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2022-12-25 03:04
摩托车报价网1. 摩托车一般多少公里大修
一般在5万一10万公里大修。
2. 摩托车大修后磨合多少公里
基本和新车一样，按新车要求磨合，严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800—1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。
3. 摩托车一般多少公里大修一次
我是卖摩托车电动车的，对于摩托车保养深有体会。对于新车（先不说什么物质机油，只要是正牌的就行）机油保养：
1 换第一次机油很重要，因为是磨合期，机油里有铁屑，一般300公里换机油。骑行速度最好低于60码，不能载重行驶。不要猛加油门，最好一二挡起步，起步缓慢，勤换挡。
2 换第二次机油1000公里左右。这车仍然在磨合期，机油铁屑少了很多。注意缓慢行驶。
3 换第三次机油1500—2000公里。同时换机油滤清器。清理一次空滤，调试一下刹车和链条。给路程齿和里程线加油。全车螺丝固定一次，特别是主机螺丝。
4 换三次机油主机磨合期基本结束。以后按照正常行驶3000—5000公里换一次机油。勤清理空滤，一年不低于三次。
4. 摩托车大修里程
国产摩托车的大修里程一般在5万公里到10万公里之间
一、大修的主要项目：
搪缸换活塞，恢复活塞与缸体之间的正常间隙，国产摩托车一般为0.05毫米至0.07毫米（指活塞裙部与缸体之间的间隙值）。
二、避免缸体的磨损方法
1、新车要经过良好的磨合
在摩托车出厂时，厂家都要求用户进行新车磨合，磨合期一般在1000至2000公里之间。在新车磨合期，有的厂方在摩托车化汕器喉管处加有限速管，使新车的车速要比正常使用时的车速低一些，最好不载人不载物。对于二冲程的摩托车，汽油与润滑油的混合比应增加到20:1左右，以便更有利于缸体表面的磨合。
2、进入缸体的空气要清洁
从空气滤清器进入缸体的空气，若含有很多灰尘，就会名象磨料一样迅速增回缸体表面的磨损，所以一定要让进入缸体的空气非常清洁。
目前国产摩托车大多使用纸芯式空气滤清器，一方面要定期（约1000公里）清除空气滤清器中的灰尘，另一方面要经常检查空滤器各接合处的密封情况，避免有不干净的空气不经过滤芯进入缸体。为了提高滤清效果，可在纸芯外增加一层泡沫海绵。泡沫海绵必须每天有水清洗一次，以免阻塞。
3、缸体表面要有良好的润滑
液体磨擦比干摩擦的磨损要不得多。为了避免产生干摩擦，应使润滑油的缸体和活塞表面很好的粘附，以便形成液体摩擦。这就要求润滑油要有适当的粘度。润滑油的粘度和温度有关，不同季节应使用不同粘度的润滑油。
5. 摩托车维修需要多久
是摩托还是汽车? 汽车爆缸了就要发动机发动机大修,不过修不修得好,修理费要多少你得去4S店或者大型的修理厂做具体的检查后才能确定. 如果坏得太厉害 换发动机比修还划算些.... 如果能修好的话,一般是要3-5天左右.主要得看修理厂忙不忙.如果你有熟人,那就快些.
6. 摩托车多少公里需要大修
本田威武一百跑到一万公里时就需要做一次大修保养一次，因为一般情况下本田威武一百属于本田系列无离合器的的摩托车，平时首保在八百公里时，做首保常规化保养维护，随后每行驶二千公里时，就再次做一次常规化保养就行啦，但是行驶到一万公里时必须做一次大修保养（车辆各个部件磨损差不多啦，就该做一次全面大修保养维护。）
7. 摩托车一般多少公里大修好
摩托车属于机动车的一种，因此平时在使用时应该做好日常的保养，比如按时更换机油，检查各部件等。
如果保养得当，是无需特别进行大修的。
发动机的大修，通常时发动机受到了一定的损伤，或者功能运行不正常，才会需要进行大修维护，平时是不需要的。
8. 摩托车多少公里大修发动机
125摩托车5000公里更换一次机油，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。
9. 摩托车修理什么时间比较长一些
做摩托车维修学徒还是很累的。我就是从摩托车维修学徒工学过来的。经历了这几年，我当然知道从中的苦与累。挨着师傅的骂，吃着师傅更多的苦，这就是作为学徒工的苦恼。但是你真的学成了，你可以一生有用，到哪都可以混一碗饭吃。学徒工干什么都是比较累的，什么活都得干，这一点是无需质疑的，希望我的回答能够帮助到你。
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