cbr19期维修资料(cbr190保养)

1. cbr19期维修资料

发动机盖漏油大多是由于缸头盖密封圈漏油、油道孔螺钉松动、缸头盖本体有沙眼这三个原因造成，解决问题就是更换一个缸头盖即可修复。发动机缸头盖不会对发动机产生任何影响，因为缸头盖的拆除只需要拆下三个紧固螺钉即可取下，更换新件即可。无须进行其他任何部件的拆解和调整。

2. cbr190保养

按本田摩托车的保养规定，本田190摩托车1000公里时更换第一次机油，过了1000公里的磨合期后，每隔2000-3000公里换一次机油，所以第二次换机油可以在累计行驶到3000或4000公里时更换，并且以后都按这个周期更换机油即可，但如果是经常高速或高负荷行驶，以及气温较低等情况下使用，可以适当缩短换油周期。

3. cbr19期维修手册

汽车转速表坏了的原因：

1、先查软轴连接有无断开，再看里程数字在开动时是否还增加，如果就是转速表不动了。无需再修理，换块新的吧。只要车子开动，转速表里的齿轮就在转动，时间长了磨损了，表里的齿轮是塑料的，新的也没有多少钱；

2、转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大；

3、轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

4. cbf190r维修手册下载

五羊本田cb190r摩托车，在磨合期内应注意按时更换合格机油，冷车起动后应适当预热，行驶中注意不要急加速和急刹车，车速不宜过快，也不宜长时间连续行驶，正确使用档位，合理匹配发动机转速、车速和档位的关系，不要高档低速或低档高速，避免冲车、怂车，适当载人、跑快些或跑长途都没事，注意不要太过出力就行。

5. cb190r保养手册

cb190r暴锋眼保养用SL和SM型号的机油都可以，按照产品保养手册推荐的型号即可。机油粘度可以根据地区和季节，夏季要用粘度较大的，冬季用粘度较小的。北方用的粘度较小，南方用的粘度比较大。

6. cbr23期维修手册

HONDA的CBR400系列总共有两款车，一款是代号为NC23期，另一款为NC29期，不知你问的是哪一款。

NC23的价格少便宜些，如品相好点，发动机在好点的大概要9000~15000之间。

NC29的车如车貌和发动机都不错的大概要11000~19000.（所述全为水货，行货由于关税等原因，价格较高） 在本人看来23期与29期在动力方面相比较，23期的动力性远远超过29期，但29期的操控性和舒适性要比23期好得多，两款车我都曾拥有过，燃油经济性较高，维修费用较低，但其毕竟已是老车，在各方面总会出些小问题，将来配件会有些问题。建议关注一下Honda RVF 400RR （NC35）这是唯一一款Honda在2000年后还生产的400cc的车，该车为V4缸形式，虽说直道加速不如直列4缸，但在弯道中的操控，相当优秀，而且改装空间巨大，稍加改装完全可以应用于赛道，是大多数业余车手都想拥有的机车，该车车况良好的情况下，目前售价为16000~30000之间（水货）。但要小心山货车的存在。

7. cb190r维修手册pdf

仪表盘公里数下有一个小杆，按动小杆就可使公里数调整。

8. cb190r维修说明书

本田车灯光调节按钮在方向盘左侧的拨杆上，可以选择性切换灯光。

雅阁灯光开关在“AUTO”位置时，驻车灯及大灯将根据室外光线的亮度自动亮灭。即使在自动灯光功能工作期间，在夜间或雾天行驶时或进入隧道和停车场等黑暗区域时请手动开启灯光。要打开大灯远光，应向远离自身方向推灯光控制杆。拉一下灯光控制杆，会返回到原位置。打开大灯远光时，仪表盘远光指示灯亮。朝自身方向拉灯光控制杆，可熄灭大灯远光，大灯近光亮。如果向自身方向拉动灯光控制杆并保持住，则远光灯一直亮。注意：1、请保持大灯始终调节正确，2、如果可能造成其他车辆驾驶员或行人炫目，绝对不能使用远光灯或远光灯变更功能。3、如果车辆转向灯发生故障，指示灯闪烁频率会加快一倍。

9. cbr维修手册中文

HONDA的CBR400系列总共有两款车，一款是代号为NC23期，另一款为NC29期，不知你问的是哪一款。

NC23的价格少便宜些，如品相好点，发动机在好点的大概要9000~15000之间。

NC29的车如车貌和发动机都不错的大概要11000~19000.（所述全为水货，行货由于关税等原因，价格较高） 在本人看来23期与29期在动力方面相比较，23期的动力性远远超过29期，但29期的操控性和舒适性要比23期好得多，两款车我都曾拥有过，燃油经济性较高，维修费用较低，但其毕竟已是老车，在各方面总会出些小问题，将来配件会有些问题。建议关注一下Honda RVF 400RR （NC35）这是唯一一款Honda在2000年后还生产的400cc的车，该车为V4缸形式，虽说直道加速不如直列4缸，但在弯道中的操控，相当优秀，而且改装空间巨大，稍加改装完全可以应用于赛道，是大多数业余车手都想拥有的机车，该车车况良好的情况下，目前售价为16000~30000之间（水货）。但要小心山货车的存在。

10. cbr22期维修手册

CBR250从14期开始到22期结束，年代相差甚远。14和17已经几乎看不到了。19和22是八十年代末到九十年代初的产物，所以这些车看公里数没有一点意义，很多车甚至在翻新或者维修的时候已经不止一台车的配件了，可能是几台坏车最后拼在一起成为一台。这种很老的小排量四缸车就看机器状态好不好，大粱有没有伤变不变形。大线有没有老化，短路，断路，其他都不重要了。这个价格，这车一定有毛病。你要不会修车，不懂车千万别收老车。本来可能是小毛病，你不知道骑着骑着就报废。弄个年代近点的电喷车骑吧，这老化油器的古董车真心不适合新手。

11. cb190保养手册

2000公里保养。 五羊本田猛鸷cb190x每2000公里更换一次机油，这款车发动机根据参数来说，对动力并没有进行过多的压榨，所以按照它的结构和性能，磨合期过后使用高品质的矿物质润滑油，就可以满足基本的润滑需求，同时这款车也是一款综合表现还算不错的入门级拉力车。