摩托车五档六档对比(摩托车有五档吗)

1. 摩托车有五档吗

国际档就是往复档。

往复式是形容挂档次序的,不能循环；另有循环档，即最高档与空挡能通过一个挂档步骤转换；往复式（国际档）则不能，只能通过多个挂档步骤完成。其二，往复式的空挡一般在一档与二档之间，循环档就是空挡在一档与最高档之间。国际档：处于空挡时，（捏离合），挂档杆向前踩，则挂一档；因为空挡处于一档与二档之间，接下来的动作会对生手来说有点麻烦，挂档杆向前勾（提），会变回空挡或二档，关键是“挂档杆向前勾（提）半格”，会变回空挡，挂档杆向前勾（提）一格”，会升到二档，这里的半格与一格，有另一种形象讲法，轻（踩/勾）与重（踩/勾）；挂档杆依次向前勾（提），会上升为三、四、五档。降档是挂档杆向前踩，到达二档的时候就要注意了，因为空挡处于一档与二档之间，你挂档杆向前踩半格（即轻踩），直接降到空挡，向前踩一格（即重踩），会降为一档。

2. 摩托车几档有什么区别

1、车速在10km/h以内对应一档；

2、车速在10-20km/h以内对应二档；

3、车数在20-30km/h以内对应三档；

4、车速在30-50km/h以内对应四档；

5、车速在50-60km/h以内对应五档；

6、车速达到60km/h以上使用六档。

各挡位使用途径

3. 摩托车有没有6档

125排量雅马哈摩托车有多种样式，看你具体指的哪种形式的车辆，一般来说，125踏板是皮带驱动，就是常说的无级变速，民用跨骑125 也就是我们常见的摩的有5个前进档，也有个别125仿赛型，比如雅马哈 R125装备了传动效率高的6挡有级变速链传动体系。

4. 摩托车的五个档

五个档的好。

125本田四档摩托车和五个档的差别只在于变速比例不同而已，差别不大，但是目前主流摩托车一般使用五档或者以上档位。

一般情况下，普通摩托车的五档只是传动比大些，作用是充当省油档，利用较大的传动比达到节油的目的，在动力方面反而不比四档强。

如果是在发动机本身动力有限或在上坡、负重等情况下，以及发动机本身动力已发挥到极限的情况下，用五档行驶就不能比四档更快，只是在用五档行驶时油耗会略小。而在动力不足的情况下，五档有可能反而比四档更慢。

通常情况下摩托车档位越高速度就会越快，因为高档位是一个速度档，而低档为是一个扭力档，它们之间的速度和扭力的差异才可以让摩托车发挥最佳的性能。

5. 摩托车能五档起步吗

不可以，摩托车起动时应该用一档，用四档起步发动机的负荷会很大，不但起步无力、费油，而且对发动机的缸体活塞、离合器、配气系统部件等都会产生伤害，经常这样会加剧发动机的磨损，增加故障率和缩短正常的使用寿命。

6. 摩托车可以直接挂五档吗

1、松开制动手柄，使制动踏板复位。

2、将离合器踏板迅速踏到底，使离合器彻底分离。

3、操纵变速杆，挂入I档。操纵变速杆挂档时，应做到柔和平顺，不要猛击换档杆。如果一次挂不上档，可放开离合器踏板，短暂接合一下离合器，然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音，可退回变速杆，在空档多停留一会，再重新挂档。若仍然打齿，应检查离合器是否有分离不清的故障，给于排除后再挂档。

4、保持正确的驾驶姿势，握稳方向盘把。

5、踏下油门踏板，并松抬离合器踏板，使离合器柔和的结合，三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中，要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位，要按照快慢节奏，掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板，使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快，会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足，加油量太小，可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢，会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛，造成加油量过大，弓I起车痉挛性地向前冲动，会使传动件受到损伤。

6、三轮车起步后，脚要离开离合器踏板，禁止用半分离状态的方法控制车速，以防止离合器打滑而使摩擦片严重磨损烧坏。

7. 摩托车能5档起步吗

换挡步骤如下：1、在空档情况下拉紧离合把手，挂1档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手，挂2档3档4档5档的流程都是如此。2、减档步骤如下：先拉住离合把手，然后要看车子的时速有多少，如果是车速过高的情况下不宜马上就挂入低档位，待时速差不多与相应档位差不多时可以挂入低档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手此时就可以正常行驶。一般的摩托车往踩前加档往后踩是减档。3、遇到红灯时可以拉住离合把手，踩刹车，不要用力过度以免后面的车辆追尾，与前方车辆保持2米距离就可以。4、从高速减到低速就如同减档一样操作，切记机动车在高速运转时不要马上切入低速，这样对车辆有损伤。5、上坡如果动力不足是要挂入低档才够力度再爬坡，下坡最好不要空档滑行如果操作不当容易出事故。摩托车的国际挡和循环挡打法：1、摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档。2、摩托车循环档：循环档以空档为起始档位打法则为：空档→（各档均往下踩）一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。

8. 摩托车是几档

摩托车起步挂一档 这样有利于车子长久使用。

9. 摩托车一到五档怎么用

一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便地减至二档。

四档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

五档：高速档，主要用于高速公路长途行驶。

一档起步加速到10km/h左右升二档，30km/h升三档，40km/h升四档，然后更快的速度就都是五档了，但有时在平路上五档可以开时速30~40巡航。

扩展资料：

原理

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

作用

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。