ns125d和喜鲨125对比(喜鲨与ns125)

1. 喜鲨与ns125

区别在于特点不同，本田喜鲨125主要特点是前段输出比较强，起步时动量会比较足。ns125d升级后的燃油供给系统更加强劲。

2. 喜鲨与御鲨的区别

相当于125CC的排量 。 举个例子： 捷达车是1.6的排量 ， 奥拓和雪佛兰乐驰是0.8的排量 ，是0.125的排量。

摩托车生产又采用了电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等，以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、灵活快速的先进的机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一扩展资料：

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。

3. 喜鲨与ns125d

ns125d更好。

NS125D轻巧的车身日常走街串巷，比较灵活也很方便，轴距较长带人载物车身空间都比较充裕。发动机运行品质非常棒，平稳安静，动力优秀，五代PGM的电喷系统非常省油，最大油耗ECU限值在了2.5L/100km，日常油耗在2-2.5L，6L的后置油箱最大续航接近300公里。

4. 喜鲨与巧格

第一款 济南铃木UY125 目前售价9380起

这是一款网红小踏板，据说也是该级别踏板车中销量最好的车型，它曾经在一段时间内火地卖断了货。而UY125能有这样理想的表现，主要还是得益于它的外观设计和所搭载的铃木超级芯电喷发动机。

在外观层面UY125率先改变了常规踏板车一成不变的前脸设计，融入了一个看起来更有感觉的左右大灯，并采用了下至转向灯进行辅助美化，这就使得这款125小踏板在众多“胭脂俗粉”中更能体现出外观上的优势。

而动力层面它毫不意外的沿用了UU125已经进行过市场验证的铃木超级芯电喷发动机，这款发动机的优势就在于动力足，油耗轻并且运转品质也比较不错，这在一定程度上就增强了这款车的骑行品质和稳定性，所以这款车就值得题主考虑。

第二款 裂行125 目前售价10980起

这是新大洲本田旗下的一款车型，它是本田系125车型中率先融入运动风格的踏板车，所以这款车的整体外观设定就会比较动感，会和常规踏板车有明显外观上的不同，因此就会更容易符合好看的标准。

而动力方面裂行125则装配了本田的NSC发动机，这款动力总成的实际表现也是比较给力的，它除了稳定性有保障以外，还会具备动力足，油耗轻，运转品质理想的特点，所以也是同排量机型中整体表现比较不错的一款发动机。

除了外观和动力方面的当前表现以外，裂行125还会有配置上的一定优势，例如这款车会有一个刹车联动系统，这在实际的骑行中还是会有一定的作用，并且它的高配版还会有无钥匙启动，所以在注重配置表现的前提下，这款车成为首选的可能性就会更大。

第三款 豪爵AFR125 目前售价10680

这是豪爵去年推出的一款车型。它的外观设定和UY125有异曲同工之妙，所以有车友调侃这两款车就是没有血缘关系的亲兄弟，但是AFR125因为做工比较细致，所以在同样的外观设定下，看起来会更有质感，将“UY脸”发挥到了致，让原版有点自叹不如。

动力层面AFR125搭载了豪爵全新一代的踏板车动力总成ESS，这款发动机不管是账面数据还是实际表现也都非常给力，它同样会有动力足，性能稳定，运转品质理想的特点，并且油耗也还不错，只是数据层面的表现比前两款车型会略微逊色那么一点。

除此以外这款车的骑行品质也是比较出彩的，它骑行舒适的同时还会表现得比较安静，操控也会比较灵活，提速也会比较流畅。并且这款车也会有刹车联动。所以也能符合题主当前骑行状态下对于车型的要求。

5. 喜鲨与NS125D参数对比

ns125d好。

这款车配备的是本田“鲨TECH”发动机，单缸风冷两气门，排量为125cc，最大功率为6.6KW，最大扭矩为9.87NM，动力表现在合资品牌同排量级别里面属于主流水准，还不错，电喷系统为PGM-Fi，很有诚意的配置，并没有因为这款车主打低级别通路车市场而有所缩水

6. 喜鲨与新喜鲨

新喜鲨2020年上市的。

升级更美满，幸福新动力。新喜鲨125暖春升级上市，在原有优势基础上配置再升级，“强劲动力+舒适便利”，拥有众多超值的功能与配置，全车满满都是“幸福点”，超高性价比成就“幸福新动力”，五羊-本田邀您一起迎接更幸福美满的骑乘生活！

7. 喜鲨与迅鲨

125的摩托车加95或者98号汽油，汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料，其主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。125车型有：佳御、睿御、弯刀、锋云、优悦110、喜鲨、御鲨、凯影、迅鲨等，125摩托车是指配备了排量为125cc发动机的摩托车。

以五羊本田喜鲨125为例，其车身长宽高分别为1795mm、680mm、1085mm，轴距为1245mm，发动机排量125ml，整备质量103kg，油箱容量6l。五羊本田喜鲨125最大功率是6.6kw，最大扭矩是9.87nm，压缩比为9.8比1。

8. 喜鲨与喜蕴

喜蕴的电机功率是1300，而和喜鲨的电机功率是1400，区别在于电机功率大小不一样

9. 喜鲨与喜悦对比

五本喜鲨和御鲨哪个都好，驾驶性能方面，一颗125cc单缸风冷的心脏，性能自然不必多说，还装备了国际顶尖的电喷系统，最大扭矩达到9.8牛米，只要舍得给油，最大9Ps的功率输出可不是吃素的。变速使用了技术稳定的--皮带传动组合，让动力持续性和平顺性越发饱满，而且五羊本田在高超的调教水准加持下，发动机和变速系统达成王者匹配度。

10. 喜鲨与瑞梦

瑞梦和喜鲨相比较，喜鲨值得入手。

五羊本田旗下的一款125级别的实用型踏板摩托车，名为喜鲨。车身部分，整车的长宽高分别为1795×680×1088mm，轴距1245mm，最小离地间隙110mm，车身造型比较小巧，在复杂的城市道路当中比较适用。大灯部分采用的是常规直流式卤素光源，制造成本不高，后期维修的话也会相对来说比较便宜。

11. 喜鲨与uu125

这两款车型虽然定位不同，但确实是同款发动机，只不过两款发动机动力调校上会有差异。

这两款车型根据相关信息显示，搭载的都是本田的NSC125发动机，其中裂行125发动机实际排124.9ml，压缩比9.8:1，最大功率6.87KW/7500rpm，最大扭矩10.3N.m/6000rpm，与之配套本田PGM-FI电喷系统。

新大洲本田NS125D所搭载的发动机实际排量124.9ml，压缩比9.8:1，最大功率6.6KW/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm，与之配套的同样是本田的PGM-FI电喷供油系统。

从以上的数值中我们可以看，新大洲本田裂行125账面的数据会更为诱人，而有这样的差异也很正常，原因就在于这两款车型所面向的用户是完全不一样的。

NS125D是一款为抢占市场而推出的低端实用小踏板，它必须要考虑车型成本，所以在性能方面就会有一些弱化表现，而裂行125因为是一款高端小踏板，所以除了注重外观和配置的表现以外，还会刻意强调性能表现，因此账面数值就会更诱人一些。

但值得肯定的是这两款车型所搭载的发动机都具备皮实耐用的特点，并且运转品质也会基本接近，油耗也不会有太大的差异，只不过实际的骑行中动力方面裂行125有一定的优势。

与此同时NS125D在同类车型中的表现也是比较有实力的，因为NSC发动机加PGM-FI电喷系统，基本上就是黄金组合，再加之它价格方面的优势，那么不追求小踏板车型其它方面的表现，这款车就会比较不错。当然前提条件是选对这款车直接对标的车型，比如在UU和喜鲨面前NS125D就会具备这个优点，但在其它以价格为优势的车型面前，就需要综合考量一下了。