1. 裂行125和ns110r的对比
因为NS110R外形相对保守,虽然跑得快油耗低,但是从代步角度看,并没有非常大的优势。而且NS110R价格比裂行还贵。
此外,自启功能对寿命有影响,会降低寿命,虽然正常家用没多大影响,但不代表就不会加大磨损,发动机从停机到启动,不仅会对活塞和活塞环造成冲击,活塞销,连杆,以及连杆轴承都会有冲击
2. ns125d 裂行
新大洲本田ns125d这款以低价格高性价比著称的通路小踏板,发动机用的却和Dio U+、万多元的裂行RX125是一样的,搭载了HONDA第五代PGM电喷的NSC125发动机,买到就是赚到啊,只花了一半的价格却能够得到相同的体验。
实际排量124.9cc,发动机动力强劲运行安静平顺,最大功率6.6kw/7500rpm,最大扭矩9.87N.m,我们实测GPS最高时速89.4km/h。因为车身比较轻整备质量108kg,发动机前段提速还是比较快的。
3. 裂行与ns110r
裂行125(RX125 Fi) 发动机: 单缸风冷四冲程 启动方式: 电启动 点火方式: 排量: 124 mL 制动方式: 前碟后鼓, 前鼓后鼓,CBS 缸径×行程: 长×宽×高: 1737×692×1120 mm 轴距: 1228 mm 最大功率: 6.57/7500 kW(r/min) 最大扭矩: 9.39/6000 N·m(r/min) 压缩比: 9.8:1 供油方式: 电喷 经济油耗: 油箱容量: 6.4 L 整备质量: 110 kg 变速箱: CVT
4. 本田ns125d和裂行125对比
裂行125搭载本田NSC发动机,并配套本田PGM-FI电喷供油系统,这款发动机因为采用偏置气缸设计,并装配了轻量化活塞,滚子摇臂等新型零件,所以它的噪音表现,和振动抑制比较出色。
这款发动机实际排量124.9ml,最大功率6.57KW,最大扭矩9.39N.m,它的动力特性比较偏向于低转,所以这款车平时代步的话动力还是比较不错的,而提速表现也就同等排量平均水平,至于油耗基本上会保持在2.2L左右,这款发动机的表现虽然算不上非常出色,但依然可以算是它的一个优势,至少在稳定性上它还是靠得住的。
5. 本田ns110r和裂行
新大洲本田的125踏板按照发动机内型分成两种平台:GY6125发动机平台和NSC125发动机平台。
1.GY6125平台产品。新本GY6平台在国内开发了几种款式,首先登场的是畅销车型DIO,其最低5980的价格登顶国内合资板块踏板销量冠军。DIO在国内有三种版本,SDH125T-27独立标本田6580元,SDH125T-30联合标电喷本田特价6980元,以及SDH125T-33联合标化油器版本5980元。
除了DIO,本田国内还有飞梦系列,分电喷和化油器版本,价格分别为7000和8000。价位略高于本田DIO系列。
在GY6125版图中,还有魔戟系列,同样分化油器和电喷版本,价格和飞梦差不多,但魔戟稍偏运动,两者定位有差距。
2.本田新近NSC125平台。NSC是本田引进的最新技术平台,国四估计是主推平台。据介绍,NSC平台发动机轻量化23%,省油28%,0-50M起步加速仅为5.4S,同时全系列PGM-FI五代电喷加持
NSC平台首先出厂的是RX125I裂行,此车外形属于本田在国内最靓丽车型,在2017年年度车型中高票第一当选,价格9000-10500不等。
接下来是新大洲本田发布的两款新车DIO U+,作为DIO命名,虽然同样为NSC发动机,但估计价格不会很贵,预估8000左右。
最后出场的也是新车发布产品,EX125I,NSC发动机平台,具体价格不详!
6. 裂行125有什么缺点
裂行125不烧机油,如果烧机油了,说明发动机的活塞环和缸体之间密封不严,机油进入燃烧室燃烧了。这时需要更换加大活塞环如果磨损严重同时还要更换缸体。换机油时间则要根据机油不同种类决定。普通机油1000公里更换,半合成机油2000公里更换。全合成机油3000公里更换。
7. usr125和裂行哪个好
nx质量好一点。
NX125是五羊本田推出的一款全面叫板裂行125的偏运动小踏板,所以它也秉承了运动型踏板车一贯的动感元素,并且在车型价格上很有优势,再加之本身的做工不错,那么也是受到了摩友们的喜爱。
不过相对于另外几款车型,我认为这款车的优势主要还是在外观上,至于性能表现并不是非常的出彩,可能还没有到那一步全面碾压其它车型的水平。
8. 裂行对比usr125
豪爵USR125好。它是一款综合性能比较突出的自主品牌小踏板摩托车,虽然这款车算不上绝对完美,但它的细节处理和性能表现,可以代表当前自主品牌踏板车最高水平,甚至于可以超越有些合资车型。
9. ns125和裂行发动机区别
ns125la发动机非常不错
新大洲本田NS125LA所搭载的发动机和本田裂行125是同款,型号为NSC的单缸风冷发动机。参数上,该发动机最大功率为6.6kw,最大扭矩9.87N·m。不过在实际驾驶当中,相较于本田裂行125,该车表现更为柔顺,动力输出感觉没有裂行125来得直接,而且排气声音也进行了进一步降低,整体驾驶感受更加安静。
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