摩托车小链轮如何定位？

一、摩托车小链轮如何定位？

把磁电机飞轮上的那个标记“T”转到观察孔的正中央，然后把小链条连接的凸轮齿轮上的标记对准机体上的标记。机体标记是在小链条旁边铝合金机体有一小缺口的那里就是。 小齿轮上的O型标记对的是小齿轮外圈机壳的一小缺口处。他是不能完全对准的，不是靠前一点就是靠后一点，两种情况都属正常。

二、摩托车小链轮螺帽尺寸？

17mm的。前、后皮带轮，还有磁电机那边螺帽都是用17mm的套筒扳手。

三、摩托车的小链轮怎么清洗？

摩托车的小链轮用废旧的轻机油清理清洗。

四、摩托车小链轮多少公里换？

摩托车链条多久换一次没有一定确切的标准，要看具体的使用情况而定，只要没有抻长松弛发出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3－4万公里是没有问题的。如果链条在后链轮上有非常松弛的现象,调整也无法解决,那么就应该考虑更换了。

摩托车换链条的情况：   

1、链条磨损过度，两齿间的距离不在正常尺寸范围内，就应该更换；   

2、链条有好多节已经严重损坏，无法做部分修理的，应该换新的链条。

一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。

即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。所以不必担心的。只有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。

时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。

五、摩托车小链轮油封如何更换？

1、摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。调整摩托车链条的松紧度保持在15mm--20mm为宜，调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品，这样能延长其使用寿命。

2、更换新油封时，打起大撑，把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝，看到去掉内管的防尘盖和油封，取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来，然后拆下油封。新油封上边是有个小槽子标记，槽子朝上方向放进去，重新装上卡簧，装防尘套，可以把防尘套套在内管上，然后直接插入外管，整理好所有的电路和管路，重新安装到一起。

六、摩托车小链轮响的原因？

1.缺油，2.磨损，3.罗丝松了

七、125摩托车小链轮有几种？

125摩托车有很多种，它们的小链轮（小轮盘）也不都是通用的，内眼不都一样，链轮的安装形式也不一样，要看具体型号而定。

一般都是三种，125摩托车有很多种，它们的小链轮（小轮盘）也不都是通用的，内眼不都一样，链轮的安装形式也不一样，要看具体型号而定。

一般都是三种

八、摩托车小链轮晃动正常吗？

回答：属于正常现象，只要不是晃动过大就可以。摩托车的小链轮是传送动力的重要零部件，发动机产生的动力通过变速系统传到小链轮上，再通过链条连接到大链上，将动力驱动后轮，使摩托车向前行驶，小链轮固定在副轴上，是用花键槽固定，外面装上保险片，一般晃动是很小的。

九、摩托车前后链轮原理

摩托车前后链轮原理：了解摩托车传动系统的重要组成部分

摩托车是一种迅猛而刺激的交通工具，其动力传动系统是实现高速运动的关键。摩托车前后链轮原理是摩托车传动系统的重要组成部分，了解其工作原理，可以帮助我们更好地保养和维修摩托车。

1. 前后链轮的基本结构

摩托车的传动系统主要由前后链轮、链条和齿轮组成。前链轮连接于发动机曲轴，并通过链条传动力量到后链轮，从而驱动后轮旋转。前后链轮是通过齿数进行匹配，使得链条能够顺利传动力量。

前链轮通常被安装在发动机的曲轴上，其齿轮数量较小。后链轮位于摩托车的后轮轴上，其齿轮数量较大。前链轮和后链轮的齿轮比可以改变摩托车的速度和扭矩输出。不同的齿轮比可以满足不同的骑行需求，例如提供高速性能或提供更大的力量。

2. 摩托车前后链轮的工作原理

在摩托车运行时，发动机曲轴旋转，从而驱动前链轮产生动力。链条通过齿轮的转动将动力传递到后链轮。后链轮转动时，通过轮胎与地面的摩擦力，将动力转化为车轮旋转的动能，从而推动摩托车前进。

前链轮和后链轮的齿轮比决定了传递到后链轮的力量大小。齿轮比越大，传递到后链轮的力量越大，摩托车的扭矩输出越高。相反，齿轮比越小，传递到后链轮的力量越小，摩托车的速度越高。

3. 维护和保养摩托车前后链轮

摩托车前后链轮是传动系统的核心组成部分，维护和保养它们对于摩托车的正常运行至关重要。以下是一些建议：

• 定期清洁：摩托车前后链轮接触到路面上的尘土和油污，需要定期清洁以保持良好的工作状态。可以使用尼龙刷子和清洁剂将链轮表面的油污和杂物清除。
• 润滑链条：链条需要定期润滑以减少链条和前后链轮的摩擦，同时延长其使用寿命。选择适合摩托车的链条润滑剂，并按照说明进行涂抹。
• 检查磨损：定期检查前后链轮的磨损情况。如果发现齿轮严重磨损或损坏，应及时更换，以免影响传动效果。
• 调整链条松紧度：松紧度不合适的链条会导致传动效率下降，甚至产生异响。根据摩托车制造商的建议，定期检查链条松紧度，并进行调整。

4. 摩托车前后链轮常见问题

摩托车前后链轮在长时间使用后，可能会出现一些常见问题，需要及时修复：

• 链条松弛：链条松弛会导致链轮之间的间隙过大，从而影响传动效果。定期检查链条的松紧度，并根据需要进行调整。
• 链条磨损：长时间使用后，链条可能会磨损或伸长，造成传动效率下降。定期检查链条的磨损情况，并根据需要进行更换。
• 齿轮损坏：齿轮损坏会导致传动效率低下或产生异响。如果发现齿轮损坏，应及时更换以保证摩托车的正常运行。

5. 总结

摩托车前后链轮是摩托车传动系统的重要组成部分，通过齿轮的配合和链条的传动，将动力从发动机传递到后轮，从而驱动摩托车前进。要保持摩托车的正常运行，我们应定期清洁、润滑和保养前后链轮，并及时修复常见问题。只有对摩托车前后链轮的工作原理有所了解，并进行有效的维护，我们才能安心享受摩托车带来的骑行乐趣。

十、我的摩托车是15齿小链轮，能换17齿小链轮，吗？

如果你发动机本身功率大，提速是肯定的。如果是125cc排量以下的发动机，会减弱加速感，但肯定会增加最高时速。不建议增加齿数。厂家设定齿数不是随便得来的，都是经过测算的.