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2024-02-29 07:09
摩托车报价网一、动力大修后多少公里保养？
一般机车类的产品动力进行大修之后，正常保养的里程要缩短一半，如果以前是5000公里左右保养一次，建议你在2500公里到3000公里正常保养大修之后，所以更换的缸体，活塞，活塞环等一系列零配件都需要磨合，磨合期内杂质非常重多，所以一定要缩短保养里程，希望我的回答能够帮助到你。
二、清洗进气歧管属于大修吗？
进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个汽缸。 排气歧管的作用是汇集各汽缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然 后排人大气中。
三、变速箱大修后动力下降？
1、变速箱油使用不正确；
2、变速箱阀板有问题；
3、变速箱电脑与其他电脑不匹配。
4、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的情况下工作；
5、发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
6、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
四、卡车空滤进气像放炮一样？
油平面太低，点火晚，需要调整。
五、奇瑞东方之子加速无力进气还放炮？
1.发动机火花塞点火头间隙大或积碳过多，导致发动机跳动不良，加油口门增速慢。建议车主及时更换火花塞。
2.喷油器有问题，导致喷油量不均匀，燃油雾化不良，加速无力。建议车主及时清洗或更换喷油器。
3.点火线圈(高压包)工作不正常，建议车主及时更换。
4.空空气滤清器因使用时间长而脏污，影响发动机进气质量。建议业主及时更换空空气过滤器。
六、各位师傅们，进气放炮什么原因？
回火其实是进气管回火的意思，其实就是混合气在进气管内燃烧爆炸的现象。导致发动机回火放炮的原因主要有：
1.混合气过稀、
2.点火系统出现问题、
3.点火提前角过大、
4.气门积炭过多。
在燃油供给系统或进气系统出现故障；油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因是：油压过低；喷油器堵塞。
进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。
2、在点火能量不足或火花塞故障，会造成点火系统出现故障。
七、铲车波箱大修后压力不够动力不足？
动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。通常可以按以下方法检查确定具体的故障原因：
1、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。如果不能完全打开，调整节气门拉索或踏板。
八、换进气凸轮轴算大修吗？
换凸轮轴属于大修，但对汽车的密封性有一定影响。凸轮轴承受周期性的冲击载荷，凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。
针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴的异常磨损，一般是由于机油供量不足，或者机油质量不好，还有一种情况就是假冒配件，所说的机油供量不足，不是指机油报警灯熄灭不熄灭，而是指凸轮轴位置供油少或者油道堵塞。
九、换个进气风格就能提升动力？
是的
进气的改装方法有很多，包括废气增压和机械增压都算是改装进气，简单的换冬菇，高流量空气格，以及加大节气门，都算是改装进气，如果进气有压力，就会一定程度的提升扭矩输出效率，提速就会更有力，如果进气只是速度加快，但压力并不大，也可以提高最高速度，也就是俗称的马力数据。
风隔也就是我们常说的空气滤清器了，作为汽车进气工作的第一个重要入口，风隔能够过滤掉进气中的灰尘和杂质，保证进气的纯净，而在这个过程中，风隔在过滤空气的效率直接影响到了进气量，而这里也特别提醒大家，风隔的主要作用还是过滤空气，切忌不可因为便宜而选择劣质进气风隔，较差过滤能力的风隔容易导致发动机吸入过多的灰尘，最终造成对发动机的永久损伤。所以替换风格的前提是在保证了过滤性的情况下，在考虑对进气效率的影响。
空气因为有预热膨胀的特性，所以进气温度越高，相应的同体积的空气中含氧量就会相对更少，而发动机功燃烧是需要依靠氧气的，所以要保证进气系统吸入的空气温度越低越好，而原厂的车型的风箱的进风口大小与安放位置因为要照顾到成本和各个部件的位置，还是有不少提升的空间。因此改装的时候也可以针对这点进行改装，比如材质上选择隔热材质、选择远离高温部位(排气歧管)等方法可以进一步提高进气性能。
十、五菱之光冷车启动发抖，进气放炮？
你好像这种情况主要是由于发动机混合气过稀导致的，如果只有冷车发抖的话，建议你检查一下发动机的水温传感器。
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