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2024-03-10 04:15
摩托车报价网一、摩托车一加油就熄火？
、摩托车的化油器进水了。如果是这样的原因，松开化油器底部的螺丝，用把有水珠的油排掉就行了。
2、摩托车电动门锁有水，会造成摩托车熄火线轻微接地。摩托车仍然会着火，但驾驶人一踩油门就会熄火。
3、摩托车的混合气过稀或怠速过低。在这种情况下，可以通过使混合物增稠来解决。
4、摩托车的主化油器测量孔脱落，怠速过低。如果发生这种情况，不管是冷车还是热车，一加油门就会熄火。
5、摩托车的怠速气孔堵塞是怠速装置运行不良造成的。
6、摩托车的气缸火花塞过弱或有的气缸阀门密封不紧。
7、摩托车的进气管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整的不当。
当摩托车怠速不稳定时，先调整怠速。如果调整后仍不能排除故障，请检查怠速量孔与怠速空气量孔有没有出现了堵塞。如果被堵塞了，用汽油或者是丙酮清洗，晾干后就可以继续使用了。
如果量孔没有出现堵塞，应该稳定发动机转速，观察漏气情况。如有漏气现象，建议使用螺丝刀将其拧紧或者增加或拆卸垫圈以消除这种现象。
二、摩托车加油就熄火？
摩托车的化油器进水了。如果是这样的原因，松开化油器底部的螺丝，用把有水珠的油排掉就行了
摩托车电动门锁有水，会造成摩托车熄火线轻微接地。摩托车仍然会着火，但驾驶人一踩油门就会熄火。
三、摩托车发动后一加油就熄火？
摩托车一给油就熄火的原因可能是混合气过稀或过浓，车友们可以去检查一下。
发动机在正常工作时，需要汽油和空气混合进入汽缸内燃烧，如果混合气过稀，那发动机会熄火，混合气过浓发动机也会熄火。
在理论上有一个最佳空燃比，发动机应该始终保持在这个理论最佳空燃比数值附近，否则发动机就会出现一些问题。
摩托车发动机的原理与汽车发动机是几乎相同的，只是摩托车发动机的体积和排量要比汽车发动机小很多。
有很多摩托车都采用四冲程电喷发动机，这种发动机其实就是汽车发动机的缩小版。
四冲程的意思是发动机的工作分为四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程，在这四个冲程中，只有做功冲程才会产生动力，其他三个冲程都不会产生动力。
比较老的摩托车发动机都使用了化油器，比较新的摩托车发动机都使用电喷供油，电喷系统能够将燃油雾化的更彻底，电喷发动机的动力更强，油耗也更低。
四、高尔夫一加油就熄火？
一踩油门就熄火的原因：
1、节气门脏，有污物：这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火，此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配；
2、点火线圈损坏，线圈断路或短路：对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈；
3、汽油滤芯太脏：车辆在加速时油路不畅，遇到这种情况更换汽油滤芯，加速会熄火的问题可以解决；
4、空气流量计损坏：更换空气流量计；5、汽油泵故障。
五、摩托车油箱进水一加油门就熄火？
一般有两个原因，一是油箱、化油器、空滤等是水，或是空气过于潮湿，影响了混合气质量，使混合气中含水份大，导致燃烧不好造成的；二是点火系统或熄火系统电路及电器件进水或受潮，影响高压电强度引起的。
这种情况在有的车上比较常见，而且不太好彻底解决，可以在雨天时检查化油器底部是否存水，空气滤芯是否有问题，把化油器的通管和底部的溢油管的管口剪成长斜口状，并把管口提起来，不让它垂向地面，把管口顺到车体内干燥的地方，管口不要堵住。检查高压帽、高压线以及高压包、点火器等是否进水，电门锁、熄火开关(如果有)以及点火系统的线路插头等是否有进水受潮情况。
六、女式摩托车一加油就熄火怎么处理？
检查一下化油器油面是否过低，化油器电控风门接线是否没有插好，造成热车混合气浓而熄火，检查化油器混合比是否正确，油箱开关与化油器及发动机进气管之间的各胶管是否插接正确完好，吸气管有没有老化漏气情况，空气滤芯是否堵塞，换过化油器后出现的这种问题，多与化油器本身质量或安装不当有关。
七、踏板摩托车一加油门就熄火问题？
踏板摩托车加油门就熄火的原因及解决办法有以下4点：
1、怠速过低：由于混合气太稀无法点火，导致加油口门突然增大时摩托车熄火。此时可以适当调整怠速。如果摩托车正常怠速，这个原因就差不多消除了。启动怠速调的过低，可通过调节油门线上的调节螺母慢慢增加怠速。
2、冷车启动前阻风门开关未关闭。
3、化油器供油问题。
4、传动系统后部分离合
八、冬季摩托车打着火一加油就熄火？
早上起动时，发动机的温度比较低，属于冷车状态，这时如果打着火一加油门就熄火是比较正常的，可以原地怠速预热一会儿，或是拉风门起动和预热就可以了。另外，检查一下混合比是否偏稀，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良等，这些也可能会加重这种现象，但如果拉风门能顺利起动和预热，热车后没有这种情况就是正常的，不需要修理。
九、摩托车怠速稳定一加油就熄火？
1、发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题；
2、发动机中的混合气体过稀导致熄火，混合气体过稀也就是发动机喷油量过少。针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起，因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时自然会熄火。
十、摩托车为什么会一加油就熄火？
1、发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题；
2、发动机中的混合气体过稀导致熄火，混合气体过稀也就是发动机喷油量过少。针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起，因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时自然会熄火。
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