一、摩托车拉风门打火以后,是关了风门热车好?还是不关风门热车好啊?
一般打着车后就要关闭风门、不然混合气的比例比汽油大、火花塞无可燃物可点的话、就会自动熄火、这是我自己琢磨出来的、不对的还请各位指教指教
二、摩托车开风门热车正确吗?
摩托车开风门热车是不正确的,因为风门作用是摩托车发动时开风门是增加燃油混合气使摩托容易启动,开风门热车会对发动机混合气过浓冒烟放炮,燃烧不干净,开风门启动过后发动机处为怠速状态之下发热时对的,同时要风门回到原位。
三、摩托车开风门才能点火?
摩托车启动要开风门的原因分为以下两种情况:
1、冷车启动:
摩托车开风门才能启动一般是由于天气太冷所致,而风门的设计就是为了应对这种情况。
其实冬季启动困难主要发生在汽化器或发动机上。这种发动机在设计时考虑到冬季汽油不易蒸发,启动有困难,就专门设计了阻风门。
阻风门的作用就是减少进入汽化器进气道的空气量,增加喷油口的低压,加大混合气浓度。这样就比较容易启动。
2、冷、热车启动:
如果冷、热车都打不着火要开风门的情况下,可能是由于化油器损坏,主要是因为混合气体过稀所造成,而造成化油器混合气过稀的主要原因和化油器的调整和清洗有直接关系。
四、摩托车风门要开着车才能点火,风门一关就熄灭?
当摩托车出现拉风门才能启动,关掉风门立马熄火,这种情况多数是化油器的问题。化油器内部的顶针可能出现了故障,导致它内部的雾化情况不好。或者是化油器内部过脏,也会造成混合气偏稀,导致它的进气量过多,有机物化的少,所以会造成关掉风门就会熄火的情况。
五、摩托车热车启动也要开风门为什么?
热车也要拉风门才能起动,先把化油器仔细清洗一下,有可能是化油器堵塞,用清洗剂清除化油器内污垢,用气泵的压缩空气吹通各个孔道,检查化油器混合比是否过稀,化油器与发动机之间的进气管是否漏气,气门间间隙是否过小,火花塞是否不良等。
六、我想问,摩托车打风门热车好,还是不大风们热车好呀?
呵呵!因为摩托车化油器的作用就是把空气和油混合在一起喷入发动机再由火花塞点火完成的,当你把风门打开以后吸进发动机的就只是纯汽油了当然不能点燃。汽油发动机是有合理的油气比的。
风门的作用只是在比较冷的冬季时候用一下对启动有帮助,启动以后需要关闭到原来的状态,长时间开风门骑行对摩托车有坏处的。
七、有风门的摩托车冬天热车怎么正确操作?
是对的。以下情况需要打开风门。冬天车辆启动困难,需要更多进气。热车后行驶中仍然需要关闭。如果不熟车,应多加练习,祝一路平安。谢邀!
八、冬季弯梁摩托车怎么热车?怎么调风门?
热车注意事项:
车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车,如隔夜后发动引擎,引擎的上半部没有机油,处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
提醒:即使一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
90度,汽油才能变成“气”。
引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火;当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态。专家提醒:冷引擎要达到正常工作温度,需要七八分钟到十几分钟不等,但在这段时间中,不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
原地热车,变速箱没“动”。
有关变速箱变速齿轮的润滑,是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是,在冷车时,齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时,才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因,这也不是原地热车就可解决的。
九、三轮摩托车开风门才能点火?
摩托车开风门才能启动一般是由于天气太冷所致,而风门的设计就是为了应对这种情况。
有些新司机冬季启动发动机感觉很困难。特别是早晨启动车,更是不知所措。其实冬季启动困难主要发生在汽化器或发动机上。
这种发度动机在设计时考虑到冬季汽油不易蒸发,启动有困难,就专门设计了阻风门。阻风门的作用就是减少进入汽化器进气道的空气量,增加喷油口的低压,加大混合气浓度。这样就比较容易启动。
十、大阳50踏板摩托车热车点火困难?
建议:1 检查风门是否开启,2 检查空滤和汽油滤芯 3 检查化油器,4 热车发动时,建议先用脚蹬2下启动杆,如果没有启动杆,可以在发动时,不加油门,打2下,5检查火花塞
- 相关评论
- 我要评论
-