一、冷车不抖热车共振?
1.
首先用汽车故障诊断仪读取有无发动机故障码,如有查看是什么传感器故障,进行相应维修;
2.
如没有发动机故障码,再检测发动机有无缺火现象,如有缺火现象检查火花塞,钢线,点火线圈,曲轴位置传感器,以及点火线圈电路等。进行相应的维修以及更换即可;
3.
如没有缺火现象发生,再检测燃油供给系统,拆下输油管链接燃油压力表进行压力测试,如测试压力为270Kpa~350Kpa即为正常。如燃油压力较低,检查油泵进行相应的维修;
4.
如燃油供给系统没有问题,再检测节气门是否干净,如节气门脏损,使用化油器清洗剂清洗干净。再检测怠速阀是否工作,如怠速阀不工作,更换即可;
二、冷车没有共振热车就有共振什么情况?
主要是由于气温过低,润滑油处于半凝固状态而不能充分的启动润滑作用,所以启动过程中的阻力比正常温度时启动的阻力大,因而会发生“发抖”现象,所以汽车在低温环境启动后要预热1~5分钟后在行驶是为了使行驶过程润滑油起到润滑作用。
三、冷车好开热车加速共振响?
你好,应该是积碳的问题,可能要清洗一下节气门了,或者火嘴有问题了,跑了多少公里了?另外,给楼主个忠告:早上冷车起步时热车不需要太长时间,但是刚起步的时候不要大脚油门,慢慢走几分钟,直到整个车子热起来了再给油
四、汽车热车共振是什么原因?
你好,应该是积碳的问题,
可能要清洗一下节气门了,或者火嘴有问题了,跑了多少公里了?
另外,给楼主个忠告:早上冷车起步时热车不需要太长时间,但是刚起步的时候不要大脚油门,
慢慢走几分钟,直到整个车子热起来了再给油。
汽车热车共振是什么原因?
五、冷车起步嗡嗡响共振车热消失?
1、发电机皮带过紧;
2、水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承出现轻微磨损;
3、皮带打滑导致;
4、燃油泵故障;
5、机油泵轴承故障。冷车异响热车消失的解决方法是:
1、检查发电机皮带是否过紧;
2、查看水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承有无磨损;
3、检查皮带工作情况;
4、查看燃油泵有无故障;
5、查看机油泵轴承是否存在故障。汽车发动机皮带的作用是:传递曲轴的作用力,以带动水泵、充电发电机机件工作。
六、摩托车挂档热车还是空挡热车?
预热时应使用空档小油门,挂档发动机负荷会变大,更容易熄火了,而且预热主要是对缸体、活塞等进行,挂档没有必要,预热时不要过高转速,更不要轰油门,那样容易因润滑不良生产磨损,极端情况下有可能顶坏气门和活塞。
七、摩托车怎么热车?
1.
摩托车预热应以怠速或小油门低转速进行,预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热,预热时间为30秒至一分钟,当发动机有点温度后就可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会,途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。
2.
预热时不要大油门轰车,那样会增加发动机的磨损甚至有可能造成严重故障。
3.
正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复个人习惯之开车方法即可。
八、摩托车热车熄火?
摩托车热车后易熄火,大多是各种原因造成的混合气过浓引起的,可以分别检查空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器的混合比是否高的过浓,油面是否过高,风门是否使用不当或有问题,以及化油器本身是否不良等,这些都可能会造成混合气过浓。
另外,检查火花塞是否不良或高压电热车断火,气门间隙是否正常,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等,这些也可能会导致容易熄火。
九、摩托车如何热车?
电喷摩托热车方式是:发动引擎以后让ECU自动控制转速,当转速下降到平时热机时候的稳定转速以后就挂挡走车就行。
电喷摩托车由于有ECU也就是行车电脑的控制,在发动机温度比较低的时候启动的瞬间会自动提高喷油量,一般转速会到两千转以上。
随后的几十秒内转速会慢慢的下降到标准的水平上,这个转速上升的过程就是电喷摩托的一个自动热车的一个动作,这个动作在汽车上也会有,同样是为了让机油迅速飞溅到引擎各部分。
十、摩托车怎样热车?
摩托车预热应以怠速或小油门低转速进行,预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热,预热时间为30秒至一分钟,当发动机有点温度后就可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会,途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。
预热时不要大油门轰车,那样会增加发动机的磨损甚至有可能造成严重故障。
正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
摩托车骑行前预热对发动机而言是十分必要的,这对整机各部件的润滑和化油器的平稳过渡都起到至关重要的作用,因为发动机刚起动时温度低,零件之间间隙大,机油没有充分润滑到零件表面,起动后不预热马上加大油门,会增加发动机磨损。
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