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2024-03-09 22:09
摩托车报价网一、摩托车气门间隙跑多少公里要调整？
不是以公里来算的！是听声音只要没有打铁声音就没问题，要是打铁声音很大就要调整气门间隙了。发动机气门间隙是有一定标准的，这个标准在设计时就已经确定好的。但是在使用中，因为配气机构磨损会造成间隙不正常，必须定期检查调整。间隙过大，气门会有（哒哒哒）声音，发动机噪声变大，油耗大等。间隙过小，发动机怠速抖动，动力不足等等。
二、四缸气门间隙多少公里调整？
四缸气门间隙多少公里调理一般都是五万公里不能超过五万公里
三、摩托车气门间隙一般跑多少公里调整？
1、摩托车气门间隙一般跑300公里调整
300公里就要调气门了。
2、在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，上面一个小的，水平一个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里观察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时，就表示活塞运行到上止点，就可以调气门了。气门间隙标准在说明书里有，如果没塞尺，就只能凭手感了。
先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动，感觉有间隙就可以了，不能太大，也不能没有间隙，合适后拧紧锁紧螺丝，然后调另一个。不要经常调气门间隙，因为每调一次，螺钉和气门的配合工作面会改变，再次磨合后，气门间隙又会改变。必要时才调整。
四、气门间隙调整到多少？
气门间隙的调整是没有缝隙的，也就是说当气门演好之后，气门安装上，气门杆拉紧之后，这个上下活动的间隙，一般是不超过10道的，也就是用手来摸的话，略有动感就可以了。
五、摩托车多少公里调气门间隙？
1、300公里就要调气门了。
2、在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，上面一个小的，水平一个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里观察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时，就表示活塞运行到上止点，就可以调气门了。气门间隙标准在说明书里有，如果没塞尺，就只能凭手感了。
先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动，感觉有间隙就可以了，不能太大，也不能没有间隙，合适后拧紧锁紧螺丝，然后调另一个。不要经常调气门间隙，因为每调一次，螺钉和气门的配合工作面会改变，再次磨合后，气门间隙又会改变。必要时才调整。
六、摩托车气门间隙怎样调整？
摩托车气门间隙的调整方法需要根据车型不同而进行。一般来说，调整气门间隙需要先拆下进排气门室盖和磁电机外罩，然后转动磁电机转子，使其外圆面上的 T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上止点。
接着，将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明间隙合适。
最后，拧紧调整螺母，使气门间隙保持在合适的范围内。
七、摩托车气门间隙调整方法？
所需工具：扳手、撬板、钳子。
1、首先使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开。
2、逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来。
3、之后可以将螺栓拿下来，这样就看到气门了。
4、之后使用小扳手拧动气门，留出间隙。方便撬板进入。
5、之后将撬板塞入到气门间隙，向外撬动。
6、之后使用钳子向外拽动气门，这样就调整好气门间隙了。
八、如何调整摩托车气门间隙？
1、使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开，逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来；
2、将螺栓拿下来，即可看到气门；
3、之后使用小扳手拧动气门，留出间隙，方便撬板进入；
4、将撬板塞入到气门间隙，向外撬动；6、使用钳子向外拽动气门，即可调整好气门间隙。
九、摩托车气门间隙怎么调整？
调整气门间隙应该在发动机冷态时调整，必须把磁电机上的T点与发动机箱体上的相应刻线对准，使活塞处于上止点，这时的气门摇臂才会处于松驰状态，才能进行调节，如果对正T点时感觉气门很紧，轻轻左右转动磁电机两个气门会动，就要再转一圈磁电机对正T点后再调整气门。
根据车型不同，气门间隙的大小也有区别，气门间隙一般在0.05－0.08之间，排气量大的车，气门间隙一般也要相应稍大，而且踏板车的间隙还要更大些。
平时调整气门不用塞尺也可以，只要把气门间隙调到左右有间隙，可以平滑移动，上下没有间隙就可以了。
十、摩托车多少公里需要调气门间隙？
答：不是以公里来算的！是听声音只要没有打铁声音就没问题，要是打铁声音很大就要调整气门间隙了。
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