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2022-12-26 14:27
摩托车报价网1. 弯梁车维修
用套管转动变速鼓挂档没问题，说明变速鼓、拔叉、齿轮、齿轮轴等应该是正常的，故障可能是出在发动机右盖内的换档臂、换档钩、变速鼓定位装置等部件上，拆下发动机右盖检查一下吧。如果是弯梁发动机，在拆解检查前，可以先重新调整一下离合器螺丝（大多是在发动机右盖上，有少数如雅马哈的一些机型是在左侧），然后再看看是否还不好挂档，如果调离合器螺丝不行再拆右盖检修。
2. 弯梁摩托车维修
弯梁摩托车发动机小链条异响,是一种比较常见的发动机故障,出现这种故障时只能通过更换小链条排除噪音别无他法。
因为弯梁车的小链条属于自动涨紧不具备手动调节的特性，所以只能进行零件的更换不然故障是无法排除的。
但排除这项故障之前必须先检查小链条涨紧器，一般情况的小链条涨紧器损坏也会出现小链条声音变大的故障，如果确认是涨紧器损坏只要更换一个新件故障就可以排除。
更换小链条时一定要检查涨紧条或者涨紧轮是否正常，不然新更换的小链条用不了多久又会出现噪音，所以进行这种维修时配套零件一定要详细的检查，不能只是一味的更换零件。
3. 弯梁车双离合维修
先把换档拔杆和导板拿下来，用十字螺丝刀拆下离合器端盖上的四个十字沉头螺钉，拆下离合器端盖，这时就可以看到一个四爪螺丝，用小扁平螺丝刀先撬开它的一个锁片，再用一个专用工具离合器固定卡子卡住离合器（如果没有这个专用工具，可以用一块抹布夹在离合器后面的齿轮和主轴上的大齿轮间，把两个齿轮卡住）用另一个专用工具四爪套筒扳手拆下那个外面是圆形、有四个缺口的螺母，取下锁片和蝶形弹簧垫圈，然后就可以拿下离合器总成了。所有螺丝都是正丝。如果需要进一步拆解离合器，把离合器背面的一个大圆形卡簧用螺丝刀别下来，就能拿下离合器片了。注意，离合器正面的四个带有弹簧垫和平垫的十字圆头螺丝（离合器正面四个黑弹簧旁边的）不要轻易拆卸，否则不太好安装，一般的修理也不用拆它。
只能用冲击螺丝刀，但一定要质量好的工具和合适型号的螺丝刀头，否则容易损坏螺丝，那样就麻烦了，用冲击螺丝刀时一定要用力压住工具再打，否则工具跳起来容易把螺丝打花。也可以不用冲击螺丝刀，只用刀头顶在螺丝上用锤子砸几下，然后用丁字扳手套住螺丝刀头拧下来。
4. 弯梁摩托车检修
先通过离合器间隙螺丝调整一下离合器间隙，方法是松开锁紧螺母，把调整螺栓逆时针拧到拧不动，再顺时针拧八分之一到四分之一圈即可。如果还不能解决问题，再检查机油是否添加的过多，必要时，拆开发动机右侧边盖，分解离合器检修。
5. 弯梁车维修前刹车开关
所有机械型螺柱拉杆的刹车，无论前后都是顺时针调节的，刹车调紧的方法就是把刹车摇臂用手往前推直至推不动时然后把刹车杆螺帽顺时针拧，但是不可过紧。一般都留两丝
6. 弯梁车维修内胎
前轮为2.50-17或2.25-17,后轮为2.75-17或2.50-17,但也有后轮采用更小尺寸的,内胎的规格与外胎是一样的,看一下车外胎上的型号就知道了。
7. 弯梁车维修麻烦
首先检查清洗化油器，调整化油器的混合比，也可以在冬天把混合气略微调浓一点点，检查风门是否工作正常，化油器的本身质量如何，劣质的化油器怎么调起动性能都不一定会好。
检查火花塞是否不良，电极间隙是否过大，火花塞一定要使用合格正品，且型号符合该车要求。
检查气门隙是否过小或因积碳、磨损等造成关闭不严，气缸压力如果不够强，也会造成冷车起动困难。
在冷车起动时，可以先不开钥匙，拉住风门用脚起动先踩几下，然后再打开钥匙起动，在起动和拉风门的时候，最好不要拧油门。
气温低时不好起动是难免的，不管车况多么好，怎么保养，在天气冷时，冷起动性能都会有不同程度的下降，保持良好的车况和掌握正确的起动方法，对冷起动会有一定帮助。
8. 弯梁车保养
豪爵（豪爵铃木）现在只有一款110CC的踏板车，即UR110T，它有不同的配置，价格一般接近八千元左右。
9. 弯梁车发动机大修视频
如果是弯梁型的豪爵110，拆卸化油器要先卸下前面的货箱、车架前盖、左右护板，然后卸下化油器与发动机之间进气管的螺丝，以及化油器与前面空气滤清器进气管，关闭化油器开关拔下并堵住油管，拆下油门线和风门线，就能取下化油器了。化油器的拆装、清洗、调试和检修需要一定的专业维修经验，建议不要自己动手，有问题应该去售后或专业维修摩托车的地方进行。
10. 弯梁车配件
那个用来固定后链轮的部件是轮毂离合器，（也可以叫做后链轮接合器），后链轮通过止动垫片、螺栓和它固定在一起。
普通弯梁摩托车的轮毂离合器不贵，20~30元就可以买到，一般的摩托车配件商店都有。如果是品牌车的就贵一点，价格大概翻一番，在各品牌车车行可以买到原厂件。是您的车坏了吗？建议您在修好之前不要再骑，安全第一。希望对您有帮助。
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