VFR30大修发动机(本田vfr30期的维修)

1. 本田vfr30期的维修

本田vfr40035期发热严重需要去检测一下原因的希望能够对你有所帮助

2. 本田vfr40030期

VFR30,我曾经骑过，很经典的一款车型

优点：

1，后轮是单轮悬挂，压弯很舒服，并且大大减少了压弯的技巧性。

2，V4的发动机，比直列四的发动机提速要快得多，加速很快，并且尾段也很有力（顺便说一下，我经的V30破过200）

缺点：

1，比较费油，驾驶习惯不好，化油器调校不好，化油器老化的原因。

2，V4发动机的化油器相当的不好调，需要一个好师傅来调校。

3，普遍水温高

水温高的问题：第一，检查你的车的水循环系统，水箱是不是杂质太多？水道有没有阻塞的情况？电子风扇是不是工作正常？驾驶习惯问题，经常抵挡低速行驶，经常停车哄油（老车常见问题，因为怠速站不住）VFR30因为没有油冷，所以需要水冷和强制风冷，强制风冷的前提是速度保障，速度够了，通过风道吹向发动机的风力才够，从而达到强制风冷的效果。

基本问题回答如上，另外需要注意的是检查节温器的工作是不是正常，节温器如果工作不正常，经常水温表显示没上去，水箱已经开锅，反水壶的水不进水箱，一段时间高温，第一容易自动灭火，第二容易化瓦。

3. 本田vfr24期

1、CBR900RR火刃

2、 BR1100XX超级黑鸟

3、VFR750 RC36

4、本田VFR800 VTEC拦截者

5、CBR600F

6、CB1000 R     

7、CBR1000 RR

8、CBR929 RR

9、CBR954 RR

10、CB500

4. 本田vfr35期

常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等。RVF这个好理解，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800。最典型的是发动机的不同。

5. 本田vfr400 30期参数

车架子在行使过程中 把双手放开 身体直立站起

若车子不会跑偏证明架子是正的

夏天高温而已 水箱只要新点的基本都没有问题 主要看水循环好不好

我也有个非长新的 NC30 才跑10000左右 夏天跑长途也就70多度 最主要还是看机器

水箱不会爆的吧 但是水管一定要用好的

6. 本田vfr800维修

03款本田CB400(VTEC二代街车) 02年底生产，九五成新 价格11000元

　　99 - 03款本田VTR250价格6600元

　　00-01款本田CB400 VTEC 00年和01年生产均有多台 现货价格11000元

　　98款本田 黄蜂-250价格7800元

　　96款本田CB400 96年生产(街车) 价格：6900元

　　95款本田RVF400 35期 价格12800元

　　94款本田CBR400 29期 价格6000元

　　94款本田CBR250 22期 价格5000元

　　93款本田VFR400 30期 价格;6200元

　　93款本田CB400-SF(街车)价格5800元

　　92款本田蓝宝石250(街车)价格:3800元

　　90款本田CB-1 90年生产 价格4500元

　　88款本田CBR400 23期 价格：6000元

　　88款本田CBR250 19期 价格：4000元

　　86款本田SPADA-250 (街车)86年生产 价格1800元

　　05款本田CB-1300 05年生产九五成新行驶公里数五千多公里 价格：二万左右

　　05款本田CBR1000 RR (限量版) 价格：三万元左右

　　05款本田VTR1000 SP-2 05年生产，原版原漆九五成新价格三万多元

　　05款本田CBR1000 RR原版九五成新，欧版无马力限制、行驶公里数不足六千公里价格：三万多元

　　05款本田CBR600 F5 05年生产,九五成新欧版无马力限制、行驶公里数不足两千公里 价格两万多元

　　03款本田VTX-1800(太子) 原版原漆九五成新，欧版，行驶公里数不足五千公里 价格八万多元

　　03款本田CBR600 F5 03年生产,原版原漆 价格两万左右

　　03款本田 CBR954 欧版,九五成新行驶公里数不足一千公里 价格两万多元

　　03款本田CB-1300 欧版无马力限制，03年生产 行驶公里数不足五千公里 价格两万五左右

　　03款本田大黄蜂-600 03年生产，九五成新 欧版无马力限制，芯片防盗钥匙 价格一万五千多元

　　03款本田VFR800(街跑) 欧版无马力限制 价格两万多元

　　02款本田CBR600 F4I(劲改版)九五成新，破解的行车电脑无马力限制 价格：一万左右

　　01款本田VTR1000 SP-1 原版原漆，九五成新行驶公里数不足五千公里 价格不足三万

　　01款本田CBR600 F4i(电喷)01年生产，九五成新欧版无马力限制 价格一万多

　　01款RVT1000R(RC51)美版无马力限制，原版原漆九五成新、原场就配有HRC的工厂套件价格两万多元

　　00款本田 CBR1100XX(黑鸟/电喷) 欧版无马力限制 价格一万多元

　　00款本田 CBR 929 价格2万余元

　　00款本田CBR600-F4 00年生产 价格一万多元

　　00款本田CB-1300 00年生产,九五成新行驶公里数六千多公里 价格：一万多元

　　00款本田大黄蜂-600银色为原版原漆，九五成新 价格：一万多元

　　00款 本田 X-11 (街车) 超级黑鸟的裸版 九成新,行驶数不足两千公里 价格两万多元

　　00款本田大黄蜂600 (街车) 欧版无马力限制,行驶不足一万公里 价格一万多

　　99款本田X-4(太子)特大碳纤维排气(价格1。

5万)

　　99款本田VTR-1000F欧版无马力限制, 99年生产九成新以上 价格一万多

　　97款本田CB-1000 欧版,无马力限制、行驶公里数不到一万公里 价格一万左右。

7. 本田vfr30期最低成本改装

雅马哈。

本田的发动机设计精致，而日本本田的生产材料和技术，一般都比较智能简单。雅马哈的发动机设计，通常比本田复杂，更注重细节和人性化。日本雅马哈的生产材料和技术非常奢侈。作为摩托车的发动机，是雅马哈的发动机。如果单纯地把它看成一台机器，本田的发动机还是不错的。在国内市场购买的汽车，通常与从雅马哈和本田进口的汽车完全不同。