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2024-02-28 20:09
摩托车报价网一、奥迪q5大修后没以前有力？
奥迪q5这台车如果经过大修之后，没有以前有力，还应该将这台车如果有时间的话，让他再重新检查匹配各项数据，因为这辆车在经过大修之后会拆除安装等很多部件，哪一个部件安装的不到位都有可能会导致车辆动力弱的情况。最好的办法就是哪里去修的？到哪里去找？让他修好为止。
二、354拖拉机动力大修了没有力气什么原因？
拖拉机没劲是发动机功率不足。功率不足有以下主要原因：
拖拉机常期没进行高号保养，造成气门间隙过大，进气量不足，废气排不净，功率下降；柴油滤清器、空气滤清器堵塞，造成供油、进气量不足；输油泵、高压油泵工作部件严重磨损,供油量不足；活塞环与缸套磨损严重,气缸压缩不足,柴油不能完全燃烧,排气管冒黑烟,功率下降。逐项检查，发现故障排除即可。
三、摩托车小油有力大油没力怎么回事？
这属于摩托车加油无力。摩托车加油无力的原因有：
1、摩托车可能经过长时间高温行驶，也就是用低速挡行驶时间过长；
2、气缸床垫损坏漏气，导致气缸里面压力不足；
3、气油的质量不好，可能里面杂质太多；
4、节气门拉杆打开后没有归位，处于关闭状态。
四、玉柴发动机大修后多久才有力？
玉柴发动机大修后需要经过一定的运行时间和调试才能恢复到正常使用状态。一般情况下，发动机大修后的运行时间需要在50到100小时左右，同时需要注意发动机的保养和维护工作，以确保其稳定运行和延长使用寿命。此外，还需要根据具体的使用情况和环境，进行相关的调试和优化，以达到最佳的性能表现。因此，需要耐心等待并认真维护，才能使玉柴发动机在大修后恢复力量。
五、摩托车爬坡是单缸有力还是双缸有力？
是否够力，主要还是看排量，同样排量的肯定建议买双缸的，以250的为例： 双缸250的优势：与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。
双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。单缸排量越大，震动越大。250摩托，即使加装平衡轴，也仍然有一定震动。所谓平衡轴，是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴，达到对冲震动的效果。六、摩托车大修后？
大修后的车和原装的比是不可能了，大修后磨合期为1500公里，300、800、1200换机油。
另外你低速有杂音说明结构还是存在问题，有的磨合过后会消失，这毕竟不是原装的没办法。
也可能40迈后杂音是被掩盖的这都有可能，磨合期速度最多跑50迈，你跑70磨合效果大打折扣，特别是活塞环，磨合最主要的就是活塞环了，低速磨合可以让活塞环的光洁度达到极致，光洁度越高越耐用，顺滑有力，所以跑1200公里换三次机油后在跑极速，换油是排铁屑避免刮伤内部紧密处。
拉极速主要是为了去除积碳，天天拉极速只会对车造成过早磨损，车主要靠保养，过分出力车会早衰。
车辆停放4个小时以上热车是必不可少的，车的温度达到50度以上方可低速行驶1-2公里后可上高速。
七、玉柴240马力上坡没力从新打火了又有力了？
如果是因为本身排量小而提速慢、动力不足，这个无解，您需要换一台更大马力的车辆。
如果是因为车辆用久了，提速没以前快，动力没以前好，那您可以考虑一下是不是积碳多了，导致提速慢、动力不足，这种情况，只需要把积碳清洗干净，即可恢复原有的动力了。进气道、进气阀如果积碳多的话，会导致气门关闭不严，缸内压力不足，而出现提速慢、动力不足。
八、三轮摩托车上坡没力气 平路有力气？
在平路上不需要太大的动力，上坡时需要加大动力，三轮车动力不足就爬不动
九、电锤反转有力正转没力？
冲击和冲击无力是电锤机械部分常见的故障之一，究其原因主要是是活塞和冲锤上的胶圈老化，将大汽缸竖起来，口朝下，如冲锤能自由落下，那胶圈一定是老化了。胶圈老化在工作时能够听到活塞和冲锤相互撞击的声音，拆机后能发现活塞和冲锤的端面发亮，冲击籽短也可造成不冲击(可与新的冲击籽比较一下)无油也可能造成冲击无力。
十、14代轩逸爬坡有力没？
正常行驶爬坡没有问题，第十四代轩逸上路，初段的油门踏板不会特别给力，就有种特别慵懒的感觉，不会一给油就冲出去的表现。而且动力也基本是平稳输出，不会有太明显的加速表现，“够用”很适合来形容。
此外，其搭载的变速箱和发动机之间的配合还算默契，升降挡都是比较积极，不过档位的过渡略微有些生涩，没有什么阻尼就是了，或许是因为不是量产车。
当然，这套动力也是有值得点赞的地方，比如平顺性、舒适性以及油耗方面，都是相当不错的水准，特别是低油耗是很多买家看重的点。
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