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2022-10-15 10:08
摩托车报价网内容提要：【大排量摩托车】
相信很多人在买自己的第一台车的时候都有过犹豫，是该一步到位买一台大排量，排面拉满？还是从小排量做起稳扎稳打？
首先，我们只聊仿赛，别的车型我没有骑过，所以也就不妄加评价了。其次，我们这里聊的大排量是指排量大于650cc的车，小排量是指400cc及以下。
首先先简单聊一下两类型车大方面的差异：
1、重量：
大排200kg左右，正常人没经常锻炼，没掌握好扶车姿势和技巧，基本扶不起来。
小排比大排要轻30-40kg左右，稍微看看扶车视频，可以很轻易的把车扶起来。
2、价格
大排车价是小排的至少两倍，配件贵，维修成本高，而且保险也贵，基本能贵30%左右。作为新手，刚开始摔车倒车很正常，低一点的维修成本对新手来说更重要。
3、动力
小排量一般都30-50匹，大排公升车200匹以上。什么概念，一辆普通轿车也差不多200匹，但是有超过1.5吨的重量，而摩托车只有200kg。可以想象摩托车的速度可以多快。大排极速更高，油门响应更快，容错率更低。
4、座高
小排座高780-815mm，座宽窄，身高155以上都可以双脚着地。大排820-860mm，座宽宽，我身高172，820mm座高可以双脚前脚掌着地，855mm座高，两脚尖刚着地，没法发力，只能单脚撑地骑。 对新手来说，双脚掌着地会有更好的安全感，可以应对更多的路况。
从小编个人经验来说，新手阶段，宁可选择小排天花板，也不要选大排入门，两种车完全是不同的体验。大排的重量，价格，动力，座高，只会让你感觉害怕，从而不敢去探索车本身。长远来说，要不你一直胆战心惊没有提升，要不你对摩托车没有敬畏之心，对自己的安全和技巧提升并没有很大的帮助。
而小排量车，更灵活，更好操控，维修便宜，你没有那么的恐惧，才会愿意骑更多，练更多，从而提升自己的驾驶技巧。等基础打扎实了，换大排就像重新开始一遍你经历过的新手阶段，上手也更快。
有个大佬说过，一个能把小排量车骑出70%性能的人，远远厉害于一个把大排量骑出30%性能的人。技术不分排量，扎实的基础才能保障你在进阶的时候更加游刃有余。
很多人说，只要“管住右手”就可以上大排，有几个人能控制住他们的好奇心和虚荣心？ 耍帅是靠实力耍，不是靠命搏。骑车是一个兴趣爱好，不是极限运动。
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