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2024-02-28 23:45
摩托车报价网一、福特蒙迪欧大修之后气门响？
原因：
1、发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响；
2、机油泵压力不足；
3、机油在冬天会变得更加黏稠，不易流动导致发动机异响。
检测方法有：
1、将发动机转速控制在异响最明显的范围，查看机油加注口是否冒烟；
2、逐缸断火试验，若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响，当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸；
3、加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下，加入少量机油，再重新启动。
二、气门坏了要大修吗？
气门坏了需要大修发动机拆活塞环
三、丰田锐志大修完气门特别响？
(1)气门漏气响 气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
(2)气门敲击响 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
主要原因：
1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。
2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
(3)气门弹簧折断，应更换。
(4)气门座响，座圈脱落 气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
四、气门异响，维修气门对于汽车来说算不算大修？
换缸就属于大修了，加上换气门座已经更换了发动机的重要零部件。
五、负荷异响要大修吗？
要修。
1、由于皮带和皮带轮接合面磨的比较光洁导致的。大多数基本都在发动机转速迅速改变的情况下会发生，有时候皮带带动的附件负荷加大也可能会引起皮带响；
2、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音，此类问題有提前损坏正时皮带的可能，万一断裂了会顶坏发动机气门，需要大修；
3、检测是不是有发动机油泵损坏，影响到发动机油供给不足，影响到正时链条得不到立刻的润滑，以至于影响到发生异响。
六、顶气门要大修发动机吗？
不需要大修发动机。
顶气门：
发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯，这就叫做顶气门，不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位都会顶气门的，一般要看发动机的压缩比是多大，压缩比越大越容易顶气门，不一定是正时皮带断了才会发生，还有气门让积碳卡死关闭不了，促车启动造成正式皮带掉齿错位等情况都有可能发生。
原因：
顶气门是由于正时皮带或链条断裂导致的。顶的不严重的话，只需要抬缸盖换气门，气缸垫，正时皮带或链条即可。严重的话，活塞顶裂或穿了，加上换活塞或连杆即可，不需要大修发动机。
七、气门响要怎么解决？
发动机气门响有很多种可能，有可能是气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
这个时候你要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
也有可能是气门敲击响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。
大概是调整好的气门间隙有变动，气门未调整好；气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚等等。
建议重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。其他我能想到的还有气门弹簧折断，更换即可。以及气门座响，座圈脱落，原因可能是气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
如果维修工具齐备，按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。当然，最好的建议是直接开到4S和一些比较知名的汽车维修厂。
八、气门脚间隙过小会引起气门响吗？
气门脚间隙过大或过小会使热态下工作的气门产生冲击或气门关闭不严。
气门脚间隙过大，则进、排气门的启开迟后，关闭提前，缩短了进、排气的时间，气门开度减小，改变了正常的配气相位，使发动机进气不足，排气不净，导致发动机功率下降，同时还会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音，使磨损加剧。
气门脚间隙过小，气门等零件受热膨胀时，会引起气门关闭不严或不能关闭，造成漏气，使发动机工作不正常，功率下降，并使气门的密封面严重烧损。
综上，会响
九、活塞销异响要大修吗？
应该不要。原因:
1、活塞销和连杆衬套磨损过多，配合松动。
2、连杆衬套修理时，尺寸定位不准确，衬套与连杆配合不良，还可能出现活塞销异响。
活塞异响的现象是:
(1)异响位于气缸上部，声音像两个钢球碰撞发出的“特殊”声音。
(2)发动机温度升高后，噪音一般变化不大，有时会更明显，这与活塞敲击的异响是一大区别。
十、更换气门导管是大修吗？
是大修
发动机修气门算大修。发动机更换气门、气门油封、气门导管、活塞、曲轴、张紧轮、缸套、或者镗缸、磨轴等都属于发动机大修的项目。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
财源广进，心想事成。
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