1. 本田125发动机维修
不是故障。所谓故障就是因故而不能正常使用。咕咕声就是活塞和气缸壁摩擦的声音。可能跟OTR发动机的曲轴偏心结构,还有气缸、活塞间隙小有关。充分热车后声音就正常了。建议用粘度低的机油,减少热车时间。去维修部调一下气门吧,顺便让他们在检查一下发动机的齿轮磨合情况,
全车螺丝包括车体与发动机连接部位松动,也会造成新摩托车的噪音变大。可以检查摩托的气门间隙和配气链条的松紧程度,按正确方法调整后一定能解决问题。活塞敲击声(铿铿):发动机温度低时敲击声音大,随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。
2. 本田125发动机维修价格
五羊本田ncr125发动机比较一般
NCR125所使用的是单缸风冷电喷发动机,这款发动机采用两气门设计,它技术规格比较一般,最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N·m动力数值也算不上激进,也就是同排量的平均水平。
3. 本田125维修手册
摩托车启动困难,造成这种情况的原因,一是机油粘度大;二是启动方法不正确;三是发动机性能下降。针对这些原因作以下处理:
(一)更换机油
冬季气温低,特别是北方,天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油,一般是15W/30或20W/40的机油,粘度较大,发动机内阻增大,电启动马达无力,脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时,应立即更换10W/30或5W/30的机油,不要考虑行驶里程。行驶里程到期,更换机油是必须的;行驶里程不到期,也不要考虑,必须更换上述机油,即所谓的防冻机油。换机油后,要启动摩托车,运转5分钟;以后会感觉启动性能良好。
(二)正确的启动方法
除了更换机油外,还要安以下方法启动。启动前,关闭化油器的阻风门,如果是带“加浓器”的化油器,就打开加浓器,脚踏启动两下,然后打开电门锁启动,同时,加油器要有一定的加油动作。启动点火后,先不要放手加油器,继续急速加油几次,打开“阻风门”或关闭“加浓器”,再放手加油器,使摩托车怠速运转。冬季,摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器,是为了提高发动机的启动性能,减少油耗,节省火化塞等等。
(三)发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后,发动机内部零件磨损严重,特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等,这些都是启动困难的因素。如果是这种情况,必须对发动机进行维修,必要时,必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。
4. 本田125发动机组装视频
本田CB125R主要技术参数:
发动机型式:单缸水冷四冲程单顶置凸轮轴发动机。
排量:124 mL。
缸径×行程:58.0 mm×47.2 mm。
压缩比:11.0:1。
最大功率:9.8 kW (10000 r/min)。
最大扭矩:10 N•m (8000 r/min)。
轴距:1345 mm。
离地间距:141 mm。
燃油供给方式:PGM-FI电喷。
启动方式:电启动。
点火方式:CDI。
制动方式:前后碟刹。
离合器型式:湿式多片式。
变速器型式:六挡变速。
长×宽×高:2040 mm×820 mm×1055 mm。
座高:815 mm,整车质量:127 kg。
油箱容积:10 L。
轮胎规格:(前)110/70R17M/C 54H。
(后)150/60R17M/C 66H。
5. 本田125发动机维修多少钱
雅马哈迅鹰踏板车更省油,维修费用更低。
五羊本田125摩托车对比雅马哈迅鹰摩托车,推荐雅马哈迅鹰。因为排量都差不多,都是踏板摩托车。而雅马哈做踏板不管是稳定性还是动力还有油耗都是比较稳定的,骑上去很有感觉。
而五羊本田不是单纯的本田,加有WUYANG标志的,没有小翅膀,所以建议选择雅马哈迅鹰。
6. 五羊本田125发动机大修
摩托车属于机动车的一种,因此平时在使用时应该做好日常的保养,比如按时更换机油,检查各部件等。
如果保养得当,是无需特别进行大修的。
发动机的大修,通常时发动机受到了一定的损伤,或者功能运行不正常,才会需要进行大修维护,平时是不需要的。
7. 本田125发动机拆解
摩托车活塞套缸更换流程如下:第一步:拆开缸盖,将活塞旋转至上止点。
第二步:拆掉上摇臂取出顶根。第三步:拆卸缸头四颗螺丝,缸头旁边有一颗摇臂轴固定螺栓拆卸然后取下缸头。
第四步:拆下缸体固定螺栓,取下缸体。
第五步:取出活塞卡簧拔出活塞销子拿下活塞,拆卸工作完成。安装步骤如下:
第一步:安装一侧活塞环卡簧,安装活塞环各环错开180°,油环错开卡簧位置,安装另一侧活塞卡簧。
第二步:安装活塞,活塞环套件。这里注意活塞标记朝排气管方向。
第三步:在缸体上安装下摇臂,然后把缸体装回发动机,装上缸头。第四部:装上顶杆,装上摇臂。并调整气门间隙这里有个经验调整螺丝轻微摆动就行。然后盖上缸盖,所有工作完成。
8. 本田125发动机维修手册
行驶了8000公里或6个月更换一次火花塞; 每500公里检查一次链条的状况,看是否有松动或油是否不足; 每6000公里,也就是每更换机油时清洗化油器; 公里表6000公里的时候进行发动机的维护; 传动带和齿盘链的更换周期为5万公里或4年,齿盘链为2年或2万公里更换一次
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