一、摩托车多少公里更换链条?
每行驶1到4万公里,或者是使用三年左右就需要更换一次。
具体更换情况跟很多因素有关的,比如说摩托车的使用频率,还有驾驶人的驾驶习惯之类的,如果摩托车的链条保养的比较好,那么是不需要更换的。
二、正时链条4S店让10万公里更换,看到有的说链条不用更换,正时链条多少公里更换一次?
2012年前的昊锐10万公里之内需要更换正时链条和张紧器,非常重要,到车托之家的昊锐论坛上搜一下就知道为什么了
三、摩托车正时链条多少公里更换?
摩托车18万公里更换正时链条,
正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,其主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
四、跨骑摩托车链条多少公里更换?
一般在15000公里左右
摩托车中的弯梁车和绝大部分跨骑车都是采用链条传动的,链条的质量不同,使用保养情况不一样,使用寿命也不同。
普通摩托车质量好的链条,使用保养得当,一般用两万公里左右,链条及时正确的润滑和调整,都有助于延长链条的使用寿命。普通摩托车润滑链条用机油就行了,如果链条粘上泥沙等要及时清理。
五、正时链条多少公里更换?
大概在15-20万公里左右。
1.正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护。在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命。
2.不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
3.正时链条也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆发动机,要有专用的工具及一定的技术,而更换重点是对正时,如果正时对错了,启动车辆会顶坏气门。因此,更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作,这样更有保障。
六、cvt链条多少公里更换?
cvt的钢带每30万公里更换一次。钢带由数百块特殊的高强度钢板水平排列,然后通过两组高强度柔性钢带环连接而成。CVT变速箱的优点如下:更少挫折:由于CVT变速器没有机械档位,整个驾驶过程非常平顺,几乎感觉不到顿挫感;良好的可靠性:而且CVT的零件很少,只有几百个,这使得CVT有很好的可靠性。刚开始有些不完善的问题,但是经过多年的改进,已经成熟了很多。
七、油封链条多少公里更换?
油封链条20000公里更换
油封链条在良好状态下,约行使20000公里左右,非油封链条约在5000公里左右建议更换。在更换链条时,务必确认链条的款式及有无油封(上述距离是在链条良好的状态下,依车种、式样条件及整备状况而有所不同)
八、链条皮带多少公里更换?
正常情况下发电机皮带是6万公里更换,因为橡胶在使用6万公里后,他的弹性还有张力都不足以满足使用要求超过5万公里以上就应该经常检查,及时发现正时皮带是否有异常。
主要是听声音,一般如有磨损异常,都会有先兆,如不正常的响声等。或是因磨损出现的异味。更换时间看该汽车的保养手册就有明确规定。
检查皮带是否有裂纹,老化,4S店既然建议你换,还是换掉好,因为要是车辆在行驶时如果正时皮带突然断了,会把发动机里面的气门顶弯,那样的话就要花大钱的,所以不要省小钱,注意,还有发电机的皮带,也要检查是否老化。
九、125摩托车轮盘链条多少公里更换?
125摩托车轮盘链条两万公里,需更换
十、弯梁摩托车正时链条多少公里更换?
没有特定的要求,只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换。
正时链条与凸轮轴,曲轴的连接属于硬碰硬,必须要有液体给它们润滑和散热,因此机油要流经这里,这就对发动机结构有了更高的要求,且需要更多的费用。
此外,正时链条虽然是免维护的,但是并不能保证正时链条这里的密封能永久完好,时间久了有可能会漏机油,维修起来也是比较麻烦的。
正时皮带的第三个优势是自身重量轻,传动阻力小,这对于小排量发动机很重要,它们本身动力就不够强,因此必须要做到能量消耗小。
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