这种尴尬情况，放一般车上再打几十次都没问题，就他不行

另外你听到的啪啪啪声音不是什么故障

是电压不足以后启动马达的磁电机耦合器没足够的电压，推不出来启动齿轮和超越离合器的外盘咬合，又自己弹回去的撞击声

没什么大问题，但也别让他一直哒哒哒响，因为容易打断超越离合器的齿轮，然后碎片干碎初级传动箱……

四、火花塞偶尔点火偶尔不点火？

可能的原因如下：

一：发电机或导线漏电或短路。

二：火花塞电压不稳定，间隙过大，火花塞异常。

三：点火导线与发电机接触不良，磁电机或点火线圈损坏。

五、摩托车火花塞能点火但启动不了？

你好！摩托车不打火有多方面原因，火花塞正常，看看化油器需要清洗一下，里面如果有垃圾堵塞油泵不上，你按几下化油器上面的一个塑料帽泵泵一下试试看，再不行考虑机油有和空气滤清器有多长时间没有更换了，一般经过这样维护后能正常工作了。

六、摩托车换过火花塞后点火突突？

换过火花塞后出现突突的现象，一般情况是化油器供油有问题，更换好的化油器，或者是高压点火系统不连贯，更换点火器或者是高压包

七、火花塞如何点火？

工作原理：

火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。

接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。

由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。

八、摩托车点火原理

摩托车点火原理：引擎运转的火花点亮之道

摩托车作为一种受欢迎的交通工具，其引擎的点火系统起到了至关重要的作用。了解摩托车点火原理对于维修和优化摩托车性能都至关重要。本文将介绍摩托车点火系统的原理和工作过程。

1. 点火系统的作用

摩托车引擎的点火系统负责将电力转化为火花，点燃气缸内的混合气体。它是引擎正常运转的关键之一。点火系统所起到的作用可以总结如下：

• 点亮燃烧室：当点火系统产生的火花被传递到燃烧室后，它会点燃混合气体，使其发生燃烧。
• 维持引擎运转：点火系统能够控制点火时机，确保火花在气缸内的正确时机产生，从而推动活塞运动，使发动机保持正常工作状态。
• 提供节能环保：通过准确控制燃烧室内气体的点火时机，可以提高燃烧效率，减少油耗和尾气排放。

2. 点火系统的组成部分

摩托车点火系统主要由以下几部分组成：

• 点火开关：用于控制点火系统的开关，通常位于摩托车的把手上。
• 电池：提供点火系统所需的电力。
• 点火线圈：将低电压的电能转换为高电压，以产生足够强烈的火花。
• 点火塞：火花从点火线圈传入点火塞，点亮混合气体。
• CDI（点火控制单元）：是控制点火系统的关键部件，通过控制点火时机来确保火花的准确产生。

3. 点火系统的工作过程

摩托车点火系统的工作过程可以分为以下几个阶段：

1. 离子化：当点火开关打开后，电流从电池流向点火线圈，产生瞬间的高电压。
2. 点火塞火花：高电压通过点火塞传导到燃烧室，产生火花。
3. 燃烧：火花点燃混合气体，产生爆炸，推动活塞运动。
4. 排气：燃烧后的废气通过排气系统排出。

4. 摩托车点火系统的优化

为了让摩托车点火系统发挥最佳性能，以下几个方面可以进行优化：

• 点火线圈：选择高品质的点火线圈，可以提供更强的火花。
• 点火塞：定期清洗或更换点火塞，确保火花的质量。
• 点火时机：根据摩托车的具体情况，调整点火时机，使之在最佳位置产生火花。
• CDI调校：根据摩托车的性能需求，对CDI进行调校以获得更好的点火效果。

5. 总结

摩托车点火系统是保证引擎正常运转的重要部分。了解其工作原理和优化方法，可以帮助摩托车爱好者更好地维护和改进自己的爱车。通过优化点火系统，不仅可以提高摩托车的性能和可靠性，还能提升燃油利用率，减少环境污染。因此，在保养摩托车时，务必关注并检查点火系统的状态，及时修理和升级，以确保摩托车始终处于最佳工作状态。

九、摩托车 点火原理

摩托车点火原理解析

作为一款常见的交通工具，摩托车在我们的生活中扮演着重要的角色。无论是平时的代步还是作为休闲娱乐的工具，摩托车的可靠性和性能都备受关注。而摩托车的点火系统是摩托车引擎正常运行的关键，了解摩托车的点火原理对于摩托车爱好者来说是非常重要的。

1. 摩托车点火原理概述

摩托车点火原理是指在摩托车发动机工作时，通过点火装置将混合气体点燃的过程。点火系统由点火线圈、点火开关、点火控制器等部件组成，主要通过高压电流产生火花，点燃气体混合物，推动活塞运动，从而驱动摩托车发动机正常工作。

2. 摩托车点火系统的关键组成部分

（1）点火线圈：点火线圈是点火系统的核心部分，将低压电流转换为高压电流，从而产生火花点燃混合气体。它由一组绕组和铁芯构成，通过自感电压转换倍增，在高压导线上产生数千伏的高压电流。

（2）点火开关：点火开关是用来控制点火系统启动和关闭的开关装置。通过打开或关闭点火开关，可以控制高压电流是否传送到点火线圈，进而影响点火系统的工作状态。

（3）点火控制器：点火控制器是点火系统的智能控制装置，通过感应发动机工作状态，控制点火的时机和点火强度，确保发动机的正常运行。现代摩托车通常采用电子式点火控制器，能够更精确地控制点火过程，提高发动机的性能和燃烧效率。

3. 摩托车点火原理详解

摩托车点火原理可以简单分为充电阶段、点火阶段和放电阶段。

（1）充电阶段：摩托车点火系统首先通过发电机向电池充电，将电能存储在电池中。充电阶段主要负责给点火系统提供足够的能量，以保证点火系统正常工作。

（2）点火阶段：当点火开关打开时，电池电能传送到点火线圈。点火线圈通过自感电压转换倍增，产生数千伏的高压电流。高压电流通过点火开关和高压导线传送到火花塞，产生火花点燃混合气体。

（3）放电阶段：点火过程中产生的火花点燃混合气体，推动活塞做功，转化为机械能驱动摩托车发动机工作。同时，点火线圈自感电压消失，对点火线圈的磁场产生反向作用，使得电流停止流动。

4. 摩托车点火原理的影响因素

摩托车点火原理的稳定性和可靠性受到多个因素的影响。

（1）点火强度：点火强度直接影响着混合气体的燃烧效果和发动机的输出功率。过弱或过强的点火强度都会导致燃烧不完全和能量损失。

（2）点火时机：点火时机的准确性对于发动机的正常运行非常重要。过早或过晚的点火时机都会影响发动机的工作效率和燃油消耗。

（3）供电系统状态：供电系统的稳定性和电压输出对点火系统的工作影响很大。供电系统异常会导致点火线圈无法正常工作，影响点火效果。

5. 摩托车点火原理维护和故障排除

为了保证点火系统的正常工作和延长摩托车的使用寿命，我们需要定期维护和检查点火系统。

（1）点火线圈检查：定期检查点火线圈的绝缘性能和电阻值是否正常。如果发现异常，应及时更换。

（2）点火开关检查：检查点火开关的接触是否良好，是否有生锈或损坏现象，保证点火开关的正常工作。

（3）点火系统清洁：定期清洁点火线圈和火花塞，确保点火系统的良好电气连接和火花点燃效果。

（4）及时修理故障：如果发现点火系统有异常现象，如点火不良、火花塞无火花等，应及时找专业维修人员进行修理，以避免更大的故障发生。

总结

了解摩托车的点火原理对于摩托车爱好者来说至关重要。摩托车点火系统是摩托车发动机正常工作的关键，通过点火装置将混合气体点燃，推动发动机运动。点火线圈、点火开关和点火控制器是点火系统的关键组成部分。理解摩托车点火原理以及定期维护和故障排除，能够提高摩托车的性能和可靠性，延长摩托车的使用寿命。

十、摩托车火花塞点火点是灰色的好吗？

火花塞颜色：1。

白色，白色说明汽油混合比太稀，需要调浓一点 2、黑色，黑色说明汽油混合比浓燃烧不充分需要调稀。

砖头红色，完美的火花塞颜色