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2022-12-24 04:51
摩托车报价网1. 发动机抱死维修
发动机爆死是不好修的，要拆开发动机的外壳一重重来拆开。
2. 发动机抱死修发动机多少钱
看下受损范围
1.缸孔+活塞
2.缸孔+活塞+连杆瓦
3.缸孔+活塞+连杆瓦+曲轴/大小瓦
4.看拉了几个缸，从头到尾来一遍
5.带涡轮增压器的再从头到尾来一遍
费用几千-几万不等
3. 发动机抱死是什么原因
1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的光洁度差；
2、大、小瓦安装不正确、间隙调整不当、接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面难以形成机油油膜；
3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦；
4、机油油道被不洁杂质堵塞。
汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成，通过燃烧气缸内的燃料产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动而输出动力。
4. 发动机抱死维修之后还能开吗
需大修，发动机曲轴抱死拉缸。
5. 发动机抱死维修需要几天
这要看是什么车，开了多长时间。
如果是一辆用了10年左右，市场保有量又很少的车，车子都不值修理费了，建议你直接换车，如果是刚刚开了一两年，车子的品牌配置都不错的车，还是可以修好的，就是换缸筒和活塞环，这也属于大修了，发动机拉缸抱死，也是车子使用不当造成的，在今后的用车生活中，要多加注意。
6. 发动机抱死处理办法
汽车发动机抱死现象是导致车子熄火。
抱死原因：1、发动机不良的润滑条件：发动机抱瓦，很多情况是因为机油的润滑不良导致的，现在卡车的发动机工作条件比较差；
2、很容易出现发动机热负荷大、高温等情况。若不能按照要求选用合适等级的机油，不能为轴瓦提供良好的润滑，就会出现轴瓦异常磨损的情况，加上长时间运行最终出现抱瓦故障；
3、机油粘度过大：选择正规机油很关键，但在选择的时候也需要注意机油的粘度级别，如果机油的粘度过大，会导致机油的流动性变差，不能将轴瓦的热量带走，导致轴瓦温度升高，同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。
7. 发动机抱死维修要多少钱
哪款发动机，去维修厂的话也就是五千样子，总的还得拆出看曲轴缸套活塞可不可以用，还可以用可以省下不少钱
8. 发动机抱死还能维修吗
修理的话自己买配件肯定合算 原车发动机拉缸厉害的话直接换一台拆车件 有很多车的发动机有原装进口拆车的 另外拆车件也是包你装车OK的
9. 发动机抱死维修后看得出来吗
abs即防抱死刹车系统，会在每次启动发动机后，由abs电脑检测一遍系统各传感器及其线路、abs主阀体、abs电机等是否正常，而且会将各电磁阀、电机通一遍电，此时电机会运转，电磁阀也会动作，这就是你所听到的声音，当电脑检测到系统有故障时，会点亮abs警告灯，以提示车主，尽快维修。
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